3834
3
1
Думали, прибывшие из Лаоса в Россию «тридцатьчетвёрки» интересны только россиянам и лаосцам? Как бы не так! Реакция западных СМИ на это событие оказалась неожиданно бурной и не всегда адекватной. Редакция WARHEAD.SU отобрала наиболее интересные цитаты.
Небольшая и, казалось бы, имеющая лишь местное значение новость о том, что в Россию прибыли тридцать танков Т-34-85 из Лаоса (см. https://warhead.su/2019/01/09/sovetskie-chehi-iz-laosa-v-rossii-chto-ne-tak-s-nedavno-pribyvshimi-t34 ), привела к неожиданно мощному бурлению на ряде иностранных новостных ресурсов. Устаревшие семьдесят лет назад машины, предназначающиеся для парадов и музеев, вызвали реакцию, какую не всякое новейшее оружие может спровоцировать. Какие-то из этих материалов доброжелательны, какие-то откровенно русофобские и по интонации граничат с истерикой. Мы подобрали интересные цитаты из нескольких наиболее характерных статей.
Новостной сайт «Эйша Таймс» разместил большой материал с настоящим обзором танка Т-34-85 и его роли в истории. Уже название статьи звучит предельно помпезно: «Россия воздаёт почести величайшему оружию Второй мировой: неожиданная покупка старинных танков в Лаосе и киноблокбастер — почести, воздаваемые Москвой одной из самых эффективных боевых машин в истории, танку Т-34».
Почти во всех статьях про прибытие лаосских танков тем или иным боком упоминается фильм «Т-34» — очевидно, зарубежные журналисты считают, что они взаимосвязаны: «В России бьёт рекорды кассовых сборов блокбастер „Т-34“, размазав конкурентов своими гусеницами, а Москва в это же время приобрела легендарные одноимённые танки времён Второй мировой для парадов и киносъёмок. Оба эти шага призваны вернуть танку Т-34 славу, которой он пользовался среди советских людей, как среди современных россиян славен автомат Калашникова». Странно звучит утверждение, что «тридцатьчетвёрке» надо «возвращать» славу, которой она вроде никогда и не лишалась, но в остальном мысль интересная.
Впрочем, если в одном абзаце встречаются слова «Россия» и «танки», не может не прорваться актуальная политическая повестка: «Правительство Владимира Путина тратит огромные деньги на новейшее оружие и участвует в военных авантюрах, одновременно повышая патриотический дух населения. На фоне этого отсылки Кремля XXI века к танкам 1940-х годов понятны. Почему? Потому что Т-34 являлся величайшим оружием самой большой войны в истории человечества».
Новостной сайт «Эйша Таймс» разместил большой материал с настоящим обзором танка Т-34-85 и его роли в истории. Уже название статьи звучит предельно помпезно: «Россия воздаёт почести величайшему оружию Второй мировой: неожиданная покупка старинных танков в Лаосе и киноблокбастер — почести, воздаваемые Москвой одной из самых эффективных боевых машин в истории, танку Т-34».
Почти во всех статьях про прибытие лаосских танков тем или иным боком упоминается фильм «Т-34» — очевидно, зарубежные журналисты считают, что они взаимосвязаны: «В России бьёт рекорды кассовых сборов блокбастер „Т-34“, размазав конкурентов своими гусеницами, а Москва в это же время приобрела легендарные одноимённые танки времён Второй мировой для парадов и киносъёмок. Оба эти шага призваны вернуть танку Т-34 славу, которой он пользовался среди советских людей, как среди современных россиян славен автомат Калашникова». Странно звучит утверждение, что «тридцатьчетвёрке» надо «возвращать» славу, которой она вроде никогда и не лишалась, но в остальном мысль интересная.
Впрочем, если в одном абзаце встречаются слова «Россия» и «танки», не может не прорваться актуальная политическая повестка: «Правительство Владимира Путина тратит огромные деньги на новейшее оружие и участвует в военных авантюрах, одновременно повышая патриотический дух населения. На фоне этого отсылки Кремля XXI века к танкам 1940-х годов понятны. Почему? Потому что Т-34 являлся величайшим оружием самой большой войны в истории человечества».
