FISHKINET
Сообщество Аварии 9142 поста • 597 подписчиков подписаться Для добавления поста в это сообщество нужна карма 500
Крупная авария на Забайкальской железной дороге

Крупная авария на Забайкальской железной дороге

11391
3
2
Водитель грузовика решил не ждать, когда проедет поезд на переезде станции Ледяная Амурской области, не обращая внимания на запрещающий сигнал светофора и шлагбаумы, рванул судьбе навстречу.

Источник:

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
44  комментария
Лучший комментарий
Скрыть
Показать ещё 5 ответов (из 7)
136
Старый Dead 3 года назад
Так написали, конечно: "ВСЯ локомотивная бригада была экстренно госпитализирована". Автор не в курсе, что локомотивная бригада - это 2 человека: машинист и помощник?
380
Паша ScorpionDS 3 года назад
Когда необходимость экстренного торможения становится очевидной - покидать кабину уже поздно...
197
Bigg Паша 3 года назад
Почему? Я не машинист, но мне кажется, что экстренное торможение у поездов это все, что непредвиденно планом поездки и не соответствует сигналам семафора, даже тот же грузовик, который застрял на переезде. Его видно далеко (днем, яное дело), но в свою очеред, машинист должен применит екстренное торможение даже за минуту до соприкосновения. За это время бригада может прятаться в хвосте локомотива
380
Паша Bigg 3 года назад
в локомотиве нет "спасательных капсул" для машинистов. там только узкий проход между кабинами, где со всех сторон приборы и механизмы. Безопаснее остаться на своих местах, чем в этом узком коридоре, где даже ухватиться не за что. да и тормозить локомотив сам не будет...
380
Паша ScorpionDS 3 года назад
все инструкции пишутся бюрократами, ни разу не сидевшими на месте машиниста. "блогер" и "машинист" - разные профессии...
Так что поверьте, когда необходимость экстреного торможения становится очевидной - времени на "чтение инструкций и следование им" уже нет.... и "покинуть кабину, пройдя вглубь локомотива" уже поздно.
Кроме того (возможно я отстал от жизни, и на новых ласточках и свиристелях новые системы) торможение осуществляется выпуском воздуха из тормозной системы краном машиниста. Этим же краном нагнетается воздух в случае блокировки колес или при прекращении торможения.
−8
как удалить акк 3 года назад
один долбень, столько геморра....
Показать ещё 5 ответов (из 7)
Показать ещё

На что жалуетесь?