1768
4
1
Пишут, что в Киеве таки разбомбили самолёт Ан-225. Очень-очень жалко и очень символично. Более жирную черту под окончательный распад СССР было бы трудно подобрать.
Самолёт этот, самый крупный их постоянно летающих в мире, 6-двигательный, был одним из венцов инженерной науки всего СССР. Назвали его "Мрiя", то есть "Мечта", поскольку был разработан и собран в КБ Антонова в Киеве. Одной из его задач было перевозить другое чудо советской инженерной мысли многоразовый космический корабль "Буран".
Но, естественно, никто в здравом уме не мог назвать самолёт украинским, так как такие вещи Советский Союз делал в широкой кооперации многих предприятий. Да и сами украинские КБ и заводы, проектирующие выпускающие подобную продукцию, могли существовать только в Советской Украине, социалистической республике в составе страны, которая занята развитием, а не деградацией.
Несчастная постсоветская Украина не смогла наладить выпуск "Русланов" (самолёт Ан-124, тоже огромный, но немного меньше Ан-225). Пытались продать технологии китайцам. Вроде даже гоняли "Мрiю" в Китай. Потом восточные друзья вроде как приобрели завод "Мотор-Сiч", выпускающий двигатели для супертяжёлых Анов. Потом китайцев нагло кинули с этим заводом. Был ещё скандал с Россией, когда та собралась выпускать Ан-124 для своих нужд в Ульяновске, а Киев ей воспрепятствовал, предъявив авторские права на модель.
Да, после того, как Украина стала независимой, речь идёт только о разграблении, перепродаже советского и эксплуатации того, что ещё хоть как-то движется. Украина бодро торговала огромными военными запасами, доставшимися от СССР. Украина имела возможность получать дешёвую электроэнергию, так как 55% её (!!, больше в мире только у Франции) вырабатывается на построенных ещё в СССР АЭС. Украина эксплуатировала дешёвый труд людей, получивших образование в СССР, инфраструктуру, порты, построенные тогда же.
Вообще, это очень большая трагедия и очень хороший пример, что такое десоветизация, декоммунизация. Многие говорят про сферу идеального: нацистская символика, ленинопад, мова... Но давайте взглянем на базис!
Украина ведь при распаде СССР имела, наверное, самое выгодное положение. Отличная индустрия, от производства уникальных тяжёлых самолётов до космических ракет, авианосцев и современного оружия. Достаточное количество полезных ископаемых. Мощная энергетика, сталь, уголь. Очень развитая (по сравнению с Россией) сеть авто- и железных дорог.
Территория не такая маленькая, но и не такая огромная, как у России, расположенная на юге: меньше затрат и на логистику, и на отопление. Выходы к морю. Большая сеть курортов. Прямое сухопутное соседство с европейскими странами. Положение транзитёра поставок энергоносителей из России. Выгодное сельское хозяйство, чернозёмы. Своя достаточно устоявшаяся культура, поддержка от диаспор за рубежом. Одни плюсы, перечислять можно ещё долго!
И во что превратилась эта заготовка под "вторую Францию" (о чём мечтали украинские перестройщики)? Что стало с этой страной, когда она решила отойти от социализма и влиться в капиталистический мир хоть тушкой, хоть чучелком? Полный, тотальный погром. Сначала экономический, а теперь военный: разбомбили радостно свой самый промышленно развитый район Донбасс в 2014-2015 гг, сейчас так же радостно взрывают мосты, коммуникации в страхе перед русской оккупацией.
Но, естественно, никто в здравом уме не мог назвать самолёт украинским, так как такие вещи Советский Союз делал в широкой кооперации многих предприятий. Да и сами украинские КБ и заводы, проектирующие выпускающие подобную продукцию, могли существовать только в Советской Украине, социалистической республике в составе страны, которая занята развитием, а не деградацией.
Несчастная постсоветская Украина не смогла наладить выпуск "Русланов" (самолёт Ан-124, тоже огромный, но немного меньше Ан-225). Пытались продать технологии китайцам. Вроде даже гоняли "Мрiю" в Китай. Потом восточные друзья вроде как приобрели завод "Мотор-Сiч", выпускающий двигатели для супертяжёлых Анов. Потом китайцев нагло кинули с этим заводом. Был ещё скандал с Россией, когда та собралась выпускать Ан-124 для своих нужд в Ульяновске, а Киев ей воспрепятствовал, предъявив авторские права на модель.