Но то, как разворачивается мысль журналиста дальше, отходит от стандартных пропагандистских шаблонов про «злых русских»: «Вопреки тому, что показывает нам Голливуд, самым масштабным театром военных действий Второй мировой был Восточный фронт — с этим соглашаются все военные историки… Хотя в воздухе и на море доминировали западные союзники, на суше Германию — которая была именно континентальной державой — сокрушил Советский Союз. Потери говорят сами за себя. Военный историк Макс Гастингс отмечает, что союзники уничтожили около 200 тысяч немецких солдат, в то время как СССР — более 4 миллионов… И самую решающую роль в этой титанической борьбе сыграл для русских именно танк Т-34».
Читателям дают и краткий обзор послевоенной судьбы легендарной машины: «Т-34 может похвастаться завидным долголетием. С окончанием Второй мировой его служба отнюдь не завершилась. Эти танки возглавляли наступление Северной Кореи на Южную в 1950 году. Кубинцы использовали их во время сражения в Заливе Свиней и в африканских экспедициях. Китайские копии Т-34 принимали участие в конфликте во Вьетнаме. Говорят, „тридцатьчетвёрки“ замечены совсем недавно в боях на территории Йемена. Но, как показывают сделка с Лаосом и фильм „Т-34“, стальной ветеран остаётся для России символом именно Второй мировой».
Завершается статья трогательным свидетельством очевидца: «Автору довелось побывать на параде в честь 60-летия завершения Второй мировой в российском городе Челябинске в 2015 году. Этот некогда секретный город, известный под прозвищем „Танкоград“, был во время войны важнейшим центром производства советской боевой техники. Хотя на параде показывали множество ракет, пушек и грузовиков, самые громкие аплодисменты вызвал старенький Т-34». Отметим, что журналист, конечно, немного путает — Вторая мировая завершилась 2 сентября, а он явно имеет в виду парад в честь Дня Победы 9 мая, то есть день завершения Великой Отечественной войны (и Второй мировой войны в Европе). Но это не сильно вредит статье.
Сайт автомобильных и технических новостей «Драйв» разразился неожиданно политизированной и истерической статьёй. Уже заголовок говорит о том, что писалась она по принципу «лишь бы пнуть хоть за что-нибудь»: «Россия только что закупила больше танков Т-34 времён Второй мировой, чем собирается приобрести новых Т-14 в этом году».
Одна из первых фраз: «Кремль получил партию из нескольких десятков легендарных, но устаревших боевых машин из Лаоса и планирует использовать их на парадах и в кино». И вроде как всё верно, но зачем подчёркивать, что танки именно «устаревшие»? Их же всё равно не в строевые части отправлять собираются.
Читателям дают и краткий обзор послевоенной судьбы легендарной машины: «Т-34 может похвастаться завидным долголетием. С окончанием Второй мировой его служба отнюдь не завершилась. Эти танки возглавляли наступление Северной Кореи на Южную в 1950 году. Кубинцы использовали их во время сражения в Заливе Свиней и в африканских экспедициях. Китайские копии Т-34 принимали участие в конфликте во Вьетнаме. Говорят, „тридцатьчетвёрки“ замечены совсем недавно в боях на территории Йемена. Но, как показывают сделка с Лаосом и фильм „Т-34“, стальной ветеран остаётся для России символом именно Второй мировой».
Завершается статья трогательным свидетельством очевидца: «Автору довелось побывать на параде в честь 60-летия завершения Второй мировой в российском городе Челябинске в 2015 году. Этот некогда секретный город, известный под прозвищем „Танкоград“, был во время войны важнейшим центром производства советской боевой техники. Хотя на параде показывали множество ракет, пушек и грузовиков, самые громкие аплодисменты вызвал старенький Т-34». Отметим, что журналист, конечно, немного путает — Вторая мировая завершилась 2 сентября, а он явно имеет в виду парад в честь Дня Победы 9 мая, то есть день завершения Великой Отечественной войны (и Второй мировой войны в Европе). Но это не сильно вредит статье.
Сайт автомобильных и технических новостей «Драйв» разразился неожиданно политизированной и истерической статьёй. Уже заголовок говорит о том, что писалась она по принципу «лишь бы пнуть хоть за что-нибудь»: «Россия только что закупила больше танков Т-34 времён Второй мировой, чем собирается приобрести новых Т-14 в этом году».
