Об этом заявили руководители компании. Они добавили, что понимают все риски, но делать нечего.
В РЖД не могут найти сотрудников. Не офисников - юристов, экономистов, логистов, и прочих истов там выше крыши. Не хватает работяг: монтёров пути, составителей поездов и слесарей по ремонту подвижного состава.
Об этом говорит заместитель гендиректора компании Дмитрий Шаханов. По его словам, РЖД регулярно индексирует зарплаты и вводит зональные надбавки, но люди всё равно идут к ним неохотно. И вот как ТОП-менеджеры собираются решать проблему:
Привлечение с использованием дополнительных и, может быть, нестандартных источников. Мы уже начали взаимодействие с Федеральной службой исполнения наказаний, рассматриваем возможность трудоустройства осужденных, те осужденные, которые осуждены к принудительным работам, понимаем все риски этого источника, безусловно. Но для нас это реально такая дополнительная возможность, особенно в труднодоступных районах Забайкальского края и т.д., дополнительный источник покрытия дефицита.
Звучит здраво, но есть нюанс: вот некоторые вакансии в РЖД по состоянию на август этого года. Зарплаты и правда неплохие. Но ТОП говорит, что они не могут найти людей даже на эти деньги. Если кто-то работает в этой конторе, можете прокомментировать заработок - цифры выглядят внушительно, но нет ли там какого-то подвоха?
Ну и ещё один источник кадров - иностранцы.
Второе, это иностранные граждане. Тоже целый ряд проблем с их привлечением, в том числе и то, что касается заработной платы в пересчете на рубли. Определили потребность конкретно в таких работниках в разрезе конкретных предприятий, начинаем заниматься этим значительно более активно, чем раньше, - рассказал Шаханов.
Он далеко не первый, кто говорит о дефиците кадров. О том же периодически сообщают руководители строительной и добывающей отраслей.
Источник:
- В России из-за курса национальной валюты может сократиться число мигрантов
- Мэр Москвы захотел, чтобы на стройках было меньше мигрантов
- В Совбезе признали, что мигранты массово получают гражданство благодаря фиктивным бракам
- 10 самых странных рабочих мест в мире
- Жёсткое и упорно, мы смотрим на... РЖД
Ну вот, он и порешал, нету очереди за воротами.
Повышайте привлекательность своих вакансий, и в первую очередь - зарплатой.
А пытаться решить вопрос мигрантами - тухлое занятие, могли бы убедиться сами на примере "весьмира" (tm), и особенно США и Европы, где мигранты создали больше проблем, чем решили.
Или "после нас хоть трава не расти" ?
https://team.rzd.ru/career/vacancieshttps://team.rzd.ru/career/vacancies
Монтер пути
Строительство и обслуживание инфраструктуры
Село Кулунда 35 000 50 000
17.11.2023
Агент транспортного обслуживания I категории
Грузовые перевозки и логистика
Город Череповец 42 000 45 000
17.11.2023
Инженер по эксплуатации технических средств I категории
Жилье на период работы
Город Москва 73 000 73 000
17.11.2023
Дежурный по переезду
Управление перевозочным процессом
Хутор Колоцкий 25 000 34 500
17.11.2023
Электромеханик
Строительство и обслуживание инфраструктуры
Поселок Приозерье 85 000 85 000
17.11.2023
2. На эти должности абы кого не поставишь, нужно образование и/или навыки работы т.е. далеко не каждый мигрант. Как там в операции "Ы": "Пойми, студент, у тебя учёт в рублях, а у меня в сутках..." И что работник с такой мотивацией наработает?
а всю этут шушеру офисную с зрплатами от 150 и выше на х разогнать
на скрине нет зарплат работяг, а для монтера путей в Якутии 100 это смешно - это примерно как в Москве 45 получать
Дальний Восток России занимает 41,1 % территории страны, но в нём проживает всего 5,56 % населения страны...
У него 700 000 руб.
suka в день!
Ну и условия в РЖД откровенно паскудные.
И это еще не самые низкооплачиваемые.
Есть и меньше оклады.
https://joblab.ru/e/5610/https://joblab.ru/e/5610/
.
НЕТ ТАМ НИКАКИХ 180 ТЫС\МЕС !!!!!!!!!!!!!!!!!