Специалисты не оставляют попыток "разбудить" посадочный модуль и луноход.
Посадочный модуль "Викрам" и луноход "Прагъян", успешно доставленные на поверхность Луны в рамках миссии "Чандраян-3", не отвечают на попытки специалистов восстановить с ними связь, сообщает Индийская организация космических исследований (ISRO).
"Предпринимаются попытки установить связь с посадочным модулем "Викрам" и луноходом "Прагьян", чтобы выяснить их состояние после пробуждения [от спящего режима]. На настоящий момент сигнала от них не получено. Попытки установить контакт продолжатся", — рассказали в ISRO.
Сообщается, что в начале сентября посадочный модуль и луноход были переведены в спящий режим. Они отработали отведённый на эксперименты лунный день (14 земных суток) и в ISRO надеялись, что аппараты смогут начать работу с приходом нового лунного светового дня. Однако этого не произошло. Изначально посадочный модуль и ровер "Прагъян" не были рассчитаны на возобновление работы после лунной ночи. По данным индийских СМИ, повторное включение аппаратов маловероятно — оборудование, скорее всего, не пережило лунную ночь, для которой характерны экстремально низкие температуры.
Напомним, что прилунение индийского посадочного модуля "Викрам" состоялось 23 августа. Таким образом, Индия стала четвёртой "лунной державой" и первой страной, которой удалось посадить модуль в районе ранее неизведанного южного полюса Луны.
Источник:
- Индия запустила к Луне межпланетную станцию с луноходом
- Космическое агентство Индии опубликовало и почти сразу удалило фото своей станции на Луне
- Индийский луноход передал неожиданные данные о поверхности Луны
- Индийское космическое агентство показало первые кадры Луны, сделанные аппаратом "Чандраян-3"
- Индийцы показали спуск ровера на лунную поверхность
Без него ни освоения космоса. ничего не получается.
Сидят там, и говорят, а хрен вы доберетесь))
1. Не ядерные, а атомные.
2. Про подогрев от аккумулятора только ты писал, больше никто.
3. Как вакуум мешает работать электронике, кроме труднорегулируемого теплообмена? Никак. Потому дело не в том, что кто-то там в Союзе "не умел делать электронику, работающую в вакууме", а в том, что в негерметичном отсеке трудно регулировать температурный режим.
4. Большинство первых КА делалось сферическими или из нескольких сфер, чтобы при минимальной массе выдерживать давление газа в герметичных отсеках. Американские КА тоже имеют сферические контейнеры. На лунном модуле их не видно (они внутри), т. к. закрыты внешними панелями.
5. "Очень тяжёлый" – понятие относительное. Всё зависит от мощности РН.
P. S.: Сейчас стало попроще, благодаря чипам на сапфировой подложке (80 % в мире производит Россия), потому стало возможно несложные КА делать в негерметичном исполнении, потому шары для них не нужны.
2) только я, но разве что-то не так?
3) "не умеет делать электронику работающую в вакууме" и "не умеет делать электронику, которая не перегревается в вакууме" а в чём разница этих тезисов? а разницы нет...
4) "сферические контейнеры" сейчас это или топливные баки, или очень чувствительная электроника или датчики, которым нужны особые условия.
Про сферичность приложу фото - Сурвейр-3, Луна-13, Луна-24
и сразу по 5 пункту, про массу, Луна 13 - 1620 кг, Сурвейр - 1026 кг при схожих выполняемых задачах, к тому же Сурвейр-3 отработал один лунный день, то есть с 20 апреля по 3 мая 1967 года и передал около 6000 фотографий, а Луна 13 сделала 3 панорамы и отработала 4 дня, с 24 по 28 декабря 1966 года.
Более того, у Союза всё было готово, кроме ракеты. Посадочный модуль был, скафандр был. Зачем это всё делали, если рандомный конспиролух в 2023 говорит что это невозможно?
Предположим сейчас бы небыло МКС и вообще жилых станций в космосе последние лет 20. Хоть одна страна могла бы так слёту запустить человека в космос после 20 летнего перерыва? а после 50 летнего? Нет, не могла бы. Так и тут.