Одна из первых фраз: «Кремль получил партию из нескольких десятков легендарных, но устаревших боевых машин из Лаоса и планирует использовать их на парадах и в кино». И вроде как всё верно, но зачем подчёркивать, что танки именно «устаревшие»? Их же всё равно не в строевые части отправлять собираются.
А вот зачем — чтобы лишний раз подчеркнуть, кто куда катится, по мнению автора материала. Гм, это точно автомобильный сайт, а не газета острополитической направленности? «Хотя эта сделка, конечно, приятно гладит чувство национальной гордости, невозможно игнорировать, что Кремль в итоге в этом году получит больше исторически значимых, но бесполезных в бою машин, чем новейших Т-14 „Армата“».
Дальше накал разоблачений лишь нарастает: «Танки вернулись домой в тот момент, когда Россия непрерывно ищет способы пересмотреть историю Советского Союза и использовать её для разжигания националистических настроений… Подача истории через оружие, особенно тех её периодов, которые многими русскими воспринимаются как великие триумфы страны, — важный инструмент Кремля». На тему того, что чехословацким танкам, чтобы вернуться домой, надо попасть отнюдь не в Россию, мы уже писали. Остальное и вовсе оставим без комментариев. В статье подобного ещё очень много, не будем цитировать — мы, в отличие от журналистов «Драйва», с музейных танков в политические склоки не сползаем.
И опять же — не прошёл автор мимо соответствующего фильма: «Хотя совпадение, скорее всего, случайно, поскольку сделка с Лаосом была заключена ещё в 2017 году, нельзя не отметить, что танки прибыли в Россию в тот самый момент, когда профинансированный государством фильм, посвящённый Т-34, бьёт рекорды кассовых сборов по стране».
Под конец автор, словно бы нехотя, всё же отдаёт должное танку-ветерану: «В любом случае, тот факт, что танки всё ещё работоспособны спустя 75 лет после выпуска, является свидетельством надёжности их конструкции. Скорее всего, они смогут принимать участие в парадах и иной небоевой деятельности ещё долгие годы».
Статья новостного ресурса «Таск энд Пёрпоз» и вовсе посвящена в первую очередь «Армате». А точнее, желчным и злопыхательским «разоблачениям», которые здесь и цитировать-то не хочется. Приведём лишь один пример, наиболее нейтральный: «Сейчас Россия ищет способы использования полученных Т-34 в пропагандистских целях. У русских есть полное право гордиться огромными жертвами своей страны в годы Второй мировой и танками, сохранившими работоспособность на протяжении семи десятков лет. Но никакие танки, ни Т-34, ни Т-14, не вытащат россиян из пучины нищеты и не откроют перед ними новых перспектив».
Дальше накал разоблачений лишь нарастает: «Танки вернулись домой в тот момент, когда Россия непрерывно ищет способы пересмотреть историю Советского Союза и использовать её для разжигания националистических настроений… Подача истории через оружие, особенно тех её периодов, которые многими русскими воспринимаются как великие триумфы страны, — важный инструмент Кремля». На тему того, что чехословацким танкам, чтобы вернуться домой, надо попасть отнюдь не в Россию, мы уже писали. Остальное и вовсе оставим без комментариев. В статье подобного ещё очень много, не будем цитировать — мы, в отличие от журналистов «Драйва», с музейных танков в политические склоки не сползаем.
И опять же — не прошёл автор мимо соответствующего фильма: «Хотя совпадение, скорее всего, случайно, поскольку сделка с Лаосом была заключена ещё в 2017 году, нельзя не отметить, что танки прибыли в Россию в тот самый момент, когда профинансированный государством фильм, посвящённый Т-34, бьёт рекорды кассовых сборов по стране».
Под конец автор, словно бы нехотя, всё же отдаёт должное танку-ветерану: «В любом случае, тот факт, что танки всё ещё работоспособны спустя 75 лет после выпуска, является свидетельством надёжности их конструкции. Скорее всего, они смогут принимать участие в парадах и иной небоевой деятельности ещё долгие годы».
Статья новостного ресурса «Таск энд Пёрпоз» и вовсе посвящена в первую очередь «Армате». А точнее, желчным и злопыхательским «разоблачениям», которые здесь и цитировать-то не хочется. Приведём лишь один пример, наиболее нейтральный: «Сейчас Россия ищет способы использования полученных Т-34 в пропагандистских целях. У русских есть полное право гордиться огромными жертвами своей страны в годы Второй мировой и танками, сохранившими работоспособность на протяжении семи десятков лет. Но никакие танки, ни Т-34, ни Т-14, не вытащат россиян из пучины нищеты и не откроют перед ними новых перспектив».
