В РЖД обещают, что новый вагон будет куда комфортнее своих предшественников.
Специалисты Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) и «Трансмашхолдинга» (ТМХ) приступили к тестированию первого купейного вагона увеличенного габарита (Т). В рамках испытаний они проведут динамические, прочностные и тормозные тесты, а также зафиксируют уровень шума и вибрации нового вагона. Помимо этого, сотрудники ВНИИЖТ и ТМХ проведут климатические и эксплуатационные испытания на совместимость с ж/д инфраструктурой.
«Проводим приемочные и сертификационные испытания первого купейного вагона увеличенного габарита (габарит Т) на скоростном испытательном полигоне Белореченская — Майкоп. Цикл испытаний будет включать: проверку динамических показателей вагона; прочностные и тормозные испытания при различной загрузке; определение параметров внешнего шума и вибрации; уровень электрического и магнитного полей», — сообщили в РЖД.
Источник:
Купейный вагон габарита Т отличается от стандартных вагонов увеличенными размерами. Он длиннее на 73 сантиметра, шире — на 28 сантиметров. Но самое главное тут спальные места, которые длиннее на 15 сантиметров. В РЖД утверждают, что новый вагон будет удобней и комфортней своих предшественников. Помимо прочего, вагон будет оснащён современными системами микроклимата, энергосбережения, управления и диагностики.
Отмечается, что специалисты намерены завершить испытания вагона в апреле. В случае успеха и получения всех необходимых сертификатов, серийное производство планирует запустить уже в мае.
Источник:
- В московском метро девушка избила пожилую женщина из-за громкой музыки
- В Москве пьяный пассажир швырнул бутылку в вагоне метро и заработал две статьи
- В РЖД показали первый в России туристический поезд с сауной
- Сдаём белье: эффектные проводницы, без которых путешествия потеряли бы всякий смысл
- Интересные поезда и поездки
бл*ядь, а старые сколько?! или напиши сколько новые в см...
Ты просто стал старше.
Или он будет не весь шире, а Т-образный. Хотя, на фото борт прямой.
Кстати, ширина электричек ещё на 10 см больше.
Был здесь потрясён убожеством менагерских замыслов РЖД , а именно:
1. полки третьего этажа заужены, как хранить там багаж ?
2. в туалете стоит сушилка, шумная, как самолёт, особенно это в ночное время допекает.
3. лестница на второй ярус сделана вертикальной панелью, которая сожрала часть спального места.
4. подушки на боковых отсеках вообще сантиметров 15 съели спального места !!!
5. включатель света в боковом отсеке сделан на том уровне, на котором он включается легко плечом и несколько раз за ночь непроизвольно включается частями тела пассажира. Сам светильник смещён к окну, нахрена так, если нужно освещать стол, а не светить в окно ?
6. клипсы занавесок пластиковые и уже много поломанных. Задумано вроде хорошо, но сделано через жопу.
Такое ощущение, что старались просто навредить.
Поэтому такое ощущение, что по своему развитию Вы отличаетесь от ребёнка лишь размерами полового органа.
Там правда было несколько вариантов опций, включая идиотские шкафы в проходе, но от них явно откажутся.
А в стенке лючок и резиновый мешок, сколько надо столько и вытягивай ноги...
всю романтику плацкарта хотят угробить