Да, после того, как Украина стала независимой, речь идёт только о разграблении, перепродаже советского и эксплуатации того, что ещё хоть как-то движется. Украина бодро торговала огромными военными запасами, доставшимися от СССР. Украина имела возможность получать дешёвую электроэнергию, так как 55% её (!!, больше в мире только у Франции) вырабатывается на построенных ещё в СССР АЭС. Украина эксплуатировала дешёвый труд людей, получивших образование в СССР, инфраструктуру, порты, построенные тогда же.
Вообще, это очень большая трагедия и очень хороший пример, что такое десоветизация, декоммунизация. Многие говорят про сферу идеального: нацистская символика, ленинопад, мова... Но давайте взглянем на базис!
Украина ведь при распаде СССР имела, наверное, самое выгодное положение. Отличная индустрия, от производства уникальных тяжёлых самолётов до космических ракет, авианосцев и современного оружия. Достаточное количество полезных ископаемых. Мощная энергетика, сталь, уголь. Очень развитая (по сравнению с Россией) сеть авто- и железных дорог.
Территория не такая маленькая, но и не такая огромная, как у России, расположенная на юге: меньше затрат и на логистику, и на отопление. Выходы к морю. Большая сеть курортов. Прямое сухопутное соседство с европейскими странами. Положение транзитёра поставок энергоносителей из России. Выгодное сельское хозяйство, чернозёмы. Своя достаточно устоявшаяся культура, поддержка от диаспор за рубежом. Одни плюсы, перечислять можно ещё долго!
И во что превратилась эта заготовка под "вторую Францию" (о чём мечтали украинские перестройщики)? Что стало с этой страной, когда она решила отойти от социализма и влиться в капиталистический мир хоть тушкой, хоть чучелком? Полный, тотальный погром. Сначала экономический, а теперь военный: разбомбили радостно свой самый промышленно развитый район Донбасс в 2014-2015 гг, сейчас так же радостно взрывают мосты, коммуникации в страхе перед русской оккупацией.
Эта страна в постсоветский период – один из величайших фейлов, который вообще можно сыскать в мировой истории. Когда людям, в принципе не способным понять, что оказалось в их руках, дают в управление прекрасно развитую территорию, через 25 лет на выходе получается бантустан с подушевым доходом аж в 3700 долларов в год (почётное место рядом с Ираком, Гондурасом и Суданом). Разве мог только представить Олег Константинович Антонов, выдающийся авиаконструктор, Герой социалистического труда, лауреат Ленинской и Сталинской премий, создатель многих типов популярных самолётов, в чьём конструкторском бюро создали самый большой и грузоподъёмный самолёт на свете Ан-225, что всего лишь через 7 лет после его смерти это всё покатится вниз с такой скоростью, что великолепная, отстроенная после Войны Украина за 25 лет приблизится по уровню экономики к бедными странам Африки!! Что может быть ужаснее, трагичнее, нелепее наконец?..
А нацизм, мова, ленинопад – это уже идеологическая обслуга колоссального, невиданного разграбления, фактически суицида этой несостоявшейся нации. Умерла украинская Мечта уже очень давно. Супергигант Ан-225 летал по планете, собирая толпы нас, споттеров, которые ловили его прилёты и отлёты. Это было просто событие из какого-то другого мира, след иной, более высокоразвитой цивилизации, артефакт, который каким-то чудом не угробили нынешние властители тех территорий.
Я, к огромному сожалению, не смог сфотографировать этот самолёт в работе. Видел его своими глазами только один раз. Это был 1990 год, я был обычный советский второклассник, октябрёнок. Сидел на уроке, решил примеры быстрее всех и смотрел в окно. Ан-225, огромный, величественный, пролетел в солнечных лучах, заходя на посадку в подмосковный Чкаловский. Вечером я встречал папу, кричал ему: "Вот я увидел его, этого гиганта!" У меня тогда была твёрдая уверенность, что я вырасту лётчиком и смогу освоить подобные машины.
