16071
25
Житель Новосибирска Алексей Понедельченко много лет проработал в разных автосервисах своего города и рассказал о том, что представляет собой "закулисье" СТО. Как избежать обмана и уклониться от навязываемых услуг, о чем следует знать, пригоняя тачку на ремонт и чего не стоит ждать от автослесаря - читайте об этом в нашем посте.
.jpg "\"Сначала заработать - потом починить\": автослесарь о работе в СТО")
Каждому владельцу авто хотя бы раз в жизни приходилось обращаться в автосервис, и хорошо, если при этом проблемы с машиной решались. А ведь наверняка бывало и иначе.
Бывший сотрудник новосибирского автосервиса рассказывает, как ему работалось в подобных центрах и почему нужно тщательно выбирать, кому доверить свою "ласточку".
Бывший сотрудник новосибирского автосервиса рассказывает, как ему работалось в подобных центрах и почему нужно тщательно выбирать, кому доверить свою "ласточку".
×
Источник:
Еще крутые истории!
- Несколько интересных историй из жизни необычных личностей
- Как наследники проучили банк, который не хотел отдавать вклад умершего отца
Ребята эти могут накосячить. Знаю от знакомых, что к ним заезжали чиниться. Со мной не косячили ни разу. Хотя, это может и из-за того, что сложный ремонт не делал за это время.
Работаю частником сам на себя уже 21 год.
На феррари не езжу, но выходит поболее чем на заводе инженером АСУ.
Делаю мало что, в основном ремонт электроники.
Ибо у меня лозунг - за все хвататься будешь, будешь ширпотреб.
Лучше делать немногое, но качественно.
С коллегами общаюсь, они тоже узкоспециализированные в своей области.
Поэтому конкуренции практически нет.
Каждый знает свое но назубок.
А так да, есть жадноглазые люди, приедут посмотрят и говорят, нихрена себе, за полчаса 3 тыс там заработал....
Жаба в голове и туда же.
А то что за спиной 15 лет опыта в АСУ, 20 лет в сервисе, им кажется хопа, и срубил денег с клиента )))
Если машина посыпалась легче и приятней по трейдыну пересесть на новую. Гарантия это прекрасно. Подушка безопасности из кресла выпала, кресло целиком с пятном от кофе поменяли на новое. Акумулятор проседает на морозе, поменяли на новый. Руль поцарапал когда уголки грузил - акция, замена подушки на руле вместе с рулём. Крышку бардачка не нежно закрыл, сломался замок - поменяли.
Нареканий к сервису тоже хватает, защиту двигателя видимо отгибали открутив только передние болты и обратно их только нажиулили - срезал кочку перед гаражом, хорошо тихо ехал. Плотность аккумулятора мерили и не вкрутили пробки обратно, на кочках дым повалил от расплескивающейся аккум. жидкости. ....
Особенно это касается иридиевых свечей (регламентная замена 60-80 тысяч, леХко выхаживают 100 и больше, лично видел с пробегом больше 300 тысяч) и элементов подвески, когда приговаривают "все сайленты по кругу", что в реальной жизни практически исключено
Нормальные мастера уже давно не "на дядю", а на самих себя работают...
неделю назад жена поехала на элементарную процедуру, хорошо жена не ушла в "комнату отдыха", еще говорила слесарю "чет вы не те болты откручиваете, никогда их не трогали при замене", в итоге вместо моторного стал сливать из акпп, пока спохватился что жижа красная литр наверно ушел, сначала обосрался, потом созвал консилиум "экспертов", эксперты решили доливать тем что есть - "универсальной" для всех коробок, начали мерять уровень(на Р, а нужно на N) в коробке и пришли к выводу что у нас был перелив и они вообще спасли нас от поломки коробки и нужно слить еще доплатив 1500 за процедуру...
через дистанционный распи*здон в итоге сделали то что нужно было изначально + дали флакон ATF с нужными допусками, доливал уровень уже сам