После вступления Японии во Вторую мировую войну японский флот сумел на время нейтрализовать силы Союзников в Тихом океане. Атака на Пёрл-Харбор и разгром британского соединения у Куантана позволили японскому Морскому штабу начать планирование захвата Голландской Ост-Индии. Этот регион был критически важен для японцев, так как с его захватом они получали нефтяные месторождения Калимантана и Суматры, в которых так нуждался флот.
К началу 1942 года под контролем Японии оказались Борнео, Целебес, Таракан, Абмон и значительная часть Калимантана. Началом завершающей стадии операции являлся захват Бали, что позволило бы японцам полностью контролировать регион и наладить бесперебойные поставки нефти, несмотря на то, что почти 85% нефтепромыслов были уничтожены голландцами.
Нападение на Пёрл-Харбор
Начало операции
Низкий уровень взаимодействия в командных структурах ABDA и недостаток разведывательных данных привел к тому, что о большинстве десантных операций командование ABDA узнавало уже постфактум и было вынуждено действовать без какого-либо стратегического планирования. То же самое произошло и с высадкой японского десанта на Бали — информация об этом поступила адмиралу Доорману уже после того, как на острове высадился батальон японской пехоты.
Адмирал Доорман понимал, что если действовать быстро, то у него появится возможность перехватить основные силы японцев, а размещенный на Бали гарнизон сумеет отбить первую волну десанта. Но проблема заключалась в том, что силы ABDA были рассредоточены по нескольким базам, поэтому 19 февраля 1942 года он приказал тем силам, что дислоцировались в Сурабае и Чичилапе, выдвигаться к Бали.
Силы сторон
Силы ABDA
Голландский контр-адмирал Карел Доорман
1-е соединение из Чичилапа:
• Голландские легкие крейсера «Ява» и «Де Рюйтер»;
• Американские эскадренные миноносцы «Джон Д. Форд» и «Поуп» (тип «Клемсон»), голландский эсминец «Пит Хейн».
2-е соединение из Сурабаи:
• Американские эсминцы «Джон Д. Эдвардс», «Пиллсбэри», «Пэррот» и «Стюарт» (тип «Клемсон»);
• Голландский легкий крейсер «Тромп».
3-е соединение
• 7 голландских торпедных катеров (изначально 8, но ТМ-6 повреждение в море и повернул на базу).
Японский флот
Японский эсминец «Асасио»
8-й дивизион 2-й эскадры эскадренных миноносцев 2-ого флота:
• Эсминцы «Арасио», «Асасио», «Осио» и «Митисио».
Соединение контр-адмирала Кубо (дальнее прикрытие, не принимало участие в сражении):
• Легкий крейсер «Нагара»;
• 3 эсминца.
Несмотря на количественное и качественное превосходство, соединения союзников не имели опыта совместных действий, а также эффективной поддержки с воздуха. Тогда как японская эскадра отличалась хорошей боевой выучкой и опытом взаимодействия в бою, в том числе имела большой опыт ночных операций.
Первая фаза боя
Бой в проливе Бадунг
Получив информацию о выходе эскадры в море, командование ABDA приказало атаковать конвой авиацией и имевшимися в том районе субмаринами. Самолетам удалось нанести серьёзные повреждения одному из транспортов, а вот подлодки не добились успеха и, будучи обнаруженными, сами подверглись атаке японских эсминцев.
Чтобы избежать дальнейших атак субмарин и налётов авиации, конвой отправился на север. В первой группе шел поврежденный транспорт «Сагами Мару» и прикрывающие его эсминцы «Арасио» и «Митисио», а во второй группе — эсминцы «Асасио» и «Осио», а также транспорт «Сасаго Мару». Первое соединение выдвинулось примерно в 22:00, второе — в 23:00.
В это время с японских эсминцев заметили силуэты вражеских кораблей — это были корабли союзного соединения, включавшего в себя лёгкие крейсеры «Ява» и «Де Рюйтер». Понимая, что транспорт не сможет уйти от вражеских кораблей, эсминцы направились наперерез союзной эскадре, а «Сасаго Мару» взял курс на север, на соединение с эскадрой контр-адмирала Кубо.
