Многие наверняка видели известное фото истребителя с надписью «От Леночки за папу». Обычно про него пишут казённые слова - убили отца, маленькая девочка написала Сталину. Опубликовали в «Огоньке». И вот на фронте появился такой самолёт. Отчасти это правда, только подлинная история гораздо глубже. Там целый роман в письмах!
Нашёл любопытнейшее исследование музейного работника Ивана Заболотского. Оказалось, что история самолёта Леночки началась совсем не с «Огонька». И содержит целый ряд газетных и журнальных публикаций.
Советская пропаганда? Да, отчасти, только история девочки-то и её отца-командира правдивая, всамделишная. И пропаганда эта самая правильная. Про то каким людьми должны быть советские товарищи. Что Лена, что её рано ушедший отец, что его боевые товарищи. Целая эпоха в письмах!
Началась эта история прямо в первый день Великой Отечественной. 22 июня старший лейтенант Азаренков совершает уникальный таран. Нечем, просто нечем было простенькой этажерке сражаться с немецким бомбардировщиком.
Потому принял решение бить собой во врага. И ударил так удачно, что сбил бомбардировщик с курса, а тут воткнулся в другой фашистский самолёт сопровождения. Так одним тараном было уничтожено сразу два вражеских самолёта. Удивительно, что товарищ Азаренков в таране выжил!
Увы, провоевал старший лейтенант не долго. Через два месяца, 30 августа его штурмовик Ил-2 сбит огнём противника под Смоленском. Там и закончился его боевой путь.
Прошло полтора года и его маленькая дочка Леночка, первоклашка, разбивает детскую копилку и шлёт все деньги в фонд обороны. Тогда же «Пионерская правда» от 6 января 1943 года впервые публикует её письмо товарищу Сталину. Да-да, «Пионерка», а вовсе не «Огонёк», как пересказывают друг друга блоггеры. Леночка пишет вождю:
«Дорогой Иосиф Виссарионович!
Мой папа, Азаренков Анатолий Васильевич, командир эскадрильи штурмовой авиации, погиб на фронте, защищая нашу Родину, которую я очень люблю. Моя мама погибла в Киеве, я живу с бабушкой. Она пенсионерка, инвалид 2-й группы. При получении пенсии она дарит мне игрушки.
Я копила деньги на елку и накопила 110 рублей, которые прошу вас принять для построения штурмового самолета, и передать его в полк 237, в котором служил мой папа, чтобы товарищи моего папы отомстили гадким немцам за смерть папы, за бабушку, она так много плачет, и за меня.
Желаю Вам очень долгой жизни. Ученица 612 школы, класс 1-Б, г. Москвы. Лена Азаренкова».
Статья в «Пионерке», что называется взлетела. За месяц пионеры всей страны к 110 рублям Леночки собрали больше миллиона рублей. В конце января письмо девочки и её фото, действительно, публикует «Огонёк».
Появляется в прессе и ответ товарища Сталина! Повторюсь, пропаганда? Да, конечно, вот бы всем такую «пропаганду». Простой бакинский пропагандист, как в шутку говорил о себе Сталин, пишет:
«Пионерам и школьникам г. Ленинград – ученику Вите Симбирскому, г. Архангельск – ученику Станиславу Лыскову, г. Горький – ученице 13 школы Белле Ваксман, г. Москва – ученице 612 школы Лене Азаренковой.
Благодарю вас, юные товарищи, за вашу заботу о Красной Армии. Желаю вам здоровья и успехов в учёбе и в общественной работе. И. Сталин».
Но переписка через прессу продолжается. В «Пионерке» от 17 февраля появляется любопытное письмо политрука, заместителя командира того самого полка, где когда-то воевал отец Леночки. Товарищ Варшавский пишет:
«...все мы, боевые друзья твоего незабвенного папы, гордого лётчика сталинской авиации, приняли самолёт, построенный на народные сбережения и твои, дорогая Леночка. На самолёте мы написали: «От Леночки за папу!» и вручили его лучшему другу твоего папы, трижды орденоносцу старшему лейтенанту Цыганкову.
