1513
2
"Рабочее место водителя" или просто для автомобилистов.)
Как обустроил свою авто.
Про девайсы в авто. Наверное, больше автомобилистам будет, кому интересно)
Хотел сделать некий обзор того, чем реально пользуюсь, как и чем помогают, и зачем и почему ставилось..
Обзор хочу построить по виду "про каждый и про связки из них, что и как друг другу помогает".
Будут рассмотрены следующие вещи (не по мере нужности, а по мере воспоминаний).
Мультитроникс, парктроник, круиз-контроль, регистратор, навигатор, рация, датчик давления в шинах, ДВД+телевизор, датчик радиации, ходовые огни, пейджер сигнализации.
Сразу оговорюсь, всё это установлено, работает, всем пользуюсь. Поскольку пишу от себя, желательно не хаять, типа "а на# оно нужно?", просто мне было интересно, я устанавливал)))
Ставилось по принципу "а что еще можно напихать".
Пост наверное будет больше интересен тому, кто не против поковыряться с авто, для тех, кто ездит по принципу "лишь бы ехала", наверн, просто для ознакомления.
Ну вообщем, попробую начать, букаф будет много, зато от души)))
Вообщем, этакое рукопопвство, но "правильное".)) С соблюдением безопастностей, предохранителей, подключений и иже с ними..) Сам большой любитель поковыряться в авто, электронщик-инженер, посему всё, что было интересно, экспериментировал)
ЗЫ. Модельки девайсов опускаю, чтобы рекламой не было, цены дам примерные на момент покупки)
ЗЫ2. Авто Ниссан Альмера, N16, средний класс, ручная коробка. Манера езды- более, чем спокойная, езда круглогодичная, годовые пробеги 30-40 ткм.
Поехали, попробуем))
МУЛЬТИТРОНИКС, Ставил сам. В базе нет. Модель, внешний блок которая. Установлен на торпеду в левом углу. На дисплей выведено 9 параметров, расход момент, расход на 100, скорость, температура двигателя, обороты, температура салона, остаток бака, прогнозируемый пробег, аккумулятор.
Из параметров активно пользую скорость. Очень полезно в связке с круизом. Поскольку показывает до километра (цифра, по ОБД), удобно для фиксации на круизе. Вообще девайс полезный, очень помогал при ковыряниях в электронике в плане сброса ошибок.
Плюсы: полный контроль здоровья авто.
Минусы: дизайн, но меня не напрягает.
Вывод: ставить можно/нужно. Денег 7500 примерно.
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. Ставил сам. В базе нет. Разработка с профильного форума) Самоделко) Мегаудобная вещь. По трассе- сказка. По мультику разгоняюсь 105 и ставлю на круиз. Педаль бросаю и только рулю. Ноги отдыхают, мозг тоже, не надо за скоростью смотреть, вообщем, круть))
Плюсы: выше.
Минусы: смотреть за впередиудущими. Дабы в попец не приехать))) Ибо прет +-км от заданного, и любые взгорки и спуски идет по заданной скорости.
Вывод: желающим ставить. Цена вопроса около 3500.
РАДАР-ДЕТЕКТОР. Магазинный девайс. В связке с вышеперечисленными устройствами просто контроль. Ибо прикольно смотреть, когда ты идешь на круизе под камеры, а кругом начинают оттормаживаться по стрелочному спидометру.
Плюсы: видит все камеры.
Минусы: Пищит ночью, семью будит, если вместе)))
Выводы: При наличии отсутствия остального- брать. Цена вопроса около 5000.
РАЦИЯ. СиБи. Ставил сам. Как поставил, ни секунды не жалею. Знаешь всё кругом, пробки, объезды, состояние, просто потерпаться, дорогу спросить/рассказать/показать. Было что и сам фуры выводил на точку, и зимой по просьбе по рации прикуривать провода подвозил. Расписывать не буду. Слишком много положительного. И по трассе и по городу.
Плюсы: все.
Минусы: нету.
Вывод: ставить. Цена вопроса около 10000.
ПАРКТРОНИК. Ставил сам. В базе нету. Удобная вещь. В городских условиях-сказка. Парковаться гораздо спокойнее. Не заморачиваюсь при парковке совсем.
Плюсы: удобство парковки.
Минусы: нету.
Вывод: Ставить. Ставлю на все авто, какие были. Цена вопроса 2-3 тыс, 4х датчиковый.
ВИДЕОРЕГИСТРАТОР. Покупной девайс. Описаний не надо. Для собственного спокойствия.
Плюсы: молчит и работает.
