Маленький дорожный автомобиль, стилизованный под гоночный болид, сохранил свой 17-сильный электромотор, но вдобавок к нему получил систему рекуперации кинетической энергии KERS. «Формульная» технология, накапливая энергию в батарее, позволяет увеличить отдачу Twizy Sport F1 до 97 л.с. Дополнительные «лошадки» используются для краткосрочного ускорения.

Несмотря на возросший вес (масса новинки – 564 кг, что на 91 кг больше массы обычного Twizy), соотношение мощности и массы улучшилось: 1 л.с./5,8 кг против прежних 1 л.с./25 кг. Помимо KERS, Twizy Sport F1 получил новый боди-кит и руль как у болида Renault 3.5. До сотни автомобиль разгоняется за 6,1 секунды. Разумеется, серийного производства этой модели не будет.










Источник: cartimes.ru
- Audi Rosemeyer – ретро-футуристичный концепт с двигателем, как у Bugatti Veyron
- Buick Y-Job - первый в мире концепт-кар
- Что такое действительно настоящий Defender, или еще раз о клонах
- Прототип Nissan NRV II 1983 года и ошибка в советской книге «От повозки до автомобиля»
- Полуконцепт тягача Mercedes-Benz GenH2 на жидком водороде