Самолёт почтовой службы FedEx Boeing 767-300 совершил экстренную посадку в аэропорту американского Ньюарка после того, как у него загорелся двигатель.
В США самолет почтовой службы FedEx Boeing 767-300 загорелся через несколько минут после взлета. Борт вылетал из международного аэропорта Ньюарк Либерти в Нью-Джерси, но был вынужден совершить аварийную посадку из-за попадания птицы в его правый двигатель, сообщил Daily Mail представитель аэропорта.
"Воздушное движение было ненадолго приостановлено в качестве меры предосторожности, но полеты возобновились", - добавил собеседник. О пострадавших не сообщалось.
После взлета в 7.58 (15.38 мск) субботы правый двигатель самолета неожиданно вспыхнул. Очевидцы на земле слышали громкий хлопок и самолет был вынужден развернуться обратно в Ньюарк для аварийной посадки в 8.07 утра, согласно полетным данным FlightAware. Пунктом назначения самолета был Индианаполис, сообщили в FedEx. Очевидцы на земле записали видео пролетающего над головой пылающего самолета, и было слышно, как они ругаются, находясь в полном недоумении.
Еще одно видео снято из автомобиля, едущего по автомагистрали Нью-Джерси рядом с аэропортом.
Согласно полетным данным, самолет находился в воздухе примерно девять минут, прежде чем ему пришлось совершить аварийную посадку. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США будет проводить расследование. Экстренное возвращение самолета FedEx напоминает знаменитое чудо на Гудзоне в 2009 году, когда капитан Чесли Салленбергер смог посадить свой самолет на реке после того, как стая гусей влетела в оба двигателя. Все 155 человек, находившиеся на борту, выжили.
Источник:
- Самолёт совершил жёсткую посадку в Китае
- Жёсткая посадка самолёта в Техасе
- Мужчина зашёл в номер к незнакомке и лёг рядом с ней
- В США смыло дом из-за урагана
- Момент крушения самолёта в Бразилии попал на видео
При пожаре, стандартной практикой считается, отключить насосы подающие топливо в двигатель, заблокировать запорные клапаны на трубопроводах. После чего использовать первую ступень системы пожаротушения. Согласно "теории" это должно потушить пожар и в большинстве случаев это срабатывает. Но здесь мы такого не видим. И так как по факту в подобных двигателях гореть кроме топлива нечему (реально нечему) то скорее всего подача топлива не перекрыта, возможно в следствии того же удара птицы где то поврежден трубопровод ... так как пилоты не отработать аварийную ситуацию с перекрытием топлива ни как не могли.
Авиамеханики по "типам" не делятся. Есть допуски к определенной технике, это то что ты "типом" считаешь и есть две специальности "авиамеханик по планеру и двигателям" и "авиамеханик по радиоэлектронному оборудованию", я по планеру и двигателям.
Что говорится QRH при пожаре?