Развитием проекта займется ключевой вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин, отвечающий за знаковые инфраструктурные проекты страны.
Восстановить Мариуполь для ДНР и всей России сегодня это вопрос не только экономики, но престижа. Город был в блокаде 2 месяца и все это время вооруженные тяжелой техникой боевики националисты вели огонь из жилой застройки, провоцируя ответные удары по городу. Можно было сомневаться, что сам комбинат и его бомбоубежища, рассчитанные на ядерный удар националисты пощадят и сдадут без боя.
Поэтому вполне логичным решением со стороны военных стали удары артиллерией крупных калибров и авиацией по цехам. Очевидно, что после такой осады сами производственные мощности по больше части годятся разве что на металлолом. Но есть ли смысл восстанавливать именно завод "Азовсталь"?
На восстановление Донбасса и новых территорий, которые раньше были Украиной требует немало стали. Но мощности нужны уже сегодня, а процесс возрождения займет годы. Вот только зачем, если Россия сама строила последние 10 лет новым металлургические мощности, в то время как Украина донашивала наследство СССР? Это лишь список некоторых знаковых для новых российских проектов последних лет:
1. На Магнитогорском металлургическом комбинате (ММК) новый стан холодной прокатки. Производственной мощностью 2 млн тонн в год.
2. Кузнецкие ферросплавы запустили Юргинский ферросплавный завод мощностью 60 тонн в сутки. Это 145 тысяч тонн ферросилиция ежегодно. И речь лишь о первой очереди завода.
3. В Череповце запущен комплекс по переработке лома мощностью в 3000 тонн в сутки.
4. В Туле открыли металопрокатне производство ОАО» Комбайнмашстрой ” для выпуска арматурной стали и специальных профилей.
5. В Челябинске пущен в строй комплекс по производству рельсового состояния длиной 100 метров.
6. В Орловской области Новая формовочная линия на мценском литейном заводе новая автоматическая линия для формирования.
7. “Королевский трубный завод” в Подмосковье запустил новое состояние Тесса увеличило мощность выпуска труб до 150 тысяч тонн в год.
8. В Челябинске на заводе " Соединительные отводы трубопроводов запустили новый трубозгинальний состояние его мощность 5200 тонн.
9. Снова в Челябинске корпорация» Мечел ” на местном металлургическом комбинате запустили новый рейкобалочний состояние мощностью 1,1 млн тонн.
10. Там же в Челябинске ММК запустили 2-ю очередь стана холодного проката мощностью 2 млн(!) тонн в год.
11. По соседству в Свердловской области на Синарському трубном заводе запущено производство прецизионных труб (для автомобильной, химической, и даже атомной промышленности) из нержавеющей стали. Только этот участок позволяет выпускать 10000 тонн в год.
12. В Ивановской области на» Верхневолжском сервисном металоцентрі ” появился трубозварний состояние мощностью 25000 тонн.
13. Новое сталелитейное производство запущено в Костроме (с нуля, инвестор ООО «Концерн Медведь»). Литейное производство для выпуска насосов стального, чугунного и нержавеющего литья, а также вентиляционного и отопительного оборудования.
14. В столице Республики Мордовии-Саранске открыли производство вагонного литья на заводе «ВКМ-СТАЛЬ».
15. В Западной-Сибири в Кемерове реконструировали рейкобалочний цех для выпуска 100-метровых рельсов. Мощность производства увеличилась на 950 тысяч тонн в год.
16. В Калуге в индустриальном парке «Ворсіно» запустили электрометаллургический завод для выпуска сортовой стали (1,5 млн тонн) и проката (900 тысяч тонн).
17. С нуля запустили металлургический завод в Тюмени на 550 тысяч тонн.
18. В Таганроге вместо старых мартенов, запустили дуговые электроплавильные печи мощностью 950 тысяч тонн.
19. В Хабаровском крае на Амурский гидрометаллургический комбинат запустил фабрику для получения рудного концентрата (золота).