Легкий крейсер ВМС Нидерландов «Де Рюйтер»
Между голландскими крейсерами и японскими эсминцами состоялся обмен залпами, но никто не сумел добиться попаданий. Чтобы избежать ночной торпедной атаки, крейсера совершили манёвр уклонения, позволяя выйти на боевой рубеж своим эсминцам, но из-за условий плохой видимости слишком далеко отошли от места сражения.
Это решение оказалось фатальным. Построенные в 1918-1921 годах американские эсминцы серьезно уступали по вооружению превосходящим их по водоизмещению почти в два раза японским кораблям — они несли по 4 орудия калибром 102 мм против 6 скорострельных 127-мм орудий на эсминцах противника. Эсминцы ABDA все же вступили в бой, произвели торпедный залп и сумели повредить японский транспорт. Но в 23:16 голландский эсминец «Пит Хейн», выйдя из дымовой завесы, получил торпеду в борт от «Асасио» и мгновенно затонул. Оставшись вдвоём, американские эсминцы вынуждены были отвернуть и на полном ходу выйти из боя под прикрытие крейсеров.
Вторая фаза
Японский лёгкий крейсер «Нагара»
Примерно к 1:20 ночи к месту сражения подошло второе соединение ABDA, состоявшее из легкого крейсера «Тромп» и четырех эсминцев. Японские корабли, посчитавшие что поле боя осталось за ними, не торопились покинуть квадрат. Зная о местонахождении противника, американские эсминцы дали торпедный залп, но ни одна торпеда не попала в цель. В завязавшейся артиллерийской дуэли эсминец «Стюарт» получил повреждения рулей от огня 127-мм снарядов, после чего американские эсминцы вышли из боя, не позаботившись о том, что за ними идет «Тромп».
В итоге оставшийся без прикрытия «Тромп» попал под огонь «Асасио» и «Осио» и получил более 10 прямых попаданий, хотя от торпедного залпа он сумел вовремя уклониться. Впрочем, они не нанесли ему серьезного ущерба, зато огонь его 150-мм орудий нанес гораздо больший ущерб. На «Асасио» осколками пробило дымовую трубу, и были незначительно повреждены надстройки, а на «Осио» снаряд попал в капитанский мостик, в результате чего несколько моряков погибли. Но, опасаясь новой торпедной атаки, капитан «Тромпа» приказал отходить на восток на соединение со своими эсминцами, а японские корабли в 02:30 отвернули на запад.
Третья фаза
Голландский легкий крейсер «Тромп»
Приблизительно через 15 минут вторая эскадра союзников перехватила эсминцы «Арасио» и «Митисио», которые отконвоировали поврежденный транспорт до соединения контр-адмирала Кубо и возвращались к Бали для поддержки оставшихся эсминцев. В последовавшем быстротечном артиллерийском бою, происходившем на встречных курсах, «Стюарт» получил еще одну пробоину ниже ватерлинии, из-за чего рулевое отделение в корме оказалось затоплено.
Для японских эсминцев эта дуэль тоже не прошла даром — несколько 102-мм снарядов попали в кормовую часть «Митисио», из-за чего он потерял ход и на время лишился электропитания. Только благодаря полной темноте оставшийся без бортовых огней «Митисио» смог затеряться в ночи, и союзники его не обнаружили. Через несколько часов аварийная команда смогла восстановить ход, и эсминец добрался до базы.
Третье соединение союзников пришло к месту назначения слишком поздно — уже перед рассветом — и, естественно, никого не обнаружило. Поэтому катера были вынуждены лечь на обратный курс и направиться назад на базу.
Итоги сражения
Эсминец типа «Клемсон» на ходу
По итогам сражения японская эскадра одержала победу. Они не потеряли ни одного корабля — даже тяжело поврежденный «Митисио» добрался до базы. Но главное — они выполнили поставленную задачу и смогли высадить десант, усилив первую волну вторжения на острове Бали. Планомерный захват Голландской Ост-Индии продолжился.
Союзные эскадры не смогли помешать высадке десанта, несмотря на свое численное превосходство. При этом крейсер «Торп» и эсминец «Стюарт» были вынуждены встать на ремонт для устранения повреждений, а эсминец «Пит Хейн» был потерян, ослабив и без того слабые силы ABDA в регионе.
Материал подготовлен волонтёрской редацией Мира Кораблей
Понравилась статья? Не забудьте подписаться на наш канал.
