Смена руководства компании пока результатов не принесла. Авиастроитель продолжает терпеть репутационные потери.
Очередная серия эпопеи с неполадками самолётов Boeing случилась над американским городом Денвер. У Boeing 737-800 авиакомпании Southwest Airlines оторвало капот двигателя, который ударил по закрылку. Шокированным пассажирам оставалось наблюдать страшную картину из иллюминаторов и молиться, чтобы пилоты смогли успешно посадить самолёт в аэропорту вылета.
Понятно, что подобная неприятность может произойти с любым самолётом (и происходила не раз). Однако после серии авиаинцидентов и обвинений регуляторов в использовании некачественных материалов при строительстве самолётов, к компании "Боинг" сегодня приковано внимания больше, чем к любым другим авиастроителям.
Источник:
Отмечается, что на борту самолёта находились 6 членов экипажа и 135 пассажиров. Никто из них не пострадал. Крышку двигателя сорвало через 25 минут после взлёта на высоте 3140 метров. Пассажирам пришлось вылетать на другом самолёте спустя 4 часа.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США уже начало расследование инцидента, произошедшего 7 апреля с Boeing 737-800. По данным FAA, самолёт поступил в эксплуатацию в 2015 году. Компания "Боинг" со своей стороны направила запрос авиаперевозчику с вопросами об эксплуатации парка самолётов. В Southwest отказались сообщать, когда двигатель "Боинга" в последний раз проходил техническое обслуживание.
Источник:
Добавим, что в начале января 2024 года в США, Евросоюзе и Турции приостановили эксплуатацию Boeing 737 MAX 9 после инцидента с отвалившейся в полёте двери аварийного выхода. FAA запретило компании "Боинг" наращивать производство этих моделей, пока проблемы в области контроля качества не будут устранены. Регулятор в ходе аудита компаний Boeing и Spirit AeroSystems (производит фюзеляжи для "Боингов") обнаружил многочисленные случаи нарушения требований к контролю качества.
Источник:
- Целый мост обрушился после того, как в него врезалось судно
- В Техасе трое мальчишек ограбили банк
- США накрыла волна зимних штормов
- В США корабль опять врезался в мост
- Капитаном контейнеровоза, обрушившего мост в Балтиморе, был украинец
Если он теперь исчезнет, ни разу не жалко будет.
Отъесть себе кусок нового рынка - мечта любого капиталиста. Производители Боингов - не исключение.
А российские "эффективные управленцы" западным менеджерами в рот заглядывали вплоть до недавнего времени, ловя каждое слово.
Да тот же ДАМ, с легкостью издавал грозные распоряжения о запрете эксплуатации отечественных ЯКов после очередной авиакатастрофы, но ни ему, ни кому-либо другому из высшего эшелона власти ни разу даже в голову не пришло, запретить эксплуатацию каких-то моделей Боингов или Эйрбасов, несмотря на периодически происходившие с ними катастрофы.