Перечислять менее крупные производства можно еще долго. И все это новых мощности. Которые работают вместе с советскими. Всего в России в 2020 году было произведено 73,4 млн тонн стали. "Азовсталь" за тот же период выпустила 4 млн тонн.
Такие объемы заметны разве что на рынке Украины. Кстати, из-за еще украинской АТО в 2014 году» Азовсталь ” потеряла доступ к дешевому местному Донецкому сырью. И объемы производства, например, чугуна с 2011 по 2020 год сократились в 3 раза.
А еще на предприятии гордились такими сомнительными достижениями как “продолжительностью межремонтного периода”! Например, у конвертеров, она росла до 75 суток. Проще говоря, каждый узел и агрегат эксплуатировали на заводе по максимуму, до полной выработки его ресурса. В итоге падение основного производства в совокупности со старением основных фондов привело к тому, что еще до 24 февраля «Азовсталь» представляла собой актив с почти полностью выработанным ресурсом.
Понимали ли это владельцы? Конечно! Но будучи временщиками, как и вся элита Украины, в масштабное техническое перевооружение деньги они не вкладывали. В итоге русские лишь признали нынешнее положение дел. "Азовсталь" была гигантом на Украине при этом, постоянно сокращая производство. В итоге для возрождения пришлось бы строить новый комбинат с нуля. Но зачем, поставщики сырья с севера Донбасса перешли на российские предприятия. Гнать сырье и топливо издалека смысла просто нет. Но, применений этих площадей и производственных компетенций рабочих, мастеров и инженеров, можно и нужно найти. Именно технопарк с разными предприятиями, каждое из которых ориентировано на свою продукцию и включены в производственные цепочки России и стран Евразийского экономического сообщества Беларуси, Казахстана, Таджикистана, Армении, Узбекистана.
Без работы люди не останутся. Для этого Россия запустила в последние годы целый ряд инфраструктурных проектов. Так например, благодаря национальному проекту» безопасные и качественные автомобильные дороги ” каждый регион имеет возможность получить по 6-8 млрд рублей в год (100 млн $) только на текущий и капитальный ремонт дорог регионального и муниципального назначения.
По факту, Россия, сегодня наращивая объемы строительства прежде всего инфраструктуры, повторяет путь, которым шли США перед 2-й мировой войной во времена Рузвельта, чтобы преодолеть Великую депрессию. Он показал свою эффективность.
Там, где появляются дороги, удобное подключение к сетям электроэнергии, газа, чистой воды, там начинает работать бизнес.
В итоге остается приложить только умелые руки и светлые головы, которых на Донбассе всегда хватало.
Источник:
- Певец Сергей Лазарев отказался выступать на концерте «Zа Россию»
- В московском автосервисе отказались отслуживать авто добровольца с Донбасса
- Только победа: звонкий голос Чичериной разбил купол обманчивой тишины над «Азовсталью»
- Хороший пример от остроумного кинокритика: BadComedian пожертвовал деньги на гуманитарную помощь людям Донбасса
- У Украины отобрали «Евровидение-2023»
Я, конечно, понимаю что нужно побыстрее скопипастить чтоб лайков урвать, но потратить пару минут на вычитку и коррекцию явных ляпов (неверно открытые кавычки, отсутствие запятых и прочих знаков препинания, лишние заглавные буквы, несогласованные падежи, спряжения, окончания и т.д.) можно потратить?
Хотя, кому-то и так сойдет...
В итоге получается некий симбиоз технологий
"...запустил новое состояние Тесса..."
"...новый трубозгинальний состояние его мощность 5200 тонн."
"...новый рейкобалочний состояние мощностью 1,1 млн тонн."
"...металоцентрі ” появился трубозварний состояние мощностью 25000 тонн."
---------------------------------------------
Это прекрасно!!!
последний со дня на день окинет копыта - гнида.
А самая гнида наверху!