5354
1
1
В Казахстане чиновники вот уже несколько лет реализуют программу "Доступная среда". В рамках этой программы устанавливают пандусы, дорожки и другие приспособления для людей с ограниченными возможностями. Общественники усадили в инвалидное кресло мэра города и подрядчика-дорожника, чтобы они протестировали "доступную среду".
Оказалось, среда совсем не "доступная". Мэр города свалился с пандуса, едва на него заехав, а подрядчик не смог съехать с "дорожки" и на неё заехать без помощи ног. Судя по всему, доступность улиц для маломобильных граждан остаётся под вопросом.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Таганроге прикрыли общественный туалет с игровыми автоматами
- Автомобильные аварии, которые объяснить очень сложно
- Фею в киноадаптации "Пиноккио" от Disney сыграет чернокожая безволосая актриса Синтия Эриво
- "Стильно! Молодёжно!": модники из метрополитена, которые заставляют усомниться в их адекватности
- 25 примеров, когда люди выполнили работу в модной технике "И так сойдёт!"
реклама
Спрашивается на кой х%й сейчас эти приподнятые на 20-30 см тротуары?
Скакать по ним как сайгак б%ть.
Ребенок трех лет без помощи на такой даже подняться не может.
Ну только если не с руками карабкается.
Да еще за такие бабки могли бы с обогревом сделать а не мести в каждый снегопад чурками.
Вовторых специфика севергого городка, откуда люди, при первой возможности (по выходу на пенсию) уезжают.
Тем временем водители:
Заштрафую досмерти!
У нас, ой ну если очень нужно то пожалуйуста.
Вот и скидочка тебе дорогой если быстренько оплатишь.
Дикие люди! Любой чинуша знает, что важно не как сделали, а как распилили! Кто думал. что плитку и бордюры можно менять каждый год? При том, что сначала рассказывал сказки, про срок службы 25 лет? Или что платная парковка "благо"! Правда забыл, что хотел ограничиться бульварным кольцом.
Казахи одним словом.
Чтобы плитку не ремонтировать, дорожки из нее должны оформляться по стандартам автодорог. Чтобы каменная крошка трамбованая, геотекстиль, песок, катком, и только потом....