18405
25
Подборка прикольных, познавательных и смешных картинок для настроения
×
Ссылки по теме:
- Сборник автомобильного юмора на пятницу
- Свежие и смешные демотиваторы
- Забавные демотиваторы
- Подборка демотиваторов для хорошего настроения
- Осенние демотиваторы
реклама
И да, я тоже душнила)))
Вот симка с безлимитным интернетом для магнитолы это уже жаба )) За нее приходится 450 в месяц платить.
А про магнитолу - так там у меня в месяц трафик где-то 100-400 гигов набегает в месяц. Телевизор, ютуб, еще пассажирам раздает вай-фай. Поэтому там безлимит стоит.
Выход всегда есть.
Над седой равниной моря ветер тучи собирает.
Между тучами и морем гордо реет Буревест, (ну так уж получалось))))
черной молнии подобный
То крылом волны касаясь,
то стрелой взмывая к тучам, он кричит,
он кричит и тучи слышат
радость в смелом крике птицы.
В этом крике жажда бури!
Сила гнева, пламя страсти
и уверенность в победе... (ну и т.д.)
М.Горький "Песня о Буревестнике".
Было в школьной программе, учили наизусть
Бывает и такое...
Или установить два.
"Жидкий" и "Фен".
Для ОЖ/двигателя и воздуха салона, соответственно.
На картинке же описаны страдания автовладельца, ожидающего тепла в салоне.
Опять же, как писали, стёкла "оттают", если обмёрзли.
Прогрев перед запуском, вообще, полезная штука.
Облегчает запуск в сильный мороз, масло теплее, а значит жиже и лучше смазывает двигатель в первое время после запуска.
Двигатель ближе к рабочей температуре, а значит его детали имеют, близкие к рабочим, зазоры (тепловое расширение разных материалов).
Согласитесь, летом, когда тепло, всё же проще двигателю начинать работать, чем в зимние морозы.
Прогрев холодного двигателя, самонагревом, после запуска, нужен, если нет предпускового нагрева.
Да нужен.
Нет, не обязательно до стандартной рабочей температуры, но дать прогреться до плюсовых температур без нагрузки, это правильно. Продлевает жизнь двигателя.
Обратное утверждение, выгодно только автопроизводителям и авторемонтникам. ;)
При плюсе, дай инжекторному двигателю полминуты-минуту поработать и езжай себе потихоньку.
А вот в хорошие минуса, уже стоит дать прогреться до тех же плюсовых температур.
И да, я писал о предпусковом нагреве двигателя и салона.
Это немного другое. ;)
У самого был.
Не без приколов, конечно.
У меня, как-то раз, автозапуск завести не смог, а свечи залил в -30.
С буксира завелся.
Ага, только жахнуло натёкшим бензином так, что, думал, колёса отстегнутся. Глушитель порвало, как Тузик грелку!
Второй АКБ - это хорошо, это правильно.
220В на парковке - увы, для многих, недостижимое счастье.