Минусы:Висит и мешает)))
Вывод: Первый девайс, который купить в авто. Цена вопроса 3000 примерно.
ЗЫвывод: Брался из требований более 150 градусов обзора, ФХД.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Ставил сам. В базе нету. Бралась как игрушка. Просто прикольно. Девайс для того, кто привык всё держать в руках. Онлайн показания.
Плюсы: Вживую вижу давления и контроль.
Минусы: Вожу приемник в бардачке, не нашел куда примостырить))
Выводы: Взрослая игрушка.)) Цена 7500 примерно.
ДАТЧИК РАДИАЦИИ. Покупной девайс. 2х датчиковый. Брался конечно отдельно, побаловаться, и не для авто, просто сейчас вожу в бардачке.)) Сейчас где бываю, интересно, включаю, смотрю.))
Плюсы: Контроль радиации.
Минусы: Не автодевайс.
Выводы: Если есть, можно возить, если нет, спецом не покупать)) Цена 7500 примерно))
ХОДОВЫЕ ОГНИ. Ставил сам, узкие, по пять крупных светодиодов. По мне- вещь нужная, и светят ярко, и фары не горят.
Плюсы: Вид, заметность на дороге.
Минусы: Жду, когда стекло на них потускнеет))
Выводы: Не именно такие можно, а ходовки ставить. Цена от 2500 примерно.
ДВД+ТЕЛЕВИЗОР. Ставил сам. В описании не нуждается)) ДВД встроен в магнитолу, телек ставлю отдельно под козырек очечника. В дороге и пробках преимущественно смотрю муз-клипы.
Плюсы: Удобство езды.
Минусы: Кто не ездил в таком режиме, может отвлекать.
Выводы: При наличии желания можно ставить. Цена вопроса 5000 магнитола, 3000 телевизор примерно.
НАВИГАТОР. На базе смартфона андроидного маленького. Пробочные. Обновления последние. В инете программки есть))) Не буду подробно))
В комментах не нуждается. Пользуюсь активно пробочным сервисом.
Плюсы: Экономия времени.
Минусы: нету.
Вывод: Если есть необходимость, пользоваться однозначно.
ПЕЙДЖЕР АВТО-СИГНАЛИЗАЦИИ. Сама сигналка смарт, от ЦЗ. Штатного брелка нет. Вариант, кста, универсальный для каждого желающего и любой сигнализации.
Цена вопроса от 1000 руб и пары часов времени.
Суть в том, что передатчик подключается к сирене, приемник-брелок на ключах.
Заорала сирена- пошло питание передатчика- запищал брелок. Всё.)
Просто контроль сработки в том случае, когда авто не видно.)
Дальность обещают до 1000 м (как обычно, в космосе и идеальных условиях), реально гдето было написано "в условиях городской застройки, в зависимости от плотности 300-500 метров", но, я думаю, по плотной застройке более реальные цифры "до 300 метров", что пока неплохо.
Вообщем, покатаюсь, потестю еще.
Плюсы: все.
Минусы: Если ночью теряет связь, (там раз в минуту идет тест-сигнал от авто), начинает противно плямкать, типа "хозяин, нету связи")))
Выводы: При желании можно поставить, сложного ничего.)
Как бы пост особо ни о чем, но, что то сегодня с утреца подумал, "А что еще в авто не поставил", вот и решил поделиться, что уже есть)) Если есть авто-рукодельно-любители, готов послушать дельно/конструктивные предложения)
Ну и как обычно, слайды))
Хотел сделать некий обзор того, чем реально пользуюсь, как и чем помогают, и зачем и почему ставилось..
Обзор хочу построить по виду "про каждый и про связки из них, что и как друг другу помогает".
Будут рассмотрены следующие вещи (не по мере нужности, а по мере воспоминаний).
Мультитроникс, парктроник, круиз-контроль, регистратор, навигатор, рация, датчик давления в шинах, ДВД+телевизор, датчик радиации, ходовые огни, пейджер сигнализации.
Сразу оговорюсь, всё это установлено, работает, всем пользуюсь. Поскольку пишу от себя, желательно не хаять, типа "а на# оно нужно?", просто мне было интересно, я устанавливал)))
Ставилось по принципу "а что еще можно напихать".
Пост наверное будет больше интересен тому, кто не против поковыряться с авто, для тех, кто ездит по принципу "лишь бы ехала", наверн, просто для ознакомления.
