FISHKINET
добавить
пост
Сообщество Военное 2722 поста • 858 подписчиков подписаться
DC-3. Самолёт-эпоха

DC-3. Самолёт-эпоха

2737
28

Классический авиалайнер всей мировой авиации Douglas DC-3 к концу 1991 году находился в эксплуатации непрерывно в течение 55 лет.

×
Метки: DC-3   Douglas DC-3   авиация   авиация ВОВ   
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
6  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
177
asami 2 года назад
Рабы-колхозники, которым Сталин не давал паспорта,
Какие тупые авторы, такие тупые и статьи. При Сталине паспорта давались во всю. А вот при хрущёве как раз таки и не давались. Отсюда вывод. : автор вообще не владеет информацией и от этого пишет что то о чем не знает. Или это очередной вброс с целью опорочить всё советское и восхвалить всё американское.
Я вот например читал такие вещи, что если снимать двигатель вместе с моторамой( как это описано у автора) то никаких 62 часов не надо. :2 человеко часа это если двигатель разобрать на месте до последнего винтика и тут же собрать, не снимая моторамы. Согласитесь, это не одно и то же, как представлено у автора, но у автора же сказано что это фактически одно и то же, только у пиндоса нужно снять двигатель с моторамой(потому что по другому разобрать его не возможно, а это значит что его нужно снять, оттащить в рем часть , потом притащить обратно и установить обратно), а наш можно раскидать и собрать прямо на месте, но по мнению автора это занимает в десятки и сотни нормочасов больше, чем тащить пиндоса в ремчасть.
Да и ПС-84 делали не просто от того, что вот захотели и сделали. Нет автор, не просто так. И не просто так переименовали потом ПС-84 в Ли-2. Именно Лисунов практиччески в одиночку пересчитал весь этот самолёт в метровую систему из дюйммовой. Что в свою очередь нужно было даже по той простой причине, что зачастую инсструмента дюймового у нас не было и те сраные С-47 могли стоять на аэродроме по нескольку дней, потому как нечем отвернуть гайку. И даже если срубить или срезать газорезом эту сраную гайку, резьба то то жедюймовая. Другую(нашу) гайку хрен накрутишь.
Так что автор, если ты настолько туп, то не берись стучать культяпками по клавиатуре. Если ты чмо, и решило сделать вброс, то ты даже не чмо, ты [мат] обыкновенус.
Показать ещё

На что жалуетесь?