Оказывается, роботы не такие уж безотказные работяги. Достаточно было выпасть небольшому снежку, как техника встала в 10-балльную пробку, напрочь отказываясь выполнять команды.
Недавний снегопад в Эстонии оказался непреодолимой преградой для роботов-курьеров, которые доставляют заказы из интернет-магазинов. Большое скопление техники заметили на одной из улиц Таллина.
Бедолаги еле дергались, не в силах двинуться дальше по нечищеной дороге.
Источник:
Курьезы, связанные с роботами-курьерами случались и раньше. Несколько лет назад, когда эта техника только появилась в эстонских городах, один из прохожих даже дал пинка медлительной машине, переезжавшей через улицу.
Источник:
- "Я просила тебя вчера, как человека, не делать так": девушка, не получившая кофе, способна на многое
- "Руки, растите!": прохожий мгновенно исцелил калеку в центре Киева
- При виде полицейских насильник попытался выпрыгнуть в окно, но отскочил от стекла, как мяч
- "У меня 13 класс вождения!": женщина на "Лексусе" объясняет, почему она не может быть виновницей ДТП
- "Помогите!": забавная реакция собаки на прививку
По крайней мере в Эстонии есть роботы-курьеры, которых как ни странно повально никто не ворует и не ломает.
Там суши бар один, они у него паркуются, заказов ждут.
А начинался этот проект в районе Мустамяе, в технопарке, где у нас рядом была Арт студия. Мы там играли электронную музыку в стилях техно, псай транс, чиллаут, дарк и всё подобное. Рисовали в ультрафиолете.
Как-то летом вышли курить на улицу, а на площадке для испытаний роботов что-то случилочь и у одного воспламенился аккумулятор. Надо отметить, что эти роботы могут преодолевать большие расстояния и аккум у них не маленький.
Короче.... Начал братишка полыхать, свистеть,.ап потом кааак еб@нёт. Одна нога тут, другая там.
На то она и площадка для испытаний, подумали мы и пошли дальше делами заниматься
И зп больше чем у вас. Если вы из РФ.
Но в целом, очень радует, что эта сфера развивается.
Техзадание надо нормально писать!
Но Ахти Хейнла 1972 года рождения, значит, вырос и получил школьное образование еще в Советской Эстонии.
Так что русским языком он по-любому владеет. Хотя, возможно, и не очень хорошо.
ездят сами, оценивают движение и препятствия. На людей не наезжают, переходить улицы и жд переезды умеют.
В снегу увязли, да. Надо дорабатывать. Уверен, что не самая сложная проблема для решения. Но не ошибается тот кто ничего не делает.
Затем с помощью оператора и пульта их начали выводить на улицу. Выглядело круто) идёт оператор с машинкой на управлении....
Отрабатывались движения, манёвры и записывались баги.
Затем рисовался физический маршрут их движения и обкатывался раз за разом. Этот маршрут в точности повторяется на картах gps. На всех светофорах робот смотрит на светофоры. На нерегулируемых смотриь по бокам и оценивает расстояние до приближающихся машин. Если далеко, начинает ехать.
П.с. пока что этот момент недоработан, так как к примеру, робот не начинает идти, если начинает идти человек, хотя может тем самым круто сэкономить себе время.
Робот очень осторожен.
Кстати, по правилам водители НЕ должны ему уступать. Поэтому он довольно долгий.
У него камеры по периметру стоят, он видит всё.
Которому в принципе без разницы, кто ему товар доставит - живой человек или робот.