Исторические реликвии рассказывают порой об устройстве прошлого мира лучше любого учебника. Перед вами интересные фото артефактов, найденных в разных уголках нашей планеты, которые демонстрируют, что люди и раньше имели все блага для комфортной жизни и уже многое изобрели.
1. Так выглядел набор инструментов, принадлежащий жителю острова Готланд. Деревянному сундуку около 1000 лет
2. Во время раскопок в Межичире, в 1965 году, археологи обнаружили 4 хижины из костей мамонта. Взораст строений - 15 000 лет
3. Древнеримский смеситель из Помпеи относится к 1 веку до н.э. - 1 веку н.э.
4. Дизайн-проект жилища, сделанный шумерами 5000 лет назад
5. Этой глиняной табличке 3700 лет. На ней геометрические фигуры. Сделаны записи за тысячелетия до рождения Пифагора
6.Парадные доспехи Генриха III, Франция. Сделаны в 1570 году. Только всмотритесь в детали!
7. Перед вами уникальное строение, в котором все слышат музыкантов четко и без искажений, это музыкальный зал во дворце Сефевидов Али Капу 17 века
8. Футляр из орехового дерева для духов, XIX век
9. Один из четырех кодексов майя, написанный глифами майя в 1200-1250 годах нашей эры
10. Туфля Марии Антуанетты, которую она носила в свой последний день в 1793 году
11.Микенский шлем из бивня кабана, относится к 1450-1400 гг
12. Танковый шлем Первой мировой
13. Сохранившиеся следы и отпечатков копыт животных, которые спасались во время извержения вулкана Авеллино 2000 лет назад перед тем, как на стихия разрушила Помпеи
14. Женские туфли "Чопин", высота которых защищала дам от грязи и луж. Венеция, 15-18 век
15. Общественный туалет древнего римского города Дугга, 1 век нашей эры
А вы любите ходить по музеям?
Источник:
- Фотохудожник помогает увидеть историю в красках
- 20 интересных исторических фото, рассказывающих о разных событиях прошлого лучше учебников
- Древние артефакты, существование которых оставляет вопросы
- Фотографии из личных архивов, которые могут изменить наш взгляд на историю
- 20 исторических фото, заставляющих трепетать от осознания того, какой была жизнь в прошлом
Ох уж эти составители заголовков...
Да и кроме этого есть спорные моменты.
"Минус".
Может всё как всегда: арабы захватили и назвали своим достижением?
Арабы не изобрели, а переняли. Потом правда благополучно забыли, когда ассирийцов выпилили.
Кстати, ты будешь смеяться, но против арабского "изобретения" цифр говорит и то, что они пишут буквы справа-налево, а цифры слева-направо. Объяснишь или просто поржём?
Изначально ты доказывал, что "великие" арабы наизобретали куеву тучу всего. Где оно?
А насчет народа Росы и славянских племен так там вообще была пропасть между ними и арабами. Арабский географ наблюдал и записал обряд погребения знатного роса, с человеческими жертвоприношениями и прочими радостями цивилизованного мира. Почитай для кругозора)
Так а что ты к изобретениям-то прицепился? Или для тебя это показатель развитой науки и культуры? Я-то думал показатель-это использование науки и общий уровень культуры в обществе).
Понимаю, раз ты изобретениефил, значит боольшой почитатель китайцев, склоняешься перед их нацией, падаешь ниц. Большинство же фундаментальных изобретений из Китая. Правда, это не мешало Китаю выйти из Средних веков в сильном упадке до нынешнего времени.
Мляя, ты читать умеешь?
Арабы перекрестили ассирийцев в мусульман и начали выдавать ассирийские знания и ассирийских учёных за арабов. Чего тебе тут не понятно?
Я пол жизни общаюсь с арабами. За редчайшим исключением это ленивый, тупой, подлый, озабоченный скот.
Мне насрать, кто там входил в Арабский халифат-арабы, камбоджийцы, чилийцы, ассирийцы, это все население халифата и это ВСЕ арабы. Понятие широкое.Или сарацины, как их европейцы называли тогда. Абсолютно наплевать, что принесли покоренные народы арабам, важно какое было само государство. А оно было просвещенным. Вот и все.
Иудеев и коптов тоже перекрестили?
**************
это ленивый, тупой, подлый, озабоченный скот.
**************
Ну, на здоровье, что сказать, надо работать с ними так надо. Я знаю людей, плохо отзывающихся о китайцах, и постоянно сидящих в Китае. Разговор-то вообще не о том.
Халифат был завоеван османами, потом начался застой, который на фоне развития Европы выглядит сейчас как деградация. Но в 1000 веке у них был очень высокий уровень и многие ученые это признают.
Это не дизайн проект. В лучшем случае - план-схема.
Прототип современного туалета со смывом. После падения Рима, европейцы забыли о таких туалетах на полторы тысячи лет.
Доспех французкого короля просто был праздничным ибо для ведения военных действий в таком просто невозможно из за его веса из за декораций.
Орфография текста - можно мозг сломать. Автор поста скопировал, но даже не потрудился проверить орфографию и написание текста, в банальной и инфантильной погоне за лайками. Читать невозможно. Поэтому жирный минус.
Могли ли эти поделки иметь практическое значение?
Какое количество жидкости вмещают эти миниатюрные пузырьки?
Сейчас даже "пробники" с духами больше по размерам.
Да и особого мастерства не требуется, чтобы приделать петли к обычной скорлупе грецкого ореха.
Испанский стыд....
Как-то в старом театре делали ремонт. Вскрили стены и полы, а там какой-то мусор - опилки, ветошь. Заделали все по уму и полы залили. Акустика из театра напрочь ушла.
==================================================================================
Ну и .овна было в Европе. По колено.
А можно ли считать КП рабством?
2. Капитализм он везде капитализ в России ли,Британии ли или Бельгии.
Конкуренция,интересы,выгода и норма прибыли.
И если почитать ту же Вики(не влезая в дебри) выясниться следующее.
Путь пара в двигателе к успеху был долог и извилист.
Первое нечто на паре изобрел француз в 1770 году, потом американец в 1786 году.
Это нечто было похоже на самодвижущую телегу и развивало приличную скорость, однако грунтовых дорог приличных не было и дело заглохло. А в Британии 1784 году еще и священники разглядели в изобретении "руку дьявола" чем затормозили развитие.
1804 уже построен паровоз,однако он был нечто вроде аттракциона и не на гладких рельсах. И только к 1813 году паровозы покатили по гладким рельсам.
1825 году первая общественная ЖД в Британии.
Там же пишут,паровые двигатели подстегнула война 1812 года,тогда вздорожали корма для лошадок а следовательно лошадное лобби ослабло и стало менее конкурентно-способно.
3. Что там в России? Черепановский паровоз построен в 1833. 1836 первая ЖД в России которая соединила завод и железный рудник.
Но, паровоз черепановых не "пришел к успеху", первое это заводчик Демидов неуглядевший выгоды,второе это лошадники с подрядами и третье,самое главное, паровоз работал на дровах, слишком был прожорлив.