11474
9
Голландские инженеры из Revatu Customs построили мотоцикл на паровой тяге и назвали его «Черная Жемчужина». Принцип работы как у паровоза — в топке горит уголь, вода нагревается, пар крутит турбину и приводит мотоцикл в движение.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Кастом Softail Harley-Davidson
- Sportster®1200 Custom
- "Пасхальные яйца" от Harley-Davidson
- Старинный мотоцикл Excelsior Racer 1000 1919
- Мотоцикл «Минск» ММВЗ-3.112
реклама
менее 10 км/ч ездить нельзя - перегревается и может взорваться
быстрее 10 км/ч ездить не получается - переохлаждается, давление пара падает
Ветер должен быть попутный - иначе из выхлопной трубы летит прямо в морду.
Хотя энтузиазм впечатляет.
если только чтобы генератор крутить и [мат] для фонарика вырабатывать...
Судя по скорости и маховиками на колесах, используется прямая передача от циллиндров на колеса, как в паровозах.
Так что, "турбина" если и есть, то для движения не используется. Или вовсе плод плохого перевода.