6014
1
Автор пишет: "Приора протаранила меня пока я разворачивался, а потом не сбавляя хода скрылась с места ДТП. гос номер беглеца У496СЕ93 - сейчас ищу его"..
.Cмотреть с 0:20
.Cмотреть с 0:20
Источник:
Ссылки по теме:
- Понт не удался
- Авария дня 1396. Приора на встречке
- Приора влетела в окно жилого дома
- Перевернулся на трассе
- Низко летел
Новости партнёров
реклама
Приора покинула место ДТП. Всё, уже этим фактом она виновата. Дальше что-либо выяснять бессмысленно.
Если впереди идущий транспорт в крайней левой полосе включил сигнал поворота налево, СУКА НЕЛЬЗЯ ЕХАТЬ ЛЕВЕЕ ЕГО(и насрать сплошная, прерывистая, двойная, или вообше на разворот идет), БУДЕШ ВИНОВЕН. Другое дело когда левее уже кто-то обгоняет без нарушения, и ты из крайнего левого налево повернеш и задеш его, вот тогда другой разговор.
Месяц назад был точно в такой ситуации. Показал поворот и начал разворачиваться. Едущий позади меня хлопец тупо зазевался, а когда увидел мои стопаки и поворотник - точно так-же выскочил навстречку и ударил меня.
На месте были ГИБДДшники, оформляли другое ДТП. Стали в один голос орать, что я ехал в правой полосе, а потом кинулся на разворот.
На запись моего рега они "ложили". Видимо потому, что у меня были номера "чужого" региона, а у второго водилы местные.
В общем суть - через 2 дня мы приехали в отдел дознания ДПС, дознаватель посмотрел запись и сказал - к тебе вопросов нет. Виноват однозначно тот, кто ехал после.
Ибо:
- 10.1. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
- При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
- 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
После 2х часов втолковыванию второму водиле что тот обязан:
1. Держать безопасную дистанцию.
2. Держать безопасную скорость.
3. При возникновении препятствия тормозить а не выскакивать на встречку.
инспектор сказал - если ты не понимаешь нихера и мне не веришь - я пишу "выезд на встречку через двойную сплошную" прикладываю видео и направляю в суд. Останешься без прав...
Вот такие пироги. На видео не поймеш, ехала приора за регом и уходя от столкновения выскочила на встречку, или обгоняла. Но это неважно. Рег по ПДД будет прав 100%
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Но в нем, не написано, что уходить от ДТП нельзя, в какую либо из сторон. НО если всетаки ушел от ДТП в своей полосе, и создал второе ДТП (например на встречки) по правилам виноват будеш.
В принципе согласен, те, кто на дороге стоят могут ПДД и не знать (к сожалению).
Не спора ради - слова дознавателя ДПС (с его слов, аттестованного как в Ставрополе, так и в Москве спеца) - согласно п. 10.1 ПДД:
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к СНИЖЕНИЮ СКОРОСТИ вплоть до остановки транспортного средства. Причем он особо подчеркнул - ни маневр, а именно снижение скорости.
Так что это не мои домыслы, а горький опыт, которого я предпочел-бы не иметь.
P.S. Хотя "по уму" все зависит от ситуации. Иногда маневр (а то и увеличение скорости) может позволить избежать ДТП.
В принципе согласен, те, кто на дороге стоят могут ПДД и не знать (к сожалению).
Не спора ради - слова дознавателя ДПС (с его слов, аттестованного как в Ставрополе, так и в Москве спеца) - согласно п. 10.1 ПДД:
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к СНИЖЕНИЮ СКОРОСТИ вплоть до остановки транспортного средства. Причем он особо подчеркнул - ни маневр, а именно снижение скорости.
Так что это не мои домыслы, а горький опыт, которого я предпочел-бы не иметь.
P.S. Хотя "по уму" все зависит от ситуации. Иногда маневр (а то и увеличение скорости) может позволить избежать ДТП.
Регулируемые перекрестки
13.4.При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Не регулируемые.
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Так что все кто ****ит про зеркала, должны писать о правиле ДДД. А то вину еще инкриминируют.
100500.1 нарушители пдд считаются невидимыми в лобовое.
100500.2 нарушители пдд считаются зомбями и не отражаются в зеркалах заднего вида.
100500.3 нарушители пдд считаются врагами народа и подлежат скорейшему истреблению непосредственно другими участниками дорожного движения.
100500.4 нарушители пдд, истребляющие нарушителей пдд с нарушением пдд, по пдд не являются нарушителями пдд.
Действительно, едешь себе, крутишь башкой по сторонам, девок рассматриваешь, а тут раз тебе - какой-то "мудак" притормозил и на разворот пошел...
Безобразие!!!
Смотреть вперед, на дорогу и дистанцию держать? Вот еще, бред какой.
Каким "таким людям"? Вы знакомы?
Вы же судите человека, желаете ему смерти из-за его высказываний, с которыми Вы не согласны!
Какой "естественный отбор"? О чем Вы?
Вы - ненормальный.
Представляю, что Вы желаете человеку, который случайно толкнет Вас плечом в магазине, или наступит на ногу в автобусе!
А вот на дороге,безопасность всех водителей,зависит именно от индивидуальных действий каждого,и если человек в жизни хам - то он хам и на дороге,поведение на дороге по принципу."Я хозяин жизни - я хозяин на дороге,очень часто приводит к весьма печальным последствиям...
А потому,пусть я для Вас буду не нормальным,но мой принцип на дороге,это вежливость и взаимоуважение,а хамло свой столб однажды найдет и без моих пожеланий...
Потому, что мое обращение адресовано людям, которые ездят на авто не за "лям", а гораздо попроще.
Если человек получает 30-40 тысяч (а то и меньше раза в 2) и катается к примеру на "Нексии" - он в 95% случаев не поедет ни к офф. диллеру ни каско не оформит.
И я знаю много таких примеров, когда человек поднакопил на недорогую машину, холит её и лелеет, а какой-нить дятел ему её ударит - в оконцове страховая виновника отдаёт копейки, а человек опускает руки и делает машину из своего, далеко не пухлого кармана.
Вот за этих людей мне обидно.
И свою мысль я пытался донести именно до этих людей, которых ты высокомерно называешь "нищебродами".
Потому-что в отличии от тебя, я не считаю людей, получающих по 20 тысяч в месяц - нищебродами. Тот-же учитель из провинции - его профессия не нужна? Нужна. Так почему я должен считать его нищебродом?
> Я ****ываю по 12-14 часов в день с одним выходным в неделю, и то не всегда получается взять этот выходной.
Я работаю не намного меньше и зарабатываю нормально, хоть и не баснословно, но это не меняет моего отношения к людям, которые получают меньше и не могут позволить себе крутые тачки и каско. Я не считаю их нищебродами. И никогда не считал, т.к. лично мне та-же "нерезиновая" 300 лет не нужна, а получать "лямы" в провинции могут единицы.
Не димон. Да и в бмв клубе не состою