В Кронштадте стартовала операция по сухопутной перевозке первой советской атомной подводной лодки "Ленинский комсомол" к зданию Музея военно-морской славы. По пути следования пришлось демонтировать около семидесяти дорожных конструкций, а ближе к финальной точке – построить специальную подъездную дорогу. СМИ публикуют эпичные кадры.
"Чего только ни видел за три века своей истории город морской славы Кронштадт, но подводную лодку, передвигающуюся по суше, наблюдает впервые", - рассказывают корреспонденты "Вестей", наблюдавшие за перемещением легендарного гиганта.
Корпус лодки пришлось разрезать. Прочный корпус субмарины К-3 разделили пополам алмазным канатом. В месте пропила толщина стальных стенок корпуса - 3 см.
Кормовая часть, отделенная от носовой, впечатляет – высотой в шесть этажей, длинной 50 метров, 1200 тонн весом.
Источник:
Самым сложным в транспортировке по городу - пройти вплотную к жилым домам три 90-градусных поворота. Поэтому рабочим пришлось подкладывать плиты, чтобы расширить дорожное полотно.
Жители Кронштадта не смотря на позднее время высыпали на улицы и даже вывели детей, чтобы воочую увидеть легенду подводного Атомного советского флота.
"Ленинский комсомол" – наш ответ американскому "Наутилусу", лодка установившая ядерный паритет. Первой в мире К-3 отработала всплытие среди льдов Северного полюса, в точке схождения всех меридианов – по тем временам это как выход в открытый космос. Кто-то из экипажа тайком пронес на борт фотоаппарат, и эти снимки черной рубки в окружении арктических льдов стали историей. Нескольких членам экипажа по возвращении наградили золотыми звездами.
За годы службы К-3 прошла почти 130 тысяч морских миль, но в начале 90-х ее вывели из боевого состава Северного флота и едва не пустили на иголки. Спасти корабль удалось благодаря совместной инициативе командования ВМФ России, ветеранов флота и проекта "Остров фортов".
Последний поход К-3 близок к финалу. Легенда Атомного флота станет теперь кораблем-музеем. До места вечной стоянки – 4,5 километра или две с половиной морских мили, но процесс транспортировки займет несколько ночей.
Затем "Ленинский комсомол" установят на фундамент, вновь сварят нос и корму и приведут лодку в порядок. Открытие музея, посвященного К-3, – намечено на июнь следующего года.
Источник:
- От кирпичей до раскладушек: краткая история мобильных телефонов
- Британский музей вернет 72 бенинских артефакта в Нигерию
- Туристы возмутились благоустройством крымского музея
- Самые интересные музыкальные музеи мира, о которых вы могли не знать
- В Румынии открыли атмосферный музей стимпанка
Ещё б в Мурманск на ледокол Ленин добраться.
Так что нос в Кронштадт в музей, корму в Кронштадт в музей а серединку вот на эту площадку.
P.S. Примерно как в Москве (в городе!) есть Люберцы - тоже город!