Дорогая Леночка! Георгий Цыганков отомстит врагу за смерть твоих папы и мамы. Мы будем мстить подлым немцам за все их злодеяния.
Я, друг твоего папы, часто видел и тебя, но ты меня не помнишь. Я так же остался один. Отец защищал Одессу, брат защищал Киев. Теперь не знаю, где они. Мама и сестра остались, наверное, в Одессе...
Скоро с фронта напишу, как бьёт немцев самолёт, построенный на твои сбережения. Желаю тебе успехов в учёбе. Привет твоей бабушке и твоим друзьям!»
Ну ладно, это политрук, ему по должности положено вселять патриотизм. Дали команду написать что-нибудь эдакое в газету, он и написал. Нет-нет, именно это и скажут либеральные историки. Мол, не было никакой Леночки, никакого самолёта. Да и в существовании товарища Сталина большие сомнения. Победили-то «вопреки».
Только история подлинная и пронзительная до слёз. Ровно тем, что письма эти просты и безыскусны. Что пишут не придворные писаки, а самые простые люди. Пишут неловко, пишут неумело, но очень искренне. Пишут, как думают, как чувствуют. И этого не спрятать.
Открываем «Пионерскую правду» за 25 августа 1943 года. Там, вдруг, встречаем новое письмо Леночки. Школьница пишет, что получила письмо от друга отца, боевого товарища. И очень просит опубликовать его для всех детей Союза.
Газета приводит письмо того самого лётчика, что служил с отцом Леночки. Лётчика, которому достался тот самый Сталинский самолёт, построенный на деньги пионеров.
Леночка ласково в письме называет Георгия Цыганкова «нашим любимым сталинским соколом». Что, опять политрук писал? Не могла такое маленькая девочка? А может как раз из её уст это звучит точнее и правдивее? Ведь соколы и были!
Лётчик Цыганков пишет девочке тоже очень простые строки:
«Здравствуй, дорогая Леночка!
Зимой, получая самолёт с надписью «От Леночки за папу», я дал торжественную клятву отомстить врагу. Сейчас мой личный счёт мести открыт. Красивую и сильную машину, на которой я летаю, на нашем участке фронта все любовно называют «Леночкой». Но эта машинка с нежным именем уже успела завоевать грозную славу.
Всегда, когда я лечу на боевое задание, перед моими глазами встаёт образ моего дорогого друга Анатолия - твоего папы. И я тогда целиком отдаюсь одному чувству - святому чувству мести.
Вот результаты ударов «Леночки» по врагу: уничтожено на земле 2 бомбардировщика и 2 повреждено, сбит в воздушном бою один самолёт «Юнкерс» и один подбит, уничтожено бензохранилище, 7 зенитных орудий, 3 средних и тяжелых танка, 17 автомашин с войсками и грузами, уничтожено 5 дзотов и дотов, 2 склада боеприпасов, 2 склада горючего и до 200 солдат и офицеров.
Это мой отчёт о расплате за смерть твоего папы. Я обещаю тебе, что счёт будет расти и многие, многие фашистские выродки найдут свою смерть под пушками и пулемётами, под бомбами и снарядами «Леночки».
Горячо желаю тебе здоровья! Жду писем. Георгий Цыганков».
Странно такое писать маленькой девочке, правда? Вот все эти убитые солдаты и офицеры, сожжённые машины и орудия. Какой бы штамп сегодня поставили на такое письмо, «16+» или «45+»? Как можно такое ребёнку?
Да ещё словами нехорошими наших европейских партнёров обзывает. Да на всю страну в детской газете? А как же толерантность? Как же примирение с простым немецким солдатом? Вот доклад Коли из Уренгоя в Бундестаге сразу вспомнился.
А вот так. Потому как убивающие детей и их родителей фашисты выродки и были. И слова «собаке собачья смерть» вовсе не разжигание ненависти. Не за то волка бьют, что он сер, а за то, что овцу съел, - говорил товарищ Сталин в известной речи. Не за немецкое происхождение били фашистов, а в защиту нашей Родины.
Потому и сухой отчёт боевого лётчика об уничтоженных врагах в той пионерской газете фронтовых дней более, чем к месту. Только так и можно ответить потерявшей отца младшекласснице. Девочке, отдавшей последнее на боевую машину.
Историк Заболотский пишет, что, кажется, установил и как воевал тот самый Ил-2 Леночки дальше. Увы, уже летом 1943 года, во время Курской битвы самолёт, скорее всего погиб.
Штурмовали немецкий аэродром и крайне успешно. Сожгли с одного налёта 17 вражеских машин прямо на земле. Лётчик Цыганков на боевой счет добавил горящее бензохранилище и зенитную батарею.
Но его машину, всё-таки достали зенитным снарядом. Пришлось садиться в поле, да ещё на оккупированной немцами территории. Друзья на аэродроме уже заочно комэска Цыганкова помянули.
Но нет, через неделю, по лесам, через немецкие заставы, лётчик вышел к своим. Голодный, злой, ободранный, но вполне живой. Новая машина и снова в бой.
Не станет друга Леночкиного папы 6 сентября 1943 года. Во время боёв над станцией Барвенково штурмовику комэска оторвало крыло прямым попаданием. Самолёт врезался в землю и взорвался. Выпрыгнуть с парашютом лётчик не успел или уже не смог от ранений.
И тоже Георгий Цыганков ушёл совсем молодым. Его друг и боевой товарищ, Герой Советского Союза Соболев писал об ушедшем товарище так:
«Умный, талантливый командир. В 1942 г. был командиром авиаэскадрильи 237 штурмового полка, а уже незадолго до гибели был назначен штурманом 237 штурмового авиаполка. Ему тогда было всего 26 лет...
Мы потеряли одного из лучших командиров, летчика с большим опытом боевой работы. Трудно было сознавать тогда, что его уже нет в живых. Как он был нужен тогда нам, молодым летчикам».
Прекрасная история, прямо хоть сразу в школьный учебник вместо рассказов Солженицына какие прекрасные парни были власовцы (запрещенные в РФ). Ровно как история Ады Занегиной, отдавшей деньги на куклу на постройку танка «Малютка». И тоже оставшейся без отца-танкиста.
Но почему-то в новых школьных учебников мы такие истории не найдём. И ещё один вопрос меня терзает сильнее всего. Потому что модные блоггеры принялись в сильно упрощённом виде пересказывать историю самолета Леночки после одной публикации.
Находится она довольно легко. Одна беда, фотография нашего штурмовика сопровождена сугубо английским текстом. Там даже надпись на борту дана в примерном переводе «Фром литтл Лена фор Папа».
Не нашёл, где это опубликовано, но явно снимок с какой-то западной исторической книжки. И вот тут вопрос - почему мы героические страницы нашей истории начинаем копать только после того, как про них напишут наши бывшие союзники? Сталинская пропаганда, говорите, ну-ну.
Источник:
Минус посту не поставил только потому что тема к минусам не тянет...
ИсторикЪ...
Неужели кто-то думает, что добавляя "Ъ", их текст вызывает больше доверия, правдоподобности?...
Нет.
Ничего кроме как улыбки и сомнения в умственных способностях данных индивидов.
--------
Да вот не надо. Наши лётчики небыли камикадзе или самоубийцы, многие были ассы. Были даже такие, которые провели несколько таранов. Если умело, то выжить можно. Иногда сознательно шли на гибель, атакуя колонны или эшелоны, часто, когда самолёт горел или кончались припасы.
Тогда умели делать так, что за душу берет.
А сейчас меня уже мутит от лоснящихся рож наших "пропагандистов" типа Соловьева и прочих.