Ученый заявил, что автомобиль, работающий только от энергии ветра не может двигаться быстрее потока воздуха - ведь это нарушает законы физики. Оказалось, что может...
Космолог и профессор физики и астрономии Калифорнийского университета Александр Юрьевич Кусенко, некогда переехавший из СССР в США, посмотрел ролик видеоблогера Дерека Мюллера и усомнился в его правдивости.
В своем видео Мюллер показал тест-драйв машины Blackbird, которая работает от энергии ветра, и заявил, что она способна в течении длительного времени двигаться прямо по ветру быстрее, чем сам ветер, который толкает ее вперед. Не нужно быть профессором физики, чтобы увидеть здесь противоречие. Александр Кусенко раскритиковал ролик, заявив, что агрегат не может двигаться быстрее, чем поток воздуха, поскольку это нарушает законы физики, а вот блогеры, в свою очередь, очень часто нарушают законы здравого смысла.
Но Мюллер был уверен в своей правоте и предложил заключить пари на 10 тысяч долларов. И профессор на свою голову ввязался в эту авантюру.
Видео, ставшее предметом спора:
Источник:
Кусенко перед оглашением данных о скорости ветра и автомобиля даже провел часовую лекцию, объясняя законы физики и убеждая слушателей, что блогер где-то явно ошибается. Физик-теоретик был уверен, что если Мюллер и прав, то разогнался он, скорее всего, благодаря обычным порывам ветра.
А Мюллер, по своему обыкновению, выпустил еще один ролик, в котором его коллега по YouTube продемонстрировала, что и уменьшенная модель Blackbird способна двигаться быстрее ветра.
Источник:
Надо добавить, в качестве арбитров в споре были приглашены известные в штатах популяризаторы науки - Билл Най и Нил де Грасс Тайсон. А данные с заезда Мюллера показывали следующее. Во время поездки Blackbird разогнался за две минуты, что было бы невозможно, если бы машина полагалась на порывы ветра. При этом автомобиль достиг скорости 45 км/ч при попутном ветре всего в 16 км/ч.
Немного позже бывший аэрокосмический инженер и создатель Blackbird Рик Кавалларо раскрыл секрет своего творения. Дело в том, что как только ветер приводит машину в движение, ее колеса начинают вращать лопасти пропеллера, которые соединены с ними цепью. Таким образом, по мере ускорения машины, колеса вращают гребной винт все быстрее, а лопасти работают как вентилятор, отталкивая больше воздуха за машину и толкая ее вперед.
В итоге, профессор Кусенко был вынужден признать, что машина действительно "временно движется немного быстрее ветра". Свое "поражение" он признал лишь частично, но Мюллеру отдал всю проспоренную сумму. А когда пари предложил сам разработчик машины, чтобы физик поменял свою формулировку, Кусенко уже не ответил. Видимо, засел за свои расчеты, в которые закралась ошибка.
Источник:
- Что будет с машиной, если в нее ударила молния
- Ураган «Эдгар» пришёл в Москву: ветер гнёт рекламные щиты и валит деревья
- Мужчина изобрёл «рюкзак» для скоростного катания по льду
- Бывший омоновец обложил соседей данью за парковку
- Из-за спора в родительском чате жительница Находки полезла в драку и оттаскала оппонентку за волосы
Я рекомендую обратить внимание на момент 12:20 в видео. Машина очевидно замедляется, а винт, приводимый в движение, якобы колесами машины - УСКОРЯЕТСЯ. Когда они начинают говорить про "разбалансировку". И нет, это не из-за ветра, т.к. винт разгоняется в своем рабочем направлении (против часовой стрелки, если смотреть на машину спереди)- то есть, создает поток противоположный направлению ветра.
Этого, в принципе, достаточно, чтобы определить подлинность этого видоса.
Для справки:
1. На воде рекорд был поставлен в 2012 году на парусном катамаране Vestas Sailrocket 2, разогнавшемся до 121 км/ч.
2. Рекордом скорости буера на сегодняшний день считается скорость 230 км/ч.
Полковник на лекции:
- это радиостанция мощностью 20 киловатт, она питается от бензогенератора мощностью 5 киловатт.
- тов. полковник, а как так, источник питания 5 кВт, а потребитель 20?
- Я узнаю.... так, я узнал, там еще стоит усилитель мощности.
Беговую дорожку наклонили и устройство покатилось, разогнались и на секунды вырвались, разогнались и поменяли вектор движения, а так же миллион других уловок. А объяснение блохера меня вообще развеселило - это примерно как мюнгхаузен вытащил себя за волосы из болота.
И вы все еще спорите с физикой называя всех не согласных с вашим невежеством "жертвами"?
Так если можно двигать статичный парус быстрее ветра почему нельзя задать обратный процесс- более быстрое вращение?Что показано на анимации где плоскость воды - цилиндр а парус -лопасть.
Им инфу для поднятия просмотров лохами подкинули какието мастера и теперь у мастеров и блохеров куча просмотров(=деньги). А что же аппаратами? Любая интересная конструкция примерно через 20 минут после изобретения начинает продаваться на алиэкспрессе - но там пусто. Ладно, может у этого аппарата такая уникальная аура и его кроме нескольких блохеров никто не в состоянии воспроизвести. Что там интернеты пишут? а то что есть такие аппараты и принцип действия у них типа колеса крутят пропеллер, а пропеллер крутит колеса, короче толкают друг друга. Мне надо согласиться, что все объяснения написаны обжабанными нарколыгами в апогее прихода ? Я посмотрел 4 описания и везде одно и тоже - типа аналогия - 2 лодки 1 тянет другую, а вторая увлекает первую. Это как: деньги беру в тумбочке и отдаю жене, она кладет в тумбочку. А у тебя деньги откуда появляются? - так говорю же - беру в тумбочке.
Для любого нормального объяснения достаточно нарисовать силы действующие в системе и все. На рисунке будет понятно откуда беруться силы, которые заставляют компенсировать потери кпд, сопротивлению встречного ветра и которые еще и ускоряют. Но такой схемы нет, тут как бог - или верь или не верь.
И, кстати, формальный уровень образования у обоих персонажей одинаков. Оба - PhD. Только у Кусенко PhD получен в США, а у Мюллера - в Австралии.
А где Заказчик потом изделие нештатно применить попытается - это уже проблемы Заказчика.
Пепелац обладающий рулем просто разогнавшись по ветру поменял угол движения и относительно "попутного" ветра стал двигаться "быстрее". Если посмотреть на тень левого колеса - вначале гонки она идет точно на пилота, к середине гонки параллельно пилоту, а после финиша от пилота...
Т.е. направление движения относительно солнца существенно изменилось. Предзакатное время солнце движется вниз, так что его движением можно пренебречь.
Проще всего обмануть человека, если обманешь его глаза
А ничего, что ветер, который толкает машину, давит на лопасти этого же винта, давая усилие на раскрутку оного в обратном направлении и, соответственно, создавая усилие на колеса, направленое ПРОТИВ их вращения в направлении движения?
В Парусном мореплаванье , скорость при движении с боковым ветром выше чем с попутным .
Почему калифорнийский ученый на это повелся/попался - вопрос. Возможно просто для рекламы. Я узнал об этом только из публикации на фишках, а на фишки эту публикацию притянула новость о том что профессор проиграл 10000 баков блогеру :) Если это действительно такой ПР ход, я апплодирую им! :)