2519
25
Период с 1900 по 1920 стал бумом авиации, который привел к созданию специализированных научно-исследовательских институтов, авиационных заводов и перевел самолетостроение из прибежища эксцентричных энтузиастов в огромную индустрию.
В начале 20-го века, когда авиация только зарождалась, а братья Райт только что сделали свой первый полет, множество энтузиастов вдохновилось этой темой. Они экспериментировали и строили свои машины для покорения неба.
×
Philips Multiplane 1904
Philips Multiplane 1907
D'Equevillay 1908
Belin
Bell Cygnet 1907
Jourdan 1911
Kauffmann No. 1 1910
Moisant 1909
Paulhan 1911
Robart 1908
Da Silva 1909
Taddeoli at Berne
Witzig-Liore-Dutilleul
Albessard
Autostable
Bertrand U1
Dorand 1908
Givaudan 1909
Paulhan 1911
Sanchez Besa 1912
Schreck Diapason
Vedovelli 1911
Jourdan 1911
Wilbur Wright и планер сразу после приземления, 1901.
Источник:
Ссылки по теме:
- Почему раньше все свободно курили сигареты в самолетах, а затем это стало запрещено?
- Почему пассажирам в самолетах не выдают парашюты?
- Рождение полёта
- Как в СССР пытались создать боевой гибрид самолёта и вертолёта, и что из этого вышло
- Неприятные ситуации, которые пришлось пережить людям, которые полетели на самолёте
реклама
Где история создания этих аппаратов, технические характеристики?
А фоточки старинных аэропланов, можно и в "Яндексе" посмотреть.
болиды формулы 1 наоборот, стараются не летать :) хотя двигун очень мощный
кроме того если создатель самолета не очень в сопромате и т.п., то даже с мощным двигуном самолет просто развалится еще на взлёте (что кстати видно на некоторых видео, когда просто крылья отламывались или корпус пополам ломало)
Или кусок вырезан или фейк.
- За счет чего создаётся подъемная сила автожира?
- Он настолько уродлив, что Земля его отталкивает
Там принцип другой.
Думается, задолго до современной истории, люди летать пытались.
И, думаю, даже получалось. Немного.
Но смартфонов тогда не было.
вопрос только в том, когда люди научились летать не по баллистическим траекториям