Члены экипажа не пострадали.
В Морском порту Санкт-Петербурга загорелся дизель-электрический ледокол "Ермак". Пожар тушат 46 пожарных и 2 единицы техники. По данным МЧС, на первой палубе загорелся строительный мусор, среди которого находилась резина и дерево. Члены экипажа попытались самостоятельно потушить возгорание, но не преуспели — пришлось вызывать спасателей и самим спасаться с ледокола. Девять человек покинули судно до приезда МЧС. Пострадавших нет.
Огонь распространился всего на 20 квадратных метров, но пожарным сложно бороться с огнём из-за неудобной планировки судна. Известно, что на второй палубе среди мусора заметили баллоны для газосварки. Пожарные делают всё, чтобы огонь туда не добрался.
Источник:
Что касается наличия мусора на борту, то ледокол списали и он ждёт утилизации — тендер был объявлен в начале прошлого года. Итоговая цена контракта, в который входит также транспортировка к месту демонтажа, составляет 155 миллионов рублей. Однако желающих исполнить контракт пока нет. Прошлогодний тендер — это уже вторая попытка найти исполнителя.
"Ермак" — первый в мире арктический ледокол. Он был построен в Финляндии в 1974 году. Вес судна — 12,8 тыс. тонн, длина — 127,8 м, ширина — 25,97 м, высота борта — 16,7 метра.
Источник:
- "Плохо потушили": во Фрязине здание НИИ "Платан" горело второй раз
- В Миассе полуголый «самурай» напал с катаной на сотрудников МЧС
- В Петербурге спасателям пришлось выломать двери, чтобы эвакуировать 300-килограммового мужчину
- В Екатеринбурге произошёл пожар в колонии строгого режима
- "Терпеть и молчать я не собираюсь": сотрудник МЧС, открывший сбор средств для пострадавших на пожаре коллег, оказался под угрозой увольнения
замутили бы очередной интерактивный музей и бабки рубили
А так ... что может быть интересного на убитом временем ледоколе ?
Скучные коридоры ? Это же даже не пассажирский пароход . Обычная рабочая лошадка .
Может еще и наши владивостокские систершипы Ермака превратить в музеи ?
Фоткам уже больше десяти лет , снимал сам . Ледоколы уже тогда были в не самом лучшем состоянии .
Дорогая игрушка судно-музей , очень дорогая . Тем паче таких размеров . Никогда не окупится и будет зело убыточной эта затея . Поинтересуйтесь сколько стоит трех часовая экскурсия по Ленину ... 7500 если не путаю .
Место у стенки . Береговое эл.питание . Самый минимальный экипаж . Докования .
Регистр все мОзги засовокупит
Подготовка судна к постановке на вечную стоянку вообще отдельная песня .
Даже РосАтомФлот тащит на себе "Ленин" только из соображений престижа и поддержания репутации .
Такие вот дела .
"Всё пропало!"