Фло Сухайль создал конструкцию с нуля, поскольку подобных чертежей не было в открытом доступе. Чтобы защитить мотоцикл от проникновения воды, он применил доступные материалы, такие как силикон и клейкую ленту.
Байкер Фло Сухайль из Франции, переехавший в Австралию, воплотил в жизнь свою уникальную идею: он самостоятельно разработал мотоцикл, способный передвигаться по воде. Причем, инженерного опыта у него не было.
Мужчина, известный своим образом пирата Джека Воробья, решил создать водный мотоцикл после просмотра видео в интернете. Несмотря на отсутствие знаний в механике, он с головой окунулся в проект и нашел нестандартные решения для его реализации.
По словам Фло, ему пришлось полностью разрабатывать конструкцию самостоятельно, так как готовых чертежей такого устройства не существовало. Для защиты транспортного средства от воды он использовал подручные материалы, включая клейкую ленту и силикон. Опыт владения обычными мотоциклами помог ему, например, с выбором фильтра, препятствующего попаданию воды в двигатель.
В процессе работы Фло использовал неожиданные компоненты – от автомобильных деталей до основания кровати. Чтобы лучше разбираться в механике, ему пришлось изучить промышленное обслуживание и ремонт мотоциклов. На этом пути он допустил немало ошибок и сломал несколько дорогостоящих деталей.
Особое внимание в проекте было уделено шинам. Для успешного передвижения по воде он заказал специальные дождевые покрышки из США стоимостью 1300 долларов за штуку.
Создание мотоцикла заняло у Фло около года, при этом он работал над проектом по 13 часов в день. Из-за травмы лодыжки он на месяц прерывал работу, а нехватка средств заставила его сдавать на переработку бутылки и банки, чтобы купить еду.
Издание отмечает, что хотя на данный момент у Фло нет планов по серийному выпуску своего изобретения, его история уже вдохновила тысячи людей в социальных сетях.
Источник:
- Indian Scout с коляской от французской мастерской Alternative Sidecar
- Countryside Custom Ride 2020 — мото-фестиваль в Подмосковье
- Мотовездеход с полным приводом, пустыми колёсами, и это не самоделка
- Кастом-байк Yamaha XSR900 от специалистов Diamond Atelier из Мюнхена
- BMW R18 Dragster с закисью азота от мастерской Roland Sands Design
Работать год, по 13 часов в день, чтобы прикрутить к мотоциклу две "доски" и колесо "шестерёнку"!
При этом сломать несколько дорогостоящих деталей.
Что за косорукий долбоклюй?
Его, наверное, ядовитая капибара покусала.
_______
Этого бобра...
-----
То есть работать он не собирался.
Ну и байкер, татухи, образ (дебила, зачеркнуто) пирата - да ещё и из Франции, не хватает только проблем с ориентацией - и картина становится полной...