8436
3
Волжский автозавод приступил к серийному производству седанов Лада Гранта, оснащенных автоматической коробкой передач. Это первый российский автомобиль с автоматом, который начали выпускать массово.
Как уже сообщалось ранее, на Ладе Гранта с АКПП установлена четырехступенчатая автоматическая трансмиссия производства японской фирмы JATCO. Это проверенный агрегат, который используется также на Ниссан Альмера Классик и Ниссан Тиида.


Источник: www.allcarz.ru
Как уже сообщалось ранее, на Ладе Гранта с АКПП установлена четырехступенчатая автоматическая трансмиссия производства японской фирмы JATCO. Это проверенный агрегат, который используется также на Ниссан Альмера Классик и Ниссан Тиида.
Коробка работает в паре с 1,6-литровым шестнадцатиклапанным движком ВАЗ-21126 мощностью в 98 л.с. По словам представителей АвтоВАЗа, инженеры постарались настроить работу тандема мотор-коробка таким образом, чтобы добиться от автомобиля достойной динамики. А режим какдаун реализован с помощью электронной педали газа.
Пока Лада Гранта автомат доступна только в комплектации “Норма” с расширенным списком оснащения, в который вошли также пассажирская подушка безопасности, ABS и кондиционер. Цена такого седана составляет 373 300 рублей.
Это заметно дороже самой дорогой модификации “Норма” за 299 000 рублей, но за схоже-оснащенный седан Рено Логан просят уже 490 000 рублей.


Источник: www.allcarz.ru
Ссылки по теме:
- Как Porsche превратил «механику» в блюдо для гурманов
- Самые удачные автоматические коробки 2000-х годов
- Теперь настоящий автомобиль можно купить как банку Pepsi, в обычном автомате!
- Hurst - идеальный инструмент
- Что нужно знать о роботизированных коробках передач
реклама