1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20. "Это стоило мне 15 баксов"
21.
22. "Утопил свой квадроцикл, пока искал свой телефон (который тоже утонул)"
23.
24. "По всей видимости, приехать за 2 часа до вылета - это недостаточно рано"
25.
26. "Вот так я поймал жену (уже бывшую) на измене"
27.
28.
29.
30.
Источник: — переведено специально для fishki.net
- 30 человек, у которых выдался чертовски неприятный день
- 35 доказательств того, что неудача может подкрасться незаметно
- 30 человек, у которых день определённо не задался
- 19 человек, которым не повезло в первый же рабочий день
- 40 человек, у которых день явно не задался
А вот с яхтой - это залёт. Во первых надо чинить яхту, и не кустарно, а везти в сухой док, где есть соответствующее оборудование, чтоб проверить не создались ли микротрещины или зоны напряжения от такой деформации на днище судна, которые в море могут сказать "кря" и лодка потонет, во вторых придётся ещё из своего кармана платить муниципальным службам за внеплановый осмотр и диагностику моста, после этого ДТП, а возможно придётся ещё платить и за его ремонт, если из-за неспецифической нагрузки на распор снизу, там какие-то крепления разошлись или разрушились. А это всё очень немалые деньги. Ну и соответственно штраф, за неправильную или несогласованную перевозку габаритного груза по данному маршруту.
Хорошо если косяк будет по вине службы перевозки, они то на этот случай страхуют, как и сам груз, так и сопутствующие повреждения. А вот если данная перевозка инициатива чисто владельца яхты, и он просто взял грузовик в прокат (или то его личный), то тут прям представить страшно, на какие деньги он внезапно попал.
Не спиной, а жопой!