166224
7
1
В 2012 году в Международном аэропорту Техаса Эль-Пасо в двигатель самолета Boeing 737 засосало инженера-механика. Международный рейс № 1515 готовился вылететь в Хьюстон.
На борту самолета Boeing 737-500 во время происшествия находилось 114 пассажиров и пять человек членов экипажа, во время проверки работоспособности двигателей лайнера и произошла чудовищная трагедия.
Пресс-секретарь Boeing заявил, что это не первый подобный инцидент, но случаются они крайне редко, «не чаще одного раза в год».
В любом случае ответственность за произошедшее лежит на перевозчике, который владеет самолетом, они должны были предусмотреть необходимые меры безопасности.
Пресс-секретарь Boeing заявил, что это не первый подобный инцидент, но случаются они крайне редко, «не чаще одного раза в год».
В любом случае ответственность за произошедшее лежит на перевозчике, который владеет самолетом, они должны были предусмотреть необходимые меры безопасности.
Как говорят, сила тяги приблизительно равна 140 км/ч. Реверсивная струя может поднимать в воздух с поверхности взлётно-посадочной полосы мусор (например, мелкие камни), который, при пробеге самолёта по ВПП на относительно небольшой скорости, может попасть в воздухозаборник двигателя и стать причиной его повреждения. При высокой скорости движения самолёта поднятый мусор помех не создает, поскольку не успевает подняться до высоты воздухозаборника к моменту его приближения.
Как тогда попал туда человек непонятно..если конечно он действительно не сунул рукав или еще что.
Как тогда попал туда человек непонятно..если конечно он действительно не сунул рукав или еще что.
Ну этому повезло, выжил.
Источник:
Ссылки по теме:
- Суровый ответ с воздуха террористам в Сирии
- Суровое современное искусство
- Полицейский застрелил безоружного протестующего в голову
- Автомобиль после столкновения с оленем
- Девушка рожает в приемной
Новости партнёров
.jpg)
Т.к. турбина вся в крови +там кусок кожи (или что то подобное). А говорится что повреждения не настолько сильные. Да и не думаю что это один самолет (просто на видео он кажется меньше чем на 1 фото)
Или я вообще слепая и тут показаны два разных самолета, и два разных происшествие?
А так - Брехня это. Турбина на входе вся в фарше!!! Как так может,если человека засасывает ,а мелочь протянуть не может( там перед лопатками весь всасывающий диффузор в крошках.
Если двигатель "на тяге", например, во время руления самолёта, реактивная струя может с 50 метров сбить человека с ног. Даже на больших расстояниях ощущения крайне неприятные, при таком давлении воздуха очень тяжело дышать.
(Видел последствия на разборах)