Ну вообщем, попробую начать, букаф будет много, зато от души)))
Вообщем, этакое рукопопвство, но "правильное".)) С соблюдением безопастностей, предохранителей, подключений и иже с ними..) Сам большой любитель поковыряться в авто, электронщик-инженер, посему всё, что было интересно, экспериментировал)
ЗЫ. Модельки девайсов опускаю, чтобы рекламой не было, цены дам примерные на момент покупки)
ЗЫ2. Авто Ниссан Альмера, N16, средний класс, ручная коробка. Манера езды- более, чем спокойная, езда круглогодичная, годовые пробеги 30-40 ткм.
Поехали, попробуем))
МУЛЬТИТРОНИКС, Ставил сам. В базе нет. Модель, внешний блок которая. Установлен на торпеду в левом углу. На дисплей выведено 9 параметров, расход момент, расход на 100, скорость, температура двигателя, обороты, температура салона, остаток бака, прогнозируемый пробег, аккумулятор.
Из параметров активно пользую скорость. Очень полезно в связке с круизом. Поскольку показывает до километра (цифра, по ОБД), удобно для фиксации на круизе. Вообще девайс полезный, очень помогал при ковыряниях в электронике в плане сброса ошибок.
Плюсы: полный контроль здоровья авто.
Минусы: дизайн, но меня не напрягает.
Вывод: ставить можно/нужно. Денег 7500 примерно.
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. Ставил сам. В базе нет. Разработка с профильного форума) Самоделко) Мегаудобная вещь. По трассе- сказка. По мультику разгоняюсь 105 и ставлю на круиз. Педаль бросаю и только рулю. Ноги отдыхают, мозг тоже, не надо за скоростью смотреть, вообщем, круть))
Плюсы: выше.
Минусы: смотреть за впередиудущими. Дабы в попец не приехать))) Ибо прет +-км от заданного, и любые взгорки и спуски идет по заданной скорости.
Вывод: желающим ставить. Цена вопроса около 3500.
РАДАР-ДЕТЕКТОР. Магазинный девайс. В связке с вышеперечисленными устройствами просто контроль. Ибо прикольно смотреть, когда ты идешь на круизе под камеры, а кругом начинают оттормаживаться по стрелочному спидометру.
Плюсы: видит все камеры.
Минусы: Пищит ночью, семью будит, если вместе)))
Выводы: При наличии отсутствия остального- брать. Цена вопроса около 5000.
РАЦИЯ. СиБи. Ставил сам. Как поставил, ни секунды не жалею. Знаешь всё кругом, пробки, объезды, состояние, просто потерпаться, дорогу спросить/рассказать/показать. Было что и сам фуры выводил на точку, и зимой по просьбе по рации прикуривать провода подвозил. Расписывать не буду. Слишком много положительного. И по трассе и по городу.
Плюсы: все.
Минусы: нету.
Вывод: ставить. Цена вопроса около 10000.
ПАРКТРОНИК. Ставил сам. В базе нету. Удобная вещь. В городских условиях-сказка. Парковаться гораздо спокойнее. Не заморачиваюсь при парковке совсем.
Плюсы: удобство парковки.
Минусы: нету.
Вывод: Ставить. Ставлю на все авто, какие были. Цена вопроса 2-3 тыс, 4х датчиковый.
ВИДЕОРЕГИСТРАТОР. Покупной девайс. Описаний не надо. Для собственного спокойствия.
Плюсы: молчит и работает.
Минусы:Висит и мешает)))
Вывод: Первый девайс, который купить в авто. Цена вопроса 3000 примерно.
ЗЫвывод: Брался из требований более 150 градусов обзора, ФХД.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Ставил сам. В базе нету. Бралась как игрушка. Просто прикольно. Девайс для того, кто привык всё держать в руках. Онлайн показания.
Плюсы: Вживую вижу давления и контроль.
Минусы: Вожу приемник в бардачке, не нашел куда примостырить))
Выводы: Взрослая игрушка.)) Цена 7500 примерно.
ДАТЧИК РАДИАЦИИ. Покупной девайс. 2х датчиковый. Брался конечно отдельно, побаловаться, и не для авто, просто сейчас вожу в бардачке.)) Сейчас где бываю, интересно, включаю, смотрю.))
Плюсы: Контроль радиации.
Минусы: Не автодевайс.
Выводы: Если есть, можно возить, если нет, спецом не покупать)) Цена 7500 примерно))
ХОДОВЫЕ ОГНИ. Ставил сам, узкие, по пять крупных светодиодов. По мне- вещь нужная, и светят ярко, и фары не горят.
Плюсы: Вид, заметность на дороге.
Минусы: Жду, когда стекло на них потускнеет))
Выводы: Не именно такие можно, а ходовки ставить. Цена от 2500 примерно.
