На рельсах почему-то не оказалось специальных упоров, и техника выкатилась за пределы рельсового пути.
ЧП произошло на стройплощадке в 148-м микрорайоне Октябрьского района Улан-Удэ. По иронии судьбы крановщик, который должен был работать, внезапно заболел и попросил коллегу подменить его на день. Сменщик некогда работал в этой строительной организации, но год назад уволился, однако сохранил хорошие отношения с коллегами, и потому не смог отказать приятелю в просьбе.
"Мужчина поднялся в кабину крана и стал управлять им. На крановых путях (рельсах) отсутствовали противооткатные упоры и иные противоугонные устройства. Падение крана произошло при движении и выезде за пределы рельсового пути", - сообщает региональное следственное управление Следственного комитета РФ.
Источник:
От полученных травм машинист крана скончался на месте.
Следствие проводит проверку, устанавливает обстоятельства случившегося.
Источник:
Сотрудники прокуратуры намерены выяснить, как на стройплощадке выполнялись нормы техники безопасности. Также всех интересует вопрос, как официально неработающий крановщик мог попасть на территорию стройки.
Источник:
- Кадилом - по технике: в Бурятии освятили автозаки
- Затонувший пароход 1932 года обнаружили на дне Байкала
- В Бурятии организовали БДСМ-салон в здании, где находится детская школа и спортивные кружки
- Бурятия вышла из состава России: блогерша из Москвы рассмешила жителей Улан-Удэ своими познаниями в географии
- В Улан-Удэ самолёт загорелся через несколько минут после взлёта
А на стройках обычно контроль очень жесткий и если один крановщик заболел, то другого крановщика, который работал без нареканий до этого, никто не допустит до работы на кране? Тем более, по фото видно, что стройка малобюджетная и о технике безопасности там мало думали. Жаль мужика.
а разве по регламету крановщик не обязан сам проверить стопорные башмаки и стоп рычаги на колесах крана? ( я не крановщик, могу ошибаться)
даже водитель грузовика перед тем как воткнуть передачу проверяет с десяток вещей в кабине и проводит визуальный осмотр машины.
1. Лицо ответственное за содержание ПС в работоспособном состоянии - за допуск в работу ПС без тупиковых упоров и концевых выключателей( если они там предусмотрены);
2. Крановщик - перед началом работы обязан осмотреть ПС и подкрановые пути;
3. Лицо ответственное за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС - ну этот гад отмажется, скажет, что всё стояло при запуске стройки;
4. Лицо ответственное за безопасное производство работ с применением ПС - за допуск постороннего к управлению ПС ( тут могу ошибаться, у нас выдаёт ключи и проводит инструктаж сменный механик).
Кстати когда работал в Азовмаше, в соседнем цеху намотало токаря на станок, так начальство отмазалось тем, что станочник типо в свой обеденный перерыв пошел точить лично для своих нужд деталь и они задание ему не давали. Тут козлы тоже могут заявить, что постороннего к работе не допускали.
При этом цены были сравнимые и даже местами дешевле, сем у других застройщиков, чьи квартиры были полностью пустые и без отделки. Компания набирала популярность, стали строить много объектов, квартиры раскупали как горячие пирожки. И вот внезапно на одном объекте падает кран. Точно так же - не было ограничителей на рельсах. Кран падает на автодорогу и погибают люди. Как итог - компания банкрот, конкуренты счастливы.
А что просмотрел отсутствие упоров - ну, это вина уже самого.
Хотя комиссии виновных назначат.
У меня был случай
Девочке поломало кисть руки. Приехала комиссия. Журнал по ТБ - в порядке.
Защитные ограждения - в порядке. Девочка просто рукой пролезла в промежуток в опасную зону, на что нам поставили вину, что рука пролезла. Однако, в конструкцию импортного оборудования запрещено вносить конструкторские изменения.
И поехала песня: ст.144 ТК РФ "Администрация обязана создать безопасные условия труда".
Я: Инструктажи по ТБ поведены, Люди расписаны.
Комиссия: ст.144 ТК РФ "Администрация обязана создать безопасные условия труда".
Я: Объяснительная от потерпевшей, что именно она нарушила ТБ есть...
Комиссия: ст.144 ТК РФ "Администрация обязана создать безопасные условия труда".
Так и наказали на вычет.... Им ничего не докажешь. Если только через суд, и то не всегда.
Другим крановым наука, перед работой осматривай технику на предмет дефектов.
Поэтому штатный крановщик туда и не катался
Упоры могут украсть, влегкую, крепление болтовое
Поэтому нехер их ставить
вопрос: КАК МОГ ПОПАСТЬ НА СТРОЙПЛОЩАДКУ ?
считаю идиотским, поскольку забора - НЕТ
Тебе, "доктор", в этот раз не кинули кость в виде "иностранного специалиста", как это частенько любит делать автор поста?