Посылку получил, внутри 4 кузова, 4 спойлера, 4 комплекта фар и фонарей, 4 листа наклеек...
Толщина материала кузова миллиметра полтора... Раза в 3 толще стандартных продаваемых кузовов.
P.S. Диаметр крышки объектива 58 мм.
Купил краску и покрасил...
Оставалось:
1. Аккуратно вырезать кузов
2. Выкрасить диски
3. Подумать, из чего сделать рамки стекол дверей, лобового и заднего, и нужно ли это вообще
4. Затонировать стекла (просто выкрасить изнутри черной краской)
5. Разобрать субаровские фары и задние фонари, установить диоды в 2107 и качественно их закрепить.
6. Снять зеркала с субы и поставить на 2107...
Одного баллончика краски (100 мл) хватает на одну модель!
Для дисков требовалось купить грунт и белую краску.
Как красил:
1. Изнутри наклеена пленка.
2. Я снаружи маркером отрисовал стекла, стойки дверей, фары, фонари и отметил места сверления отверстий под стойки крепления шасси...
3. Потом изнутри, малярным ножом аккуратно прорезал пленку по отрисованным снаружи линиям.
4. Потом оклеил весь кузов снаружи малярным скотчем, потому что краска летит во все стороны... Это нужно делать обязательно! Весь кузов, без единого пробела!
5. Непосредственно перед покраской (чтобы пыль не осела) аккуратно, чтобы не хватать пальцами (под пленкой кузов обезжирен) очищенные места, отклеил пленку изнутри модели, всю, кроме подрезанных стекол, фар, фонарей...
6. Красил ИЗНУТРИ (как это обычно и делается) тонкими слоями, с выдержкой каждого слоя 5-7 минут. Положил слоев 8, точно не считал... Потом дал выдержку минут 10 и стал класть слои белой краски (она нужна для придания цвету насыщенности). В итоге получилось, что кузов вообще не просвечивается!
7. Со спойлером тоже самое.
8. После сушки, снял пинцетом куски пленки со стекол, фар, фонарей. Маркерные линии, которые рисовал снаружи, стёр проспиртованной салфеткой.
Конечно линии не идеально ровные, но это видно только если присматриваться.
9. Краской "хром", выкрасил отражатели фар и фонарей. Их наклеил на ультратонкий прозрачный двухсторонний скотч.
Далее отрисовал маркером контуры арок, порогов, фартуков и аккуратно вырезал. Арки резал качественными маникюрными ножницами, вдоль фартуков обычными ножницами, вдоль порогов малярным ножом. Мелкие неровности и косячки подрезал малярным ножом и зашкурил 1000-ой шкуркой. Отверстия под стойки крепления кузова на шасси - просверлил, держа сверло рукой.
Диски покрасил. Накинул и приклеил резину. Далее занялся фарами и фонарями.
Изготовил фары и фонари:
Тонировать пока не стал, хотя пленку выкрасил. У зеркал выкрасил только зеркальный элемент "под хром", с предварительным нанесением подложки.
А это моя настоящая и ещё одно хобби, и совсем другая история:
Источник: mitsubishi-style.ru
- ВАЗ-2102 с коробкой автомат: "Жигули" для Европы
- Новенький ВАЗ-2107, произведенный еще в советском союзе, с очень интересной историей
- Lada Niva с двигателем от Lancia продают в Англии
- Появились первые фотографии обновленной Lada Niva в стиле Toyota RAV4
- Вот это мощь! Lada Niva с двигателем от Chevy обогнала Audi RS6 в драг-рейсинге
