2108
4
Форсированный дизельный двигатель В-92С2Ф успешно прошел испытания и получил документацию для серийного производства.
Танковый мотор В-92С2Ф, разработанный на предприятии «Уралвагонзавода» для модернизированных Т-72БЗ, прошел все испытания и теперь поступит на вооружение Минобороны РФ.
Впервые двигатель был представлен на международных армейских игр «Танковый биатлон». За высокие эксплуатационные характеристики его неофициально прозвали «спортивным».
В том числе, благодаря ему российская команда несколько лет подряд становилась победителем армейских игр, а по удельной мощности танк Т-72Б3 превзошел лучшие западные образцы.
Новый мотор выполнен в тех же габаритах, что и его предшественник, поэтому его замена не потребует изменений в модернизационных работах.
«В-92С2Ф имеет усиленный картер, коленчатый вал, шатунно-поршневую группу, улучшенные турбокомпрессор, выпускную систему и систему охлаждения. Предусмотрено предупреждение выхода из строя дизеля при критической потере охлаждающей жидкости», - сообщает «УВЗ».
Надо отметить, что это первый за последние десять лет танковый двигатель, специально созданный для установки на модернизируемые и новые серийные танки Т-72БЗ мощностью 1130 л.с.
Впервые двигатель был представлен на международных армейских игр «Танковый биатлон». За высокие эксплуатационные характеристики его неофициально прозвали «спортивным».
В том числе, благодаря ему российская команда несколько лет подряд становилась победителем армейских игр, а по удельной мощности танк Т-72Б3 превзошел лучшие западные образцы.
Новый мотор выполнен в тех же габаритах, что и его предшественник, поэтому его замена не потребует изменений в модернизационных работах.
«В-92С2Ф имеет усиленный картер, коленчатый вал, шатунно-поршневую группу, улучшенные турбокомпрессор, выпускную систему и систему охлаждения. Предусмотрено предупреждение выхода из строя дизеля при критической потере охлаждающей жидкости», - сообщает «УВЗ».
Надо отметить, что это первый за последние десять лет танковый двигатель, специально созданный для установки на модернизируемые и новые серийные танки Т-72БЗ мощностью 1130 л.с.
реклама
.jpg)
C турбин же подается не давление, а воздух под давлением.