На фоне этой вакханалии на диво взвешенно и здраво смотрится короткая заметка на сайте «Бизнес Инсайдер»: «Российское министерство обороны сообщает, что получило 30 танков Т-34 времён Второй мировой войны из Лаоса. Этот шаг отражает почтение русских к этому оружию… Т-34 сыграл ключевую роль в разгроме нацизма и стал общепринятым символом героизма страны и её людей. В период с 1940 по 1946 годы было выпущено 58 тысяч экземпляров Т-34, что делает его самым массовым танком в истории. Однако в России лишь несколько машин осталось в рабочем состоянии». Насколько известно редакции, в России рабочих экземпляров Т-34-85 всё же не «несколько», а около сотни. В остальном же — всё правильно написано.
По итогам знакомства с отзывами прессы приходится печально констатировать, что большинству зарубежных журналистов стоит выпить тёплого молока с мёдом. Или травяного чая. Или ещё чего экологически чистого для успокоения нервов. Подражание белкам-истеричкам из древнего мема до добра не доводит. Если три десятка музейных танков вызывают бурление более активное, чем передислокация целой танковой дивизии в годы холодной войны, — это признак того, что миру стоит выдохнуть и успокоиться.
По итогам знакомства с отзывами прессы приходится печально констатировать, что большинству зарубежных журналистов стоит выпить тёплого молока с мёдом. Или травяного чая. Или ещё чего экологически чистого для успокоения нервов. Подражание белкам-истеричкам из древнего мема до добра не доводит. Если три десятка музейных танков вызывают бурление более активное, чем передислокация целой танковой дивизии в годы холодной войны, — это признак того, что миру стоит выдохнуть и успокоиться.
Источник:
Ссылки по теме:
- Эхо войны: пробиты, но не повержены
- Утекай: 50% российских ученых готовы эмигрировать из России
- Трампа исключили с позором из питерских казаков
- Ракета Путина: лучшие мемы и фотожабы с просторов соцсетей
- Россияне забыли "Пражскую весну"
Новости партнёров
реклама
.jpg)
Хватило батальона старых русских танков, чтобы на Западе обосрались...
Вот и Сербии МИГи 29 подарили. Может не забудут нашу доброту, как некоторые.
Получается ровно 1.
Пример: если я скажу, что ты жирный прыщавый безрукий гидроцефал, ты подумаешь, что у меня крыша поехала и пойдешь дальше не обидевшись, т.к. я неадекватен настолько, что спор не имеет смысла. А если я хотя бы частично угадал твои комплексы, вот тут случится батхёрт и начнётся ливень агрессивных попыток доказать обратное.
У ура-патриотов интеллект как у майданутых, направление скачек противоположное и цвет флага другой. Ровно также бесятся и ровно также каждый раз поглядывают, какова будет реакция на Западе. Заметили ли их? Оценили? Обратить на себя внимание - Альфа и Омега в мотивах таких персонажей.
Если чья-то оценка становится важнее, чем результат для себя, это признак психической незрелости, а за такое ни друзья, ни в враги не уважают! Что попытки выслужиться, что отчаянная борьба за то, чтобы доказать, что "ты не дно, а тоже достоин" - уже признание чужого доминирования и своей зависимости. А значит с тем, чего ты хотел добиться, можно распрощаться. Повторюсь, независимо от того, хотел ты понравиться или ударить!
Может лучше делом заняться вместо смакования говна? Когда будет результат, тогда и реакция на неё вас устроит.
Источник:
То что производит Москва априори не интересно новым потенциальным оккупантам и американским, и европейским, и китайским.
Надеюсь ни у одного москвича не стоит целое поле нефтяных качалок перед окнами.
Т-34-85 производился в СССР с января 1944 года по 1950 год до начала массового производства Т-54. По лицензии СССР 3185 танков этого типа произведено в Чехословакии в 1952 1958 годах и 1980 танков в Польше в 1953 1955 годах.
После войны Т-34-85 в значительных количествах поставлялись в государства Европы и Азии