Не нужно быть гением от военных наук, чтобы понимать, что топливо является одним из главных ограничителей свободы манёвра танковых соединений любого уровня, поэтому даже самые кратковременные сбои в его поставках могут обернуться серьёзными последствиями. А они бывают, и довольно часто.
Немного сгладить ситуацию в этом случае позволяет многотопливность танковых дизелей, которые ограниченно, но могут работать на отличных от солярки видах горючего – бензине и керосине. Но что делать, если ни того, ни другого под рукой нет, а рядом есть нефтехранилище или нефтепровод? Можно попытаться заправить машины их содержимым, то есть нефтью.
Источник:
- «Они назначают премию в 10 миллионов рублей за каждый подбитый Abrams. Гойда!»: Иван Охлобыстин рассказал о выплатах за уничтоженные западные танки
- Какой официальный сайт XVM мода?
- Российская компания пообещала 5 млн рублей за первый уничтоженный иностранный танк
- Шлем Шумахера держит танк! Из чего же он сделан?
- В Амстердаме сегодня власти установили подбитый российский танк
