Выставка старинных автомобилей в Париже (49 фото)

Вход в ангары, где расположены все выставки, как правило, платный — от 10 до 20 евро. Но первое, что я увидел на территории комплекса — это припаркованные вдоль главной улицы, блестящие ретро-машинки тех, кто приехал сюда показать себя и посмотреть на других. Осмотр этих бесплатных экспонатов занял у меня целый час, по истечении которого я понял, что самое интересное уже посмотрел и не пошёл внутрь, сэкономив таким образом 11 евро.

Выставка старинных автомобилей (ретромобилей) проходила в Париже в тридцать восьмой раз. Коллекционеры со всего мира приезжают сюда, чтобы поболтать с коллегами об общем увлечении, подобрать запчасти для своего болида, обменяться опытом ремонта и ухода за автомобилем, поучаствовать в аукционных торгах и может быть даже приобрести новую жемчужину в свою коллекцию.

Организаторы называют следующие цифры: 33 000 кв.м. выставочного пространства, 400 стендов, более ста автомобильных клубов и полтысячи старинных автомобилей.

По ощущениям на выставке преобладают французы и англичане. Последние действительно славятся своей любовью к старинным вещам.

Атмосфера была довольно тёплой и непринуждённой, несмотря на лёгкий снежок. Автолюбители парковались на главной аллее и уходили греться в ангар, а в это время посетители рассматривали и фотографировали во всех ракурсах блестящие кузова и хромированные решётки.

Давайте начнём осмотр. Спорт-кар MGB GT от британской компании MG Cars (1960 гг.).

Citroёn Traction Avant — один из первых серийных переднеприводных автомобилей в мире (1930 гг.).

Знаменитая Citroёn 2CV и неопознанный чёрный ретромобиль.

Невероятный американский автомобиль Экскалибур в неоклассическом стиле (1960 гг.). Судя по табличке на заднем стекле, эту красоту можно взять в прокат для проведения свадеб. Дедушка, пристально разглядывающий ретромобиль, вскоре подошёл ко мне и доверительно сообщил: «Свадьбы? Да кто в наши дни устраивает свадьбы! Этот чудак скоро разорится!». Я чуть было не ответил, что скоро разрешат однополые браки, поэтому свадеб станет гораздо больше, но пожалел бедного француза.

На переднем плане — автофургон Renault Estafette 800 (1960 гг.).

Отлично сохранившийся Citroёn 5HP Trèfle (1920 гг.).

Немного деталей.

Я решил пофотографировать фигурки радиаторов — это оказалось ужасно увлекательным занятием, ведь на современных автомобилях они уже почти не встречаются, скорее всего из соображений безопасности. На фото: летящая перепёлка Форда (1930 гг.).

Знаменитая трёхлучевая звезда Мерседеса и не менее знаменитый «Дух экстаза», украшающий капот Роллс-Ройса.

Стилизованная ракета Шевроле.

Похоже на голову индейца — значит скорее всего фигурка Понтиака.

Прыгающий Ягуар — тут всё понятно.

Снова «дух экстаза», он же «летящая леди», он же «олицетворение скорости», он же «Элли в ночнушке».

Крылатая буква B — заглавная в названии Bentley. Одна из самых узнаваемых фигурок на мой взгляд.

Из неопознанных:

Помимо легковых автомобилей в выставке участвовал старинный паровоз.

Манометр показывает 2 с небольшим атмосферы в котле.

Ну, а мы вернёмся к автомобилям. Моим любимым экспонатом на выставке стал красавец TR3 английской компании Triumph (1950 гг.). В жизни он был красным, но фотографию мне захотелось сделать чёрно-белой.

Классический красный Ford Mustang тоже притягивал к себе все взгляды.

Американка и англичанка.

Француз Renault 8 Gordini (1960 гг.).

Жёлтое такси от Шевроле я обошёл со всех сторон — невероятной красоты машина.

Маленькая модель такси под задним стеклом.

Прекрасно всё, включая детали.

И снова мой любимый Triumph. А рядом люди снимают в банкомате наличные — может быть соблазнились какой-нибудь моделью.

Минивэн Volkswagen T1.

Volvo P1800.

Пучеглазые Fiat 500 смотрятся на удивление современно — и не скажешь, что дизайн конца 1950 гг.

Некоторые автомобили удалось заснять в движении — например уже знакомый вам Renault 8 Gordini.

Пастельный Fiat 500.

Спортивная Mazda FD3S (1990 гг.).

Друзья, а вы мечтаете о старинном автомобиле? Катались на каком-нибудь (советском или иностранном)? Если бы вы могли себе позволить, какую модель бы приобрели?