ДВД+ТЕЛЕВИЗОР. Ставил сам. В описании не нуждается)) ДВД встроен в магнитолу, телек ставлю отдельно под козырек очечника. В дороге и пробках преимущественно смотрю муз-клипы.
Плюсы: Удобство езды.
Минусы: Кто не ездил в таком режиме, может отвлекать.
Выводы: При наличии желания можно ставить. Цена вопроса 5000 магнитола, 3000 телевизор примерно.
НАВИГАТОР. На базе смартфона андроидного маленького. Пробочные. Обновления последние. В инете программки есть))) Не буду подробно))
В комментах не нуждается. Пользуюсь активно пробочным сервисом.
Плюсы: Экономия времени.
Минусы: нету.
Вывод: Если есть необходимость, пользоваться однозначно.
ПЕЙДЖЕР АВТО-СИГНАЛИЗАЦИИ. Сама сигналка смарт, от ЦЗ. Штатного брелка нет. Вариант, кста, универсальный для каждого желающего и любой сигнализации.
Цена вопроса от 1000 руб и пары часов времени.
Суть в том, что передатчик подключается к сирене, приемник-брелок на ключах.
Заорала сирена- пошло питание передатчика- запищал брелок. Всё.)
Просто контроль сработки в том случае, когда авто не видно.)
Дальность обещают до 1000 м (как обычно, в космосе и идеальных условиях), реально гдето было написано "в условиях городской застройки, в зависимости от плотности 300-500 метров", но, я думаю, по плотной застройке более реальные цифры "до 300 метров", что пока неплохо.
Вообщем, покатаюсь, потестю еще.
Плюсы: все.
Минусы: Если ночью теряет связь, (там раз в минуту идет тест-сигнал от авто), начинает противно плямкать, типа "хозяин, нету связи")))
Выводы: При желании можно поставить, сложного ничего.)
Как бы пост особо ни о чем, но, что то сегодня с утреца подумал, "А что еще в авто не поставил", вот и решил поделиться, что уже есть)) Если есть авто-рукодельно-любители, готов послушать дельно/конструктивные предложения)
Ну и как обычно, слайды))
Так примерно общий вид)
Достается по необходимости.)
Ссылки по теме:
- Рассказ об умельце с Южного Урала
- Кастом ГАЗ-67 из Челябинска
- Кресло из ВАЗ-2101
- Поляк поставил на гусеничный ход свой Fiat 126P
- 24 способа использовать воздушные шарики, которые вас развеселят
реклама
Датчики давления в шинах очень часто ломаются, запаришься их менять, потом забьёшь.
Видеорегистратор за 3000р можно выкинуть. Как минимум 4000р, а лучше за 6-7, чтобы с GPS, датчиком движения и т.д.
Про рацию забыл сказал минус - ездить с ней можно только без семьи, иначе будешь слушать как с использованием местных "идеоматических выражений" продают соляру и обсуждают шлюх.
Телевизор и ДВД для водилы - ну его нах, просто от греха. Это дело нужно исключительно для таксистов или тех, кто жену куда-то возит, а потом сидит и ждёт её в авто.
по теме:
предпочитаю, чтобы в авто все ништяки были штатными. ничего лишнего в салоне не терплю. круиз-контроль, датчики давления в шинах, парктроник, камера заднего вида, ходовые огни - штатные. двд-плеер-телевизор-навигатор - в смартфоне. всё остальное - баловство.
ИМХО
Оставлю и своих пять копеек.
Конечно каждый сам выбирает что ему надо и интересно.
У меня в базе есть круиз - очень полезная штука, пользуюсь даже в городе, на нем кстате очень хорошо разгонятся, тк делает он это эффективнее, тк контролирует смесь, да и при езде по прямой расход ниже.
перктроники на универсале, да и на любой машине, тоже очень полезная штука, у меня родные спереди и сзади. Сейчас они стоят копейки, потому рекомендую всем, не важно какой ты асс, У меня никогда небыло проблем с парковкой, но с парктроником все просто гораздо проще.
Навигация у меня тоже есть родная, по первости даже купил диск со свежими картами, но сейчас пользуюсь Waze и cityguide, чаще первым. Конечно они иногда тоже тупят, был у меня случай когда в городе были праздники и куча пробок Waze меня привел к перекопанной дороге, я тут же решил переключится на cityguide, а он в свою очередь отвел меня к перекрытой улице, на все это потратил лишний час времени. Но в 99% случаев с ними лучше и о пробках предупредит и об авариях и о полиции.
насчет МУЛЬТИТРОНИКС я