1989
2
1
Strati от аризонской компании Local Motors представляет собой первый в мире электромобиль, напечатанный на 3D-принтере. Его проектирование и производство заняли 5 месяцев – однако разработку будущих моделей можно свести до шести недель, а непосредственно печать – и вовсе до 24 часов. Следует признать – это невероятно быстро.
Некоторые компоненты автомобиля – такие как двигатель, покрышки, и подвеску – невозможно напечатать, но большая часть машины, от шасси до сидений, создана из усиленного углеволоконного термопластика, который имеет такую же прочность, что и алюминий средней жёсткости. Strati имеет в своём составе всего 49 частей – сравните это с 25.000 компонентов обычного автомобиля. Цена машины составляет 11 тысяч фунтов.
Принтер для её печати предоставила компания Cincinnati Inc. Он намного крупнее обычных 3D-принтеров, которые, зачастую, позволяют печатать объекты размерами около 25х25 см. Данный же принтер способен печатать детали габаритами в 1х1.7х3 метра.
Принтер для её печати предоставила компания Cincinnati Inc. Он намного крупнее обычных 3D-принтеров, которые, зачастую, позволяют печатать объекты размерами около 25х25 см. Данный же принтер способен печатать детали габаритами в 1х1.7х3 метра.
Local Motors производит мотоциклы, мотоскейтборды и другие транспортные средства с применением такого же метода с 2007 года. По словам компании, Strati появится на дорогах уже в ближайшие 12 месяцев.
Источник:
Ссылки по теме:
- Plasmaboy заряжает мускул-кары
- Индийцы проедут 10 тысяч километров на электрической моторикше
- Концепт зарядной станции для электромобилей
- 5 самых дорогих электромобилей в мире
- Полностью электрический суперкар Renovo Coupe
Новости партнёров
реклама
Автор считает, что 24 часа для производства кузова автомобиля - это "невероятно быстро"?
"Некоторые компоненты автомобиля ... невозможно напечатать"
Скажем прямо, возможно напечатать только некоторые компоненты автомобиля.
"но большая часть машины, от шасси до сидений"
Очень интересно узнать, что в шасси напечатали?
Про сидения тоже интересно, с виду они мягкие.
"Strati имеет в своём составе всего 49 частей – сравните это с 25.000 компонентов обычного автомобиля."
Не считая того, что пляжную машинку почему-то сравнивают с "обычным автомобилем". В обычном автомобиле посчитали все детали, а в Страти - только "некоторые компоненты"?
Заодно интересно, как у них с ремонтопригодностью. Не придётся ли из-за треснутой детали перепечатывать пол-узова?