Что касается последнего, то пока тюнеры готовы взяться за увеличение производительности только 2,0-литрового четырехцилиндрового дизеля TDI, который в базовом исполнении разивает 140 л.с. и 320 Нм.
Но после внесения ряда изменений данный движок может похвастать отдачей в 170 сил и 370 Нм пикового крутящего момента. Благодаря этому, время разгона с нуля до сотни у хэтчбека упало с 9,4 до 8,8 секунд.
Кроме того, тюнинговый Фольксваген Битл от АБТ получил усиленные тормоза с окрашенными в красный цвет суппортами, заниженную подвеску, овальные патрубки выпускной системы и фирменные колесные диски, доступные диаметром от 18 до 20 дюймов.
В небольшой обвес для нового “Жука” вошли передний спойлер, накладки на переднюю и заднюю светотехнику, а также новый задний бампер с псевдодиффузором. Стоимость пакета не уточняется.
Источник: carscoop.blogspot.com, allcarz.ru
- Элегантный Beutler 1.2 1959 года выпуска, построенный на базе Beetle стоил больше, чем Porsche
- Volkswagen Super Bugger 1969 года выпуска: крошечный автодом с симпатичной мордашкой
- Косплей винтажного трактора Porsche в образе Volkswagen Beetle
- Volkswagen Beetle «Брецель»: капсула времени, которую даже не стоит реставрировать
- Ценный Volkswagen Beetle 1952 года с раздельным задним окном
