Такие чудеса на виражах пассажирские самолёты обычно не исполняют.
Российский 70-тонный пассажирский самолёт удивил и испугал очевидцев, выполнив сложную фигуру высшего пилотажа в небе над Иркутском. Лайнер едва не сделал «мёртвую петлю», пишут некоторые СМИ. Однако знакомые с авиацией люди утверждают, что пилоты МС-21 совершили боевой разворот (поворот на горке) или фигуру высшего пилотажа, известную как Ранверсман.
Источник:
Отмечается, что подобная фигура высшего пилотажа почти никогда не используется гражданскими воздушными судами. Но МС-21, который попал на видео, помимо того, что продолжает проходить испытания, также готовится принять участие в демонстрационных полётах авиатехники. Они состоятся в ближайшую субботу и станут гвоздём праздничной программы в честь 90-летия Иркутского авиазавода. Где самолёт МС-21 и производится.
Источник:
МС-21 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный корпорацией «Яковлев». Изначально лайнер планировали назвать Як-242, однако позже в компании от этой идеи отказались.
Планируется, что МС-21 займёт ту же коммерческую нишу, что Boeing 737 MAX и Airbus A320. Однако пока неизвестно, когда это произойдёт. Серийное производство постоянно откладывают. Сначала планировалось начать производство лайнеров в 2016 году, потом дату перенесли на 2024-ый, а затем на 2025-2026 годы. Первый полёт МС-21 совершил в 2017 году, а через два года его показали на авиасалоне «МАКС» в Подмосковье. Предполагается, что первый полёт с пассажирами МС-21 совершит в 2025 году.
Источник:
- А-ля "Форсаж": в Иркутской области задержали семью, грабившую фуры на ходу
- «Че по кайфу, то и делаю»: в Иркутске задержали подростков, ухвативших женщину за пятую точку на улице
- Бывший зам мэра Иркутска посоветовал всем руководителям год посидеть в тюрьме
- В Иркутске провели конкурс детских рисунков Сталина
- В Иркутске спортзал бойцов ММА залили водой, а награды атлетов измазали навозом
Исполняя такое на гражданском судне недолго и в плоский штопор сорваться...
Изначально планер делали под два двигателя: от Pratt & Whitney PW1431G и наш отечественный ПД-14, который на тот момент находился в разработке.
Плюс любой самолет, любой фирмы делается в глобальной кооперации с компаниями со всего мира. Тот же Боинг до сих пор в тихую, через прокладки покупает российский титан.
Сейчас вот заменили бортовое оборудование, гидравлику, авионику и так далее на отечественные. Возникли нюансы.
С одной стороны, сроки сдвигаются вправо и поставка готовых лайнеров откладывается.
С другой стороны проект тянет за собой локализацию массы очень высокотехнологичных производств внутри страны. А это рабочие места, компетенции, технологии и, главное, промышленную безопасность страны.
Ради этого стоит подождать.
А самолет хотелось бы поскорее массово увидеть в родном небе. Как и тех недоумков, котороые рушили наш авиапром, сидящими на колах.
Пассажиры самолёта до Сочи.
Главное что могёт!
Знаком термин- энерговооружённость?
...на показательный полёт. Не на "изучение влияния"! )
---------------------------- Реальная история )))
НР в самолете заходит в кабину пилотов и грит:
- Братва, у меня сегодня днюха, сделайте мне мертвую петлю.
- Ты че мужик, мышей не ловишь? Самолет ПАССАЖИРСКИЙ, и от курса отклоняться
нельзя!
- Ну вам же не взападло, я вам сто штук баксов отвалю!
Пилоты посовещались - и сделали! А в сортире нарик сидит и грит:
- Вот ни "уя себе трава - аж за шиворот насрал!
А как у него подача топлива устроена, при таких кренах? энтож не военный самолёт ..
когда в новостях кричали
Зачем нам SSJ!
Вот сейчас SSJ уже устарел.
А замены так и не появилось.
Ни ил 114, ни МС 21