10969
1
1
Журналисты поездили на пилотной версии Лады Весты во время доводочных испытаний на испанском полигоне IDIADA.
Ссылки по теме:
- Видео дня: Lada Vesta WTCC проходит последние испытания
- За рулем чуток зазевался и залетел!
- На ижавто началась предсерийная сборка лады весты
- Начало сборки кузова лада веста
- ВАЗ 2108 шокировал владельцев Viper и Corvette
новый автомобиль
мне ездить, а не чинить:)
и, да, ломаются бэхи, ломаются - два простых и наглядных примера рядом, по разборкам шакалят:)
но вот то, что такая страшная по салону - это жесть:)
Если ВАЗ сделают серийный автомобиль качеством, надежностью и ценой, как МЕРСЕДЕС, то все равно ВАЗ покупать не будут, по причине рабского менталитета - все отечественное ГОВНО.
Не расстраивайтесь по этому поводу! Да же в царское время, все произведенное или изобретенное в России считалось хуже чем Западное.
Получается, что исключили естественную конкуренцию, подняв пошлины, тем самым создав денежный барьер!
В итоге, теперь автоваз может делать "всякие машинки", ценой до 500.000 р., когда форды, шевроле и т.д. начинаются от 600.000 (нормальной комплектации).
Это я к тому, что без завышенных пошлин, названный сегмент, стоил бы не дороже отечественных машин.
Хотел я тут купить себе камарик - с учетом покупки, доставки, страховки = 1.1 млн.р. :) Не такая уж большая сумма, тем более по цене новой камри, в базе. Но прогнав покупку, через таможенный кодекс, ценник вырос еще на 1.2 млн. - которые надо заплатить в бюджет. Вот так и пришлось отказаться от покупки!
К чему я тут все это - вот мы не производим оливковое масло, не производим оборудование для добычи нефти (сами добываем, но оборудование закупаем), компьютеры и много еще чего.
Может автомобили это тоже не наше?
Сколько лет пытаются чего-то там, сколько денег из бюджета высосано было, сколько еще будет вложено... где достойный результат работы, за столько лет и столько денег? Или это для того, что бы люди без работы не остались?
Веста понравилась мне лично.
Если он рухнет, подумайте о людях зависящих от АвтоВАЗа! А развивать эту отрасль с нуля очень непросто! Это разворовывать просто. Поэтому следующая машина у меня будет XRAY!
Сейчас я езжу на Audi A6C6...