634
1
Три месяца простоя – российский уголь практически не идет транзитом через Латвию. В прибалтийском государстве реальная паника.
Конечно, на транзит сказалась пандемия ковида, а также перенаправление транзита угля на порты России. РФ практически не перевозила уголь через Латвию в этом году, отмечает глава «Латвийской железной дороги» Марис Клейнберг.
Россия предпочла работать самостоятельно и рассчитывать на свои мощности. Латвия в таком случае не получает ничего, и из-за этого государству приходится очень сложно – страна буквально функционирует за счет транзита, ибо своего производства у латышей практически нет, советское наследие успешно профукано.
Спасти страну может только наращивание экспорта российского угля – если в РФ будет не хватать терминалов для перевалки. Но будет ли это и стоит ли на это рассчитывать? Ведь в порту Усть-Луга появились современные угольные терминалы.
Кстати, латыши надеются, что смогут заработать на росте транзита зерновых культур из России и Белоруссии. А учитывая конфликт Литвы и РБ, Латвия рассчитывает забрать часть транзита своих соседей. Братья братьями, а денежки врозь, как говорится. Клейнберг отметил, что они планируют предложит белорусам «более быстрые, гибкие и дешевые решения сотрудничества».
А думать им надо быстро, ибо «Латвийские железные дороги» этот год отработали себе в убыток – потеря составила 2,2 млн евро, полторы тысячи сотрудников потеряли рабочие места.
Россия предпочла работать самостоятельно и рассчитывать на свои мощности. Латвия в таком случае не получает ничего, и из-за этого государству приходится очень сложно – страна буквально функционирует за счет транзита, ибо своего производства у латышей практически нет, советское наследие успешно профукано.
Спасти страну может только наращивание экспорта российского угля – если в РФ будет не хватать терминалов для перевалки. Но будет ли это и стоит ли на это рассчитывать? Ведь в порту Усть-Луга появились современные угольные терминалы.
Кстати, латыши надеются, что смогут заработать на росте транзита зерновых культур из России и Белоруссии. А учитывая конфликт Литвы и РБ, Латвия рассчитывает забрать часть транзита своих соседей. Братья братьями, а денежки врозь, как говорится. Клейнберг отметил, что они планируют предложит белорусам «более быстрые, гибкие и дешевые решения сотрудничества».
А думать им надо быстро, ибо «Латвийские железные дороги» этот год отработали себе в убыток – потеря составила 2,2 млн евро, полторы тысячи сотрудников потеряли рабочие места.
Ссылки по теме:
- Трампа исключили с позором из питерских казаков
- Российская военная полиция в Алеппо.
- Невыносимые страдания оккупантов в России
- Эти русские чертовски хороши!
- Лукашенко ответил латвийской журналистке о России
Новости партнёров
реклама
средних зарплат и примерного списка продуктов и предметов необходимых, средние затраты на коммуналку (НЕ В ЦЕНТРАХ СТОЛИЦ, млеать, а каких нить районных городишек, сел) ... Сколько на накопление остается, если остается, в среднем. У нас например в среднем нихрена не остается, пол страны "впритык" живут.
А может там 99% впритык живут, вот тогда и позлорадствуем... так что приводите циыири, чего тупо минусовать то...
Можно бензин глянуть, коммуналку...Мои родственнички все свинтили с эти прибалтийских вымиратов)