Все мы, дети СССР, попали в совершенно иной мир. "Как вы там, потомки? Уже на Марсе? ...С кем воюете?.." Да, прости нас, Юра...
А нацизм, мова, ленинопад – это уже идеологическая обслуга колоссального, невиданного разграбления, фактически суицида этой несостоявшейся нации. Умерла украинская Мечта уже очень давно. Супергигант Ан-225 летал по планете, собирая толпы нас, споттеров, которые ловили его прилёты и отлёты. Это было просто событие из какого-то другого мира, след иной, более высокоразвитой цивилизации, артефакт, который каким-то чудом не угробили нынешние властители тех территорий.
Я, к огромному сожалению, не смог сфотографировать этот самолёт в работе. Видел его своими глазами только один раз. Это был 1990 год, я был обычный советский второклассник, октябрёнок. Сидел на уроке, решил примеры быстрее всех и смотрел в окно. Ан-225, огромный, величественный, пролетел в солнечных лучах, заходя на посадку в подмосковный Чкаловский. Вечером я встречал папу, кричал ему: "Вот я увидел его, этого гиганта!" У меня тогда была твёрдая уверенность, что я вырасту лётчиком и смогу освоить подобные машины.
Все мы, дети СССР, попали в совершенно иной мир. "Как вы там, потомки? Уже на Марсе? ...С кем воюете?.." Да, прости нас, Юра...
Источник:
Источник:
Еще крутые истории!
- "Загулялись в Дьюти Фри": пользователи рассказали, почему опоздали на рейс
- Поношенную одежду и салатник из своего сервиза на рождение внука: топ подарков от свекровей
- "Я была одна, но чувствовала, как кто-то смотрит из темноты": 13 раз, когда люди столкнулись с мистическим у себя дома
- В Македонии скончался смотритель зоопарка и его любимый жираф
- Сотрудники магазина избили мужчину, который совершил кражу
Новости партнёров
реклама
.jpg)
Мы не воюем. Нас не спросили. Но мы вычистим всю фашистскую мразь из нашей любимой России.
Информацию подтвердил концерн Укроборонпром
https://ug.tsargrad.tv/news/vs-ukrainy-sami-sozhgli-svoj-samyj-bolshoj-samoljot-v-mire-mrija-i-trebujut-3-mlrd-na-vosstanovlenie_502951https://ug.tsargrad.tv/news/vs-ukrainy-sami-sozhgli-svoj-samyj-bolshoj-samoljot-v-mire-mrija-i-trebujut-3-mlrd-na-vosstanovlenie_502951
Так и с Мрiей
"Львов, 95-й год. На завод "Электрон" (неплохие в советское время
телевизоры) приезжает группа австрийских инвесторов и представитель
фирмы Unit. Руководство завода и отцы города в тщетных попытках найти
какое-то применение всему этому хламу на заводе, который еще каких-то
15 лет назад был high technology equipment, после длительных переговоров
устраивает гостям экскурсию по Львову. А девичья фамилия Львова -
Лемберг, центр провинции Галиция Австро-Венгерской империи. Ес-но,
экскурсия строится вокруг особняков австрийских графов, университета
им. императора Франца-Иосифа и т.п. Все в типичном постсоветском
развале - лепнина с домов падает, витражи в подъездах разбиты, дороги -
ну само собой никакие. После экскурсии - ужин в ресторане. И тут изрядно
повеселевший замглавы гор. администрации, не слыхавший о политкорректности,
хлопает главного инвестора по плечу:
- Вот, Дитер, какая история. Видел ты наш город - раньше австрийский был,
а теперь наш, украинский. Небось жалко вам, а?
Австрияк, выслушав переводчика, невозмутимо так:
- По-моему, это ВАМ должно быть жалко.....
Только вот нюанс в том, что за несколько часов до выхода данной новости, украинский депутат Марьяна Безуглая с радостью сообщила о "результативности" ВСУ и уничтожении российской техники. И даже фотографию приложила.
А оказалось, что той самой уничтоженной российской техникой и была "Мрия".