Может имелось в виду "дополнительные". Дополнительные подвесные топливные баки.
Пороюсь сейчас, у меня где-то фото из Моздока есть августа 2008. Вот Су-25 с такими баками. Зацепило маленько, но до Моздока дотянул и подвесные баки даже не сбросил. Мы с ним рядом на стоянке стояли.
ГОСТ Р 54978-2012
" Системы топливные самолетов и вертолетов. Термины и определения"
"...24 подвесной топливный бак (самолета): Топливный бак, который установлен снаружи самолета и топливо из которого вырабатывается в первую очередь.
25 сбрасываемый подвесной топливный бак (самолета): Подвесной топливный бак самолета, который при необходимости может сбрасываться в полете."
Поскольку он предназначен для того, чтобы сбрасываТь его после выработки топлива, он сделан, как одноразовый. При перегоне в мирных условиях могут и не сбрасывать.
Он не предназначен для сброса после выработки топлива. Что за чушь? Он стоит дохера денег, чтоб его сбрасывать каждый раз. А у СУ 34, например, их цепляют до 3 штук. Это пздц зодотые полеты будут.
Он не "предназначен" для сброса, а "может сбрасываться" в случае необходимости.
Я ж специально фото прислал Су-25. С подбитым двигателем, совсем не в мирных условиях, он через хребет перетянул из Ю. в С. Осетию и баки при этом не сбросил.
Пардон. Вот теперь видите - он оказывается упёртый. Вот поэтому лучше просто не обращать внимание. Зачем спорить с человеком, которого один хрен не убедить? Тем более, что о предмете он знает исключительно из интернета.
Все свои версии и умозаключения можете записать на формате А4, плотно свернуть и забить в себе в известное место. Главное что за штурвалом был пилот и ему видней
Пороюсь сейчас, у меня где-то фото из Моздока есть августа 2008. Вот Су-25 с такими баками. Зацепило маленько, но до Моздока дотянул и подвесные баки даже не сбросил. Мы с ним рядом на стоянке стояли.
" Системы топливные самолетов и вертолетов. Термины и определения"
"...24 подвесной топливный бак (самолета): Топливный бак, который установлен снаружи самолета и топливо из которого вырабатывается в первую очередь.
25 сбрасываемый подвесной топливный бак (самолета): Подвесной топливный бак самолета, который при необходимости может сбрасываться в полете."
Поскольку он предназначен для того, чтобы сбрасываТь его после выработки топлива, он сделан, как одноразовый. При перегоне в мирных условиях могут и не сбрасывать.
Я ж специально фото прислал Су-25. С подбитым двигателем, совсем не в мирных условиях, он через хребет перетянул из Ю. в С. Осетию и баки при этом не сбросил.