3637
1
2
Пилота удалось спасти.
В Нью-Гэмпшире (США) потерпел крушение легкомоторный самолет. Произошло это в нескольких метрах от оживленного пляжа на глазах у испуганных отдыхающих.
Как видно из кадров, опубликованных Boston 25, после крушения часть отдыхающих решила не приближаться к судну, а другие, наоборот, отправились к самолету, чтобы помочь пилоту.
Вместе со спасателями пилота удалось спасти. Самолет вытащили на берег.
Источник:
Ссылки по теме:
- Кем из черепашек-ниндзя ты хотел быть в детстве?
- Плохо прицелился
- Весенний кошмар аллергика
- На Камчатке есть отель, в котором можно поплавать в открытом бассейне с пингвинами
- "Я второе пришествие Господа Иисуса Христа"
реклама
Скорость была маленькая.
Запаса высоты не было.
Спланировал, как смог.
От людей отвернул.
Шел ровно, без кренов.
Были бы убирающиеся шасси, он бы не скапотировал, а ровно, на брюхо сел.
Ему бы, перед самым касанием, ручку на себя.
Чтобы совсем скорость погасить и сначала хвостом за воду зацепиться, тогда, может быть и совсем хорошо приводнился бы.
самолет изначально спроектированный для обучения пилотов и очень большим подъемным моментом - как следствие к планированию.
иными словами ,на пальцах : этот самолет может практически остановиться в воздухе !!! а он влетел в воду на полной скорости !!
дабы не умничать и не галостовить : в ютубе вбейте это в поиск "Самолёты внедорожники сядут везде! Пробег 6 метров!"
разница с данной моделью только в колесах низкого давления
У меня есть допуск пилотирования сверхлегких бортов.
При не убирающих шасси, необходимо взять "козла". Вначале перед приводнением зацепиться хвостом за воду. Такая посадка у нас называется, хлопком в ладошки.
Протяните перед собой две ладони. Прикоснитесь в начале теми местами, где часы или браслеты одеваете, а потом там ладошкой и прихлопните.
Пилот взял неправильную глиссаду.
Профи такую посадку ( на сушу ) называют Афганской.
Посмотрите на видео, где гидросамолет идет на посадку на воду. Он первым делом касается самой задней частью борта.
Я вас очень прошу, не пинайте и не минусуйте. я не оспариваю мужество пилота. Просто диетую свой опыт. Взлетала на поплавках и садилась. Это значительнее сложнее, чем летать с колес на колеса.
Тогда больше шансов не скапотировать.
Не так уж он и быстро летел.
Не моя участь, вина не моя.
Было потом весело холодной воды нахлебавшись и вкусного коньяка напиться будучи в халате.
Катер нас на буксу взял. Между ним им нас на волнорез нас занесло. Перевернуло нас....
Коньяк был паршивый. )))
на мой взгляд горизонтальную скорость можно было и сильнее погасить....
зацепить хвостом за воду на этом самолете врятли получится да еще и волны ,но на высоте метра два штурвал на себя ( погасить горизонтальную скорось) и плюхнуться пузом
на мой взгляд более логично и безопасно можно даже после штурвала на себя педали одну нажать другую отпустить и штурвал вывернуть ( инициировать сваливание на крыло ) для смягчения посадки
это мое личное мнение - я не настаиваю
лицензии пилота нет , летал только на планере
В общем то это и была задумка пилота. Че не так?