13507
80
На вопрос, почему люди увлекаются мотоциклами, есть два ответа: первый из них, и очевидный – любовь ковыряться в гайках и возможность регулярно менять двухколесное транспортное средство, второй – потому что талантливо собранный кастомный мотоцикл является настоящим произведением искусства на которое просто приятно посмотреть.
×
Все, что попадает в руки калифорнийских мастеров из Deus Ex Machina, превращается в супербайк. Так случилось и с этим Harley-Davidson Sportster, над которым самолично работал Майкл Вулвэй, главный дизайнер мастерской Deus Ex Machina. Самый «американский» мотоцикл был превращен в мощнейший каферейсер с измененными деталями кузова, кастомизированной выхлопной системой и радиатором.
Фотографии кастомизированного мотоцикла BMW R60/7 от словенской мотомастерской ER motorcycles попали в сеть без каких-либо подписей, так что о технических спецификациях байка известно немного – во время преображения мотоцикла были заменены колеса, амортизаторы и электроника мотоцикла.
Обычно крупные производители мотоциклов редко занимаются кастомизацией собственных моделей байков, однако шведы из Husqvarna решили несколько подвинуть парадигму, выпустив потрясающий кастом на базе Husqvarna Nuda 900R. Работая над мотоциклом, мастера установили на него 100-сильный двигатель от BMW F800, заменили переднюю вилку, поставили задний спортивный амортизатор фирмы Öhlins, а все детали кузова заменили карбоновыми.
Один из самых известных мотомехаников в мире Уолт Зигль представил кастомный мотоцикл на базе спортбайка от Ducati. Помимо едва ли не совершенного дизайна, владельцу мотоцикла достался мощный V-образный 900cc-двигатель, «прокачанный» карбюратор от Keihin, усиленная рама и полностью карбоновый кузов байка.
Механики из испанской мотомастерской Cafè Racer Dreams, работающие преимущественно с классическими байками, не изменили себе и на этот раз, кастомизировав каферейсер BMW R90/6. После того, как работа была завершена, на мотоцикле были обновлены все детали кузова, включая оптику, глушитель, руль и приборную панель. В и без того мощном двигателе традиционно расточили цилиндры, а также поставили новую спортивную резину Firestone Deluxe Champion.
Неожиданно удачный мотоцикл от китайской мотомастерской Rough Crafts, собранный на базе Harley-Davidson Sportster. Работая над байком, трудолюбивые механики заменили сиденье, поменяли оптику, поставили колесные диски разных размеров (18 дюймов сзади и 21 дюйм спереди) и накрыли двигатель черным кожухом. Вид у карбонового «Харлея» получился необыкновенный и запоминающийся.
Несмотря на то, что эта модель не является кастомным мотоциклом в традиционном понимании, пропустить ее было бы кощунственно – Caterham собрали потрясающий одноцилиндровый эндуро с двигателем мощностью в 50 л.с. и водяным охлаждением, по проходимости с которым может сравниться даже не каждый квадроцикл. Вместе с Brutus 750 вышло еще два мотоцикла с электродвигателем, но бензиновый вариант оказался мощнее, агрессивнее и субъективно интереснее.
Знакомясь с историей развития мотоциклетной промышленности, невозможно обойти стороной мануфактуру Henderson Motorcycle – наследие этого предприятия в течение нескольких десятилетий было настоящей проверочной линейкой для многих конструкторов. В 2013 году Фрэнк Уэстфолл, совладелец компании, закончил работу над кастомной моделью мотоцикла, которая, в сущности, скопировала легендарный байк Henderson 1930 года.
Механики из американской мастерской Icon 1000 собрали умопомрачительный постапокалиптический скрэмблер на базе стокового мотоцикла британской компании Triumph Tiger 800XC 2011 года. Усиленные амортизаторы Öhlins, дополнительные бензобаки, дающие возможность практически забыть про посещение заправочных станций, удобные грипсы и резина Continental TKC80 – это все про него. Своему названию мотоцикл обязан одногорбым верблюдам дромедарам, запах которых, согласно древнеримским легендам, наводил ужас на боевую конницу римлян.
Французская мотомастерская Blitz Motorcycles собрала свой мотоцикл на базе дорожной легенды BMW R60/2, установив на него двигатель 800cc, сдвоенный воздушный фильтр и заменив практически все детали кузова. Винтажный внешний вид при скорости почти в 200 км/ч – серьезная заявка на звание одного из самых интересных мотоциклов уходящего года.
То, что вышло из-под рук французских мастеров из Art of Racer, назвать Харлеем язык не поворачивается. Тем не менее, это - самый настоящий Харлей, правда из родных деталей у этого бывшего Спортстера остались лишь движок, трансмиссия и карбюратор.
Основатель кастомной мастерской Wolf Creative Customs Джефф Вульф начал собирать гибриды велосипеда и мотоцикла несколько лет назад, чтобы развлечь своего сына. Нелепый мутант в глазах жителей Запада, для тех, кто родился в СССР выглядит довольно знакомо: по дворам всего Союза резво тарахтели так называемые мотовелосипеды «Кроха», «ЗИФ-77» и сразу несколько модификаций «Риги».
Источник:
Ссылки по теме:
- Фантастические ретро-автомобили
- Французский кастом Sprintbeemer
- Немецкий мастер построил необычный кастом-мопед
- Электрический кастом DCH Project
- Кастом-байк Honda из Китая
Новости партнёров
реклама
Всё упирается в твоё "не умею".
Но апозит бехи лучший.
Автор, другие сайты посети, например http://chopperforum.ruhttp://chopperforum.ru узнаешь больше о мотоциклах и кастомах в т.ч.