Поставки кроссовера, нацеленного на аудиторию Tesla Model Y, начнутся в конце июня
Раскрыта стоимость китайской копии Lamborghini Urus от Changan. В КНР стартовали продажи электрического кроссовера S7 под суббрендом Deepal (экспортное имя марки Shenlan), который будет конкурировать с Tesla Model Y. Его цена с выходом на рынок снизилась: она составила 149 900 юаней (1,8 миллиона рублей), что на 20 тысяч юаней ниже предпродажной стоимости. То есть, S7 дешевле как бензинового, так и электрического «Москвича», причем последний стоит вдвое дороже.
Deepal S7 значительно дешевле и Tesla Model Y, которой удалось стать самым популярным автомобилем мира по итогам первого квартала 2023 года. Changan намерен отнять часть покупателей у Теслы, за которую в Китае просят 263 900 юаней или чуть больше трех миллионов рублей.
Кроссовер предлагают в двух версиях — чисто электрической и гибридной. Первая оснащена 218- либо 258-сильным мотором, а вторая получила установку с 1,5-литровым ДВС мощностью 95 лошадиных сил, пару которому составляет 238-сильный электродвигатель. Электрокар проезжает на одной зарядке до 620 километров (по устаревшему циклу CLTC). Гибрид способен преодолеть до 200 километров на электричестве, а при полностью заправленном баке — до 1120 километров.
S7 с самым мощным электромотором разгоняется с места до 100 километров в час за 6,7 секунды. Бензоэлектрическому варианту на упражнение требуется максимум 7,7 секунды. По размеру автомобиль близок к Tesla: его длина, ширина и высота составляют 4750, 1930 и 1625 миллиметров соответственно. Колесная база равна 2900 миллиметрам
Марка Deepal появилась в 2022 году. Ее первенцем стал лифтбек SL03, соперничающий с Tesla Model 3. Он построен на той же платформе, что и S7, перекликается с ним по дизайну, а шасси и салон у автомобилей унифицированы.
Источник:
Источник:
- Парень собрал девайс, который не даст коту своровать еду на кухне
- В Москве мужчина отправил знакомого в нокаут, довез до дома и оставил у подъезда
- Закалка огромного лезвия пилы
- Неудачная попытка украсть велосипед
- Коктейль как аттракцион: женщина развлекает клиентов заведения
Эти ребята умудряются забэкинжинирить чужие разработку, спроектировать свое решение что-нибудь там добавив своего с алика, и поставить на производство уже что за год, наверное.
И я вспомнил одно интервью какого-то начальника с завода ГАЗ, на котором делали Волги.
Там было зачитано письмо какого-то студента, в котором он предложил сделать машины внешне современными и привлекательными, приложив несколько эскизов для примера.
Руководитель похвалил эскизы, но сказал, что не все так просто, т.к. модели по ним не проходили проверку в аэродинамической трубе! Студен нарисовал что-то типа сайбера: длинное, обтекаемое, ...
Т.е. этот руководитель как будто вообще волги не видел, которые делает? по аэродинамике они не на много опередили кирпич.
Ну или хотя бы придумал бы причину по правдоподобнее. Причину того, почему они выпускают машины без редизайна по 60 лет..