85877
19
Социальные сети буквально захлестнули снимки и видео из автосалонов, где продаются новые автомобили по заоблачным ценам. Купить машину без дополнительного оборудования сейчас практически невозможно. Накладки на педали за 40 000 рублей... как вам такое?
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Передайте трубку Ефремову: как россияне издеваются над телефонными мошенниками
- Когда у тебя паранойя: наглядные примеры психоза, в которых вы узнаете себя
- Неожиданные выходки начальства, которыми поделились пользователи соцсетей
- "Плевать им на ваши сантиметры": откровения мужчин и женщин, которые состоят в отношениях
- И смех и грех, или типичные будни полиции
реклама
Вот цены и поперли
На самые ходовые кроссоверы (РАВ4, СХ5, Кодьяк и т.д.) при цене в районе 2 млн дилеры навешивают допов минимум на 500 тысяч, и то всё уходит только в путь! Я грешным делом подумывал сменить машину к НГ, но судя по всему придется подождать
Особенно умиляет позиции непродуктивного персонала, которому вчера платили зарплату, а сегодня - нет или сократили в два раза. А потому что компания перестала зарабатывать как прежде.
Мы, к сожалению, к счастью ли, живем, ска, в капитализме. Хуле жаловаться?
И нахрен тогда эти перекупы нужны? Но заводам же не дают напрямую реализовывать.
"в любом товаре есть дорогие технологичные вещи, на которые цена зависит от расходников, поставок и т.д"
Вот именно, что в "и т.д." кроется остальное)
Можно выбросить на улицу 30% непродуктивного персонала, которые станут безработными и потеряют доход.
Потому что поток доходов компании очень сильно сократился.
Зато можно будет купить авто без допов и остальных наценок.
И тут вопрос не только жадности собственника) Собственник в момент снизит ценник, как только поймет, что рынок не готов переваривать товар по такой цене, но следом - сокращения з/п и увольнения персонала.
Вы просто реально не понимаете, как устроен бизнес)
И вопрос не только в жадности собственника, как бы не хотелось в это верить)
Прям во всем мире? Не дают? Реализовывать???)))))
Гавно вопрос - велкам, купите продукцию напрямую у завода!
Вопрос - куда, в какую отрасль пойдут все те люди, которые заняты сейчас в сферах сбыта продукции заводов по всему миру?
Ей богу, включите голову
Вы реально оправдываете стоимость накладок на педали в 40 тысяч? Это не от жадности?
И зачем держать персонал, который сидит на жопе ровно, ничего не призводя, но поднимая стоимость товара в два раза?
Это какую нужно дать зарплату такому персоналу? Больше, чем тем, кто производит эти авто? А схера ли?
Вот это о каком именно персонале сейчас?
Одно дело, когда закрывают производство и люди оказываются без работы, а другое, это открыть фирму-перекуп и набрать туда людей на немаленькие зарплаты, удорожая тем самым продукцию.
Простите, завершаю диалог)
Сказать нечего, начинается переход на личности.
Барыжничество, это не бмзнес. А ты, который оправдывает накрутку на говняные резинки, уж точно не великий бизнесмен
Второе, - где я говорил, что цель бизнеса наживаться в накрутке цены?
У тебя пелена, возможно, некой "классовой ненависти", за которой ты не можешь понять о чем тебе говорят.
Советую перечитать все написанное выше с другой интонацией ))))
Это ты не можешь понять, о чём тебе говорят. Я сказал о конской цене накладок на педали, а ты мне пытаешься экономический курс читать.
Не может кусочек пластика или резинки стоить, как почти флагманский смартфон или телевизор. И оправдывать это отбиванием "недополученной" прибыли не нужно.
Ну, так чтобы я разобрался и покаялся.
Вот мой коммент. Именно о цене накладок:
"Когда накладки на педали стоят 40 тысяч, то дело скорее не в полупроводниках, а в полупи@дорах."
О накладках коммент. Понимаешь, нет? Об их непомерной цене.
Ясно? Я просто сомневаюсь, что ты вникаешь в то, что написано.
А вот твой ответ на него:
"Я посмотрю на тебя, когда тебе зарплату снизят ровно на столько, на сколько снизятся поставки продукции, как ты будешь относиться к подорожанию."... И т.д.
И как это расценивать, если не оправдание стоимости этих самых накладок?
А дальше - больше. Залез в дебри поставок и начал "бизнесу учить".
Ты попросил "ткни, будь любезен, пальцем". Я "тыкнул". Разве нет?
Умничать гонора хватает, а косячок (пусть маленький) признать гордыня великого бизнесмена не позволяет? ))
Посему я тебе и отправил стикер "жить на одну зарплату". Образно)
Дилер мог легко повысить РРЦ на 200 к рублей и дополнительное оборудование включить в прайс по обычному ценнику. Что бы изменилось для конечного покупателя?
А я тебе открою глаза - в 99% случаев, так сейчас и происходит, - ценник на авто стоит в зависимости от модели от 100 до 1 млн в плюс к рекомендованной розничной цене производителя (хотя наши законы запрещают регламентировать стоить товара на рынке).
Все в соответствии с законами дикого капитализма. "Хотели жрать гамбургеры и ходить в джинсах - получите и распишитесь".
Только стоит понять и усвоить для себя одну вещь - нынешняя ситуация характерна для любой страны современного мира в условиях дефицита. И вопрос не в том, как тебе представят эту цену.
Примеры "резинок за 40 к" - решение некомпетентного руководителя отдела продаж и его юриста, когда не хватает мозгов найти слова для аргументации текущего ценника.
И да, дефицит не порождение союза и коммунизма/социализма. Это порождение ситуации. Сегодня - это порождение капитализма.
Ты уж прости, но я просто попрошу тебя проследовать на@уй. Диалог с трусом, занудой и выпендрёжником меня утомил. Прощевай. Искренне желаю удачи в бизнесе.
Чотаржу, дружище))) Аргументы кончились и надо слать наухй?
Ладно, прощаю. Главное, чтобы ты этот урок (постараться для начала понять о чем тебе толкуют, прежде чем выйопываться) себе зарубил на носу.
Повторяю. Или на@уй. Пожелание удачи заберу.
Счастья и большой зарплаты тебе, незримый собеседник))
И не оказаться, когда твой хозяин (работодатель) обанкротится)
Посмотри, как ответил на мой коммент другой человек. И хоть цену ширпотреба это не оправдывает, он просто изложил своё мнение.
А ты?
"Я посмотрю на тебя..."
"включите голову"
"не смыслите ничего".
Плюс ты таки оправдывал цену накладок поскольку я ни о чём другом не говорил. Просил ткнуть? Ткнули. И что? Сьехал. Ты проотвечался, лицемерный умник.
Поэтому моё пожелание в силе. Не пиши мне больше. Противно с бабами общаться.
Есть дельный анекдот. Мужик на базаре продаёт курицу ажно за тыщу рублей. Покупатель спрашивает - почему так дорого? Может она золотые яйца несёт или по 100 штук в день обычных? Мужик и отвечает - нет, что вы! Просто деньги очень нужны.
Себестоимость произведений Бэнкси в лучшем случае пара долларов, а продают их за миллионы.
И дело не в цене накладок на педали (может, они украшены каратными бриллиантами от Картье), а в том, что любая коммерческая деятельность ПО ЗАКОНУ направлена на получение прибыли. Скажу даже больше - при сдаче отчетности в налоговую, если у вас нет определенного значения доходов, у вас очень настойчиво поинтересуются, с куяли коммерческая фирма работает без прибыли, Ну а как она (эта фирма) получает прибыль в рамках законодательства, никого не волнует, кроме определенной прослойки общества, называемых маргиналами.
Про зарплату и "держать персонал"
У нас таки работники социально защищены намного лучше, чем работодатели, поэтому практически в любом случае "держать персонал" выгоднее, чем сокращать. Если бы работодатель был бы такой плохой, при нынешнем положении дел (падение количественных продаж в 2-3 раза) он бы таки и сократил персонал, не опуская уровня цен на допы и заработав на этом сверхприбыли, но нет, работодатель таки предпочитает сохранять персонал любыми способами, а для этого он использует все законные способы для заработка, в том числе и подчиняясь объективным законам экономики (при понижении предложения при неизменном спросе цены растут).
Не могу сказать, что мне это нравится, но я могу еще немного поездить и на старой машине, и таки думаю дождусь стабилизации цен (автосборочные производства у нас работают далеко не на максимуме и поднять выпуск при наличии комплектующих им особого труда не составит).
Извиняюсь за многабукофф
"Цель бизнеса – развитие производства и продажи." - цель бизнеса как и у всех предприятий при капитализме стричь бабки!(для владельца), зарабатывать лове, увеличивать капитал, а не заботится о персонале и покупателях. Не нравится, не бери или ищи подешевле, рынок х@у.йли!
Если вам не нравится цена, просто не надо покупать (как я, простите за нескромность) Слава богу, что пока машина не вещь жизненной необходимости.
Вы же не жалуетесь на соотношение цены/себестоимости картин Бэнкси (я уже приводил этот пример)
Если есть такие ценники, то есть и спрос, всё же очевидно, и не надо искать происки мировой закулисы во впаривании допов
Тема про допы в машину нам плевать на твои проблемы с именем и ориентацией .
Тем более, никто не мешает купить подержанную машину, возможно, даже со всеми допами, и довести ее до ума, за гораздо меньшие деньги.
Но это можно сделать, лишь имея деньги. Свои, а не кредитные. Ну так пора бы понять, что надо жить по средствам. Сначала заработай, а потом трать, а не наоборот.
Я так понимаю, что больше всех возмущены как раз те, кто вообще ни копейки не имеет, но очень хочет все и сразу.
Люди из СССР меня вполне поймут, все работали и копили, а вот молодые нет. Они сначала тратят, а потом жопу рвут.
А если есть деньги - покупай? Нет денег - не ограбят, а есть деньги...
Вы что хотели?
Это же еб@чий рынок... Спрос рождает предложения!!! Вот на вас и делают деньги...
Не покупайте! Кто вас заставляет то....?
Но у них видать всё нормально... А кто в этом виноват?
ВЫ которые за такие бабки покупают...
Живу в большом городе...
Летом если позволяет расстояние езжу на велосипеде!!!
Еб@л, я ваши пробки, страховки, цену на бензин и т.д. и т.п.
Если нужно заказываю такси... 150-300р. все хлопоты...
Нервная система отличная... Наушники в уши, и любимая книга в руки... Дёшево и сердито...
И всё вот ЭТИ проблемы что сверху меня не касаются
Москва это для Узбеков, Таджиков и гостей с Кавказа...
Нормальные люди от Москвы как черт от ладана шарахаются...
Не никаких олександров, это все больная фантазия идиотов!
Живу в Венгрии. Летом коллега решил продать 8-ми летнюю тойоту и купить аналогичную 3-4-х летку.
Его машину купили через полчаса как он разместил объявление на сайте.
Купить 4-х летнюю тойоту в удовлетворительном состоянии оказалось невыполнимой миссией. Посмотрев 5-6 наиболее приличных кандидатов и обнаружив на@об он через полтора месяца сдался и пошел в салон покупать новую.
т.к. изначально к новым машинам он даже не приценивался, то тут не могу сказать было ли резкое подорожание. Но то что на рынке подержанных машин дефицит - видно однозначно.