Помните чудесную поговорку, что хорошего человека должно быть много? Вот только в последнее время авиакомпании, особенно западные, с таким высказыванием всё менее согласны.
Времена бодипозитива еще не закончились, но все больше людей склоняется к тому, что некоторые граждане уж больно серьезно подходят к набору веса, что доставляет некоторые неудобства более худосочной части пассажиров.
Более легкие пассажиры склоняются к взиманию платы в зависимости от веса, в то время как более тяжелые пассажиры предпочитали нынешнюю систему. Почти 60% опрошенных обеспокоены возможной дискриминацией.
Авиакомпании утверждают, что ни о какой дискриминации и речи быть не может, а все дело в самой простой математике. Все дело в том, что килограмм в самолете увеличивает расход топлива, снижение общего веса самолета на 1% может привести к экономии топлива примерно на 0,75%.
Подход разработан таким образом, чтобы быть анонимным, при этом вместе с данными о весе регистрируются только возраст, пол и класс путешествия. Собранная информация будет использоваться для обновления баланса самолетов авиакомпании и расчетов загрузки на период с 2025 по 2030 год. Тестированием программы займется самая крупная авиационная компания Финляндии - Finnair.
Крупные пассажиры же в свою очередь предлагают авиакомпаниям не страдать фигней, а изменить требования к креслам и делать их большими. Так как худеть ради полетов на самолете кое-кто просто не собирается.
Как думаете, чем закончится эта борьба между плюс-сайз пассажирами и авиакомпаниями?
Источник:
- Сотрудник «Победы» брал взятки с опоздавших на регистрацию пассажиров и заработал уголовное дело
- В Казахстане разбился пассажирский самолёт, направлявшийся из Баку в Грозный
- "Эй, парни!": в Красноярске мужчина избил двух девушек из-за их внешнего вида
- "Можете больше меня не греть": таксистом-мигрантом, домогавшимся пассажирки в Самаре, заинтересовался А.Бастрыкин
- В Канаде при посадке перевернулся самолёт
Уже всё готово...
Наши них никто не будет заморачиваться, бизнес делает деньги, а это издержки.
И продавать двойные места по двойной цене
Вы будете платить за повышенный расход керосина по факту, как это днлают все пассажиры за перевес багажа.
Похоже, надо пассажиров мерить в аэропорту так же, как чемоданы. Ну мол если не влезает в тестовое сидение - то плати второе место... ну или как-то так.
ехал в другую страну, и мне пришлось сидеть 3/4 пути так, что половина меня свешивалась в проход.... её задница занимала полтора кресла!
и это не америка.
имеешь большую задницу - плати за двоих, это справедливо.
толстухи, и прочие ненасытные, можете кидать шпалы.
.. как ручную кладь ..
<<если не влезает в тестовое сидение - то плати второе место>>
а как быть, если этот жир/трест купил билет через интерный нет, а ваше/моё место - рядом .. и воняет оно как свиноферма ..
должно быть предупреждение =>при весе более 110 кг (примерно) необходимо покупать дополнительный билет,
за не приобретение дополнительного, билет аннулируется, отправка следующим доступным рейсом при покупке двух или трех новых билетов ..