Летчики и моряки приветствуют короля Георга V с авианосца "Аргус" во время его визита на флот в Росайте, на берегу залива Ферт-оф-Форт
Вид из перископа подводной лодки (рисунок художника): слева - корабль в ослепляющем камуфляже и тот же корабль без него, Encyclopædia Britannica, 1922
"Мне внезапно пришла в голову мысль, что, поскольку невозможно раскрасить корабль так, чтобы его не заметила подводная лодка, ответом была полная противоположность - другими словами, не маскировать его, раскрасить так, чтобы деформировать его форму и размеры, и таким образом сбить с толку офицера подводной лодки относительно курса, которым идет корабль", - вспоминал Норман Уилкинсон.
Официальный отчет о закамуфлированном корабле, 1918 год
В отличие от других форм маскировки, ослепляющий камуфляж не предназначен для сокрытия цели - лишь для того, чтобы затруднить оценку дальности, скорости и курса цели. Норман Уилкинсон объяснил в 1919 году, что главная цель - ввести противника в заблуждение относительно курса корабля и таким образом заставить его занять плохую огневую позицию.
Другими словами, идея Уилкинсона заключалась в том, чтобы "ослепить" наводчика, чтобы он либо не мог уверенно произвести выстрел, либо произвел его некорректно, отклонившись на некоторый угол, что могло быть критически важно, так как это уже не являлось прямым попаданием.
Кривые, нарисованные по бокам корабля, могли создать ложную волну носа, например, из-за чего корабль казался меньше или создавал видимость, что движется в другом направлении: узоры, нарушающие линию носа или кормы, затрудняли определение того, что было спереди или сзади, где фактически закончился корабль, или даже было ли это одно или два судна; а расположенные под углом полосы на дымовых трубах могли создать впечатление, что корабль смотрит в противоположную сторону.
Модели кораблей времен Первой мировой войны, раскрашенные для тестирования схем камуфляжа
Первым кораблем с ослепляющим камуфляжем стал небольшой корабль HMS Industry. Когда он был спущен на воду в мае 1917 года, береговую охрану и другие корабли, плывущие к британскому побережью, попросили сообщить о своих впечатлениях при встрече с раскрашенным "в зебру" судном.
Художники Королевской академии художеств раскрашивают модели военных кораблей
Художник тестирует модель корабля, покрытого ослепляющим камуфляжем
1-я авиационная эскадрилья
Военный корабль США в ослепляющем камуфляже
Американский военный корабль "Левиафан". Ранее это было немецкое судно Hamburg America Line. США захватили его в 1917 году
Корабль "Ян Бейделл", 1919 г.
Авианосец "Аргус", 1918 г.
Военный транспортный корабль "Сардиния" в камуфляжной раскраске у пристани во время Первой мировой войны
"Зеландия" с зигзагообразной окраской по всему корпусу и надстройке
HMS Dreadnought в ослепляющем камуфляже
Грузовое судно SS West Mahomet, 1918 год
Транспортное средство ВМС США, USS Wilhelmina, 1918 г.
Грузовой корабль USS West Apaum, 1918 г.
Эскадренный броненосец USS Nebraska, 1918 г.
HMS Underwing, 1918 г.
HMS Rocksand, 1918 г.
HMS London, 1918 г.
HMS Kildangan, 1918 г.
HMS Nairana, 1917 г.
HMS Furious, 1918 г.
Источник: — переведено специально для fishki.net
- Летающие киты Второй мировой: мощь и сила гигантских транспортников
- Маскировка, как у Хищника: попробуй найти снайпера
- Полосатая война: зачем художники разрисовывали военную технику
- Канадская компания представила материал, позволяющий сделать невидимыми крупные объекты
- Истинные размеры военного арсенала: 20 примеров вооружения по сравнению с человеком