660
1
Совсем недавно около прекрасного литовского города Шяуляй поставили умный светофор. На участке дороги с повышенной аварийностью.
Аварийность эта создавалась из-за находящегося там нерегулируемого пешеходного перехода, попросту «зебры».Дорога сия-это отличный асфальт с двумя полосами движения в обе стороны и разделительной полосой, т.е само собой скорости ниже 80-90 км/ч там никогда и не было.
Аварийность эта создавалась из-за находящегося там нерегулируемого пешеходного перехода, попросту «зебры».Дорога сия-это отличный асфальт с двумя полосами движения в обе стороны и разделительной полосой, т.е само собой скорости ниже 80-90 км/ч там никогда и не было.
Даже, несмотря на установленный радар и зону, протяжённостью 100 метров, отмеченную, как населённый пункт.
Поставили и понеслись в администрацию гневные звонки водителей, что, мол, светофор постоянно красным горит. Вот тут и начинается трагикомедия. Водители подлетают, включается красный. Какое-то время спустя светофор переключается, но к тому моменту подлетает ещё какой-нибудь орёл и сигнал снова меняется на запрещающий.И так до тех пор, пока не соберётся колонна машин выходящая за пределы работы датчика скорости.
Ситуация идиотская. С одной стороны всё правильно: надо ограничивать скорость, тем более, что Шяуляй славится любителями полетать (как говорят у нас «газас-дугнас»).А с другой стороны превышающие скорость даже на 1 километр должны останавливаться и ждать, пока не перестанет идти поток таких же нарушителей. Сама дорога международного значения. Много грузоперевозок, туристов и курсирующих извозчиков.
И возникает главный вопрос: зачем было изобретать велосипед?! Неужели нельзя было построить подземный или же надземный переход?! Или просто поставить «активный» светофор, который включается при нажатии кнопки пешеходом, коих там крайне мало?!
Вопросов много-ответов нет.
Поставили и понеслись в администрацию гневные звонки водителей, что, мол, светофор постоянно красным горит. Вот тут и начинается трагикомедия. Водители подлетают, включается красный. Какое-то время спустя светофор переключается, но к тому моменту подлетает ещё какой-нибудь орёл и сигнал снова меняется на запрещающий.И так до тех пор, пока не соберётся колонна машин выходящая за пределы работы датчика скорости.
Ситуация идиотская. С одной стороны всё правильно: надо ограничивать скорость, тем более, что Шяуляй славится любителями полетать (как говорят у нас «газас-дугнас»).А с другой стороны превышающие скорость даже на 1 километр должны останавливаться и ждать, пока не перестанет идти поток таких же нарушителей. Сама дорога международного значения. Много грузоперевозок, туристов и курсирующих извозчиков.
И возникает главный вопрос: зачем было изобретать велосипед?! Неужели нельзя было построить подземный или же надземный переход?! Или просто поставить «активный» светофор, который включается при нажатии кнопки пешеходом, коих там крайне мало?!
Вопросов много-ответов нет.
Ссылки по теме:
- Молодая пара подружилась с сусликами на своём участке
- Поезд сбил девушку в наушниках на вокзале в Орше
- "Я померю и закроетесь": конфликт с клиенткой в пункте выдачи
- Забавный аттракцион для любителей чипсов
- За три месяца девушка смогла заработать 500 тысяч рублей, просто публикуя ролики со своей кошкой
Метки: Авто идиократия
реклама
Со временем проблема решиться сама собой: те, кто там часто ездят перестанут превышать скорость, а чужаков, обычно, не так и много.
при чем тут "И возникает главный вопрос: зачем было изобретать велосипед?! Неужели нельзя было построить подземный или же надземный переход?! Или просто поставить «активный» светофор, который включается при нажатии кнопки пешеходом, коих там крайне мало?!"
в начале же про то, что водители превышают постоянно, а не про то, что дорогу не перейти. подозреваю, что у них штраф за превышение много меньше, чем за красный. вот и на радар внимания не обращают, а светофора боятся.