871
5
Кильватерная колонна — строй кораблей, при котором они следуют один за другим в кильватерной струе на определённом, установленном между ними расстоянии. Такая флотская формация в некоторых источниках носит также наименование «анфилада».
Кильватерная колонна — строй кораблей, при котором они следуют один за другим в кильватерной струе на определённом, установленном между ними расстоянии. Такая флотская формация в некоторых источниках носит также наименование «анфилада».
Кильватерная колонна является самым простым для соблюдения строем. После уравнивания скоростей, рулевому достаточно просто править в корму вслед за впереди идущим кораблём. Благодаря простоте применения, этот строй и сегодня предпочтителен для совместного плавания в любых условиях. Кильватерная колонна также используется для прохода в узких местах, по определённым фарватерам и при форсировании минных полей.
Кильватерная колонна является самым простым для соблюдения строем. После уравнивания скоростей, рулевому достаточно просто править в корму вслед за впереди идущим кораблём. Благодаря простоте применения, этот строй и сегодня предпочтителен для совместного плавания в любых условиях. Кильватерная колонна также используется для прохода в узких местах, по определённым фарватерам и при форсировании минных полей.
×
В эпоху парусного флота кильватерная колонна была основным боевым порядком соединений кораблей. Тогда её именовали линией баталии. В первой половине XX века и в эпоху дредноутов кильватерная колонна обычно применялась при эскортировании транспортных кораблей. Иногда конвои и эскадры строились сразу в несколько кильватерных колонн.
В годы Первой и Второй мировых войн также существовала практика построения боевых соединений в кильватерную колонну. В такую формацию строились линейные корабли и реже крейсеры, однако доподлинно известно о применении кильватерного строя лишь в нескольких реальных сражениях ХХ века.
Кстати, кильватерная колонна — изобретение не только человека, но и природы. Некоторые пернатые и млекопитающие тоже используют данный строй для совместных путешествий!
Источник:
А вот тут господа варшипщики, вы забыли упомянуть, что пушки на деревянных парусниках стояли по бортам, и стреляли на 90 градусов к курсу. И подобный строй был оптимальным в пушечном бою, когда корабли отстреливались один за другим при прохождении цели. Например при штурме морских фортов несколько кораблей в таком строю могли дать залп, прежде чем успеет перезарядиться береговая артиллерия. Да, перезарядка старых пушек была делом не быстрым. Выстрел в две-три минуты с очень хорошей командой канониров. Дульная зарядка, это вам не цельный снаряд с казны вставить.