Первым делом инженеры поработали над 430-сильным движком V8, отдача которого была увеличена до 508 сил. Не последнюю роль в этом сыграла новая спортивная система выпуска с несколькими клапанами для возможности регулировки звука выхлопа.
Также Порше Панамера GTS от ателье Anderson Germany получила возможность менять дорожный просвет в пределах 30 мм за счет установленной регулируемой подвески. А базовые колеса были заменены на большие 22-дюймовые легкосплавные диски, “обутые” в шины размерностью 265/30R22 спереди и 295/25R22 – сзади.
Помимо этого тюнинговый хэтчбек щеголяет аэродинамическим обвесом с “фартуком” на переднем бампере, боковыми “юбками”, накладками на оптике, задним спойлером и накладке на заднем бампере с прорезями под выпускные патрубки и имитацией диффузора.
В салоне Panamera GTS специалисты из Anderson Germany установили высококачественную аудиосистему с усилителем и сабвуфером, а также накладки на порогах и подсветку для ног. Вся обивка занового выполнена из кожи и алькантары с белой прострочкой. Стоимость доработок не указана.
Источник: carscoop.blogspot.com, allcarz.ru
- 300 килограммов золота: в Лондоне золотые слитки перевезли на обычных Porsche
- Компания Volkswagen почти создала Porsche Panamera еще в 60-х годах
- Как заменить заменить воздушный фильтр в гибридном Porsche Panamera
- Новый гибридный Porsche Panamera
- В Германии у владельца Porsche изъяли документы на машину из-за слишком блестящего цвета
