.jpg)
3637
1
2
Пилота удалось спасти.
.jpg "Самолет упал в нескольких метрах от оживленного пляжа в США")
В Нью-Гэмпшире (США) потерпел крушение легкомоторный самолет. Произошло это в нескольких метрах от оживленного пляжа на глазах у испуганных отдыхающих.
Как видно из кадров, опубликованных Boston 25, после крушения часть отдыхающих решила не приближаться к судну, а другие, наоборот, отправились к самолету, чтобы помочь пилоту.
Вместе со спасателями пилота удалось спасти. Самолет вытащили на берег.
Источник:
Ссылки по теме:
- Мужчина с ребёнком на руках ввязался в драку
- В Китае сдают в аренду торговые центры для игр в орбибол
- Стадион с бассейнами в США
- В Сочи медведь прогулялся рядом с детской площадкой
- Как звучит тасманский дьявол
реклама
.jpg){kind=link}
Скорость была маленькая.
Запаса высоты не было.
Спланировал, как смог.
От людей отвернул.
Шел ровно, без кренов.
Были бы убирающиеся шасси, он бы не скапотировал, а ровно, на брюхо сел.
Ему бы, перед самым касанием, ручку на себя.
Чтобы совсем скорость погасить и сначала хвостом за воду зацепиться, тогда, может быть и совсем хорошо приводнился бы.
самолет изначально спроектированный для обучения пилотов и очень большим подъемным моментом - как следствие к планированию.
иными словами ,на пальцах : этот самолет может практически остановиться в воздухе !!! а он влетел в воду на полной скорости !!
дабы не умничать и не галостовить : в ютубе вбейте это в поиск "Самолёты внедорожники сядут везде! Пробег 6 метров!"
разница с данной моделью только в колесах низкого давления
У меня есть допуск пилотирования сверхлегких бортов.
При не убирающих шасси, необходимо взять "козла". Вначале перед приводнением зацепиться хвостом за воду. Такая посадка у нас называется, хлопком в ладошки.
Протяните перед собой две ладони. Прикоснитесь в начале теми местами, где часы или браслеты одеваете, а потом там ладошкой и прихлопните.
Пилот взял неправильную глиссаду.
Профи такую посадку ( на сушу ) называют Афганской.
Посмотрите на видео, где гидросамолет идет на посадку на воду. Он первым делом касается самой задней частью борта.
Я вас очень прошу, не пинайте и не минусуйте. я не оспариваю мужество пилота. Просто диетую свой опыт. Взлетала на поплавках и садилась. Это значительнее сложнее, чем летать с колес на колеса.
Тогда больше шансов не скапотировать.
Не так уж он и быстро летел.
Не моя участь, вина не моя.
Было потом весело холодной воды нахлебавшись и вкусного коньяка напиться будучи в халате.
Катер нас на буксу взял. Между ним им нас на волнорез нас занесло. Перевернуло нас....
Коньяк был паршивый. )))
на мой взгляд горизонтальную скорость можно было и сильнее погасить....
зацепить хвостом за воду на этом самолете врятли получится да еще и волны ,но на высоте метра два штурвал на себя ( погасить горизонтальную скорось) и плюхнуться пузом
на мой взгляд более логично и безопасно можно даже после штурвала на себя педали одну нажать другую отпустить и штурвал вывернуть ( инициировать сваливание на крыло ) для смягчения посадки
это мое личное мнение - я не настаиваю
лицензии пилота нет , летал только на планере
В общем то это и была задумка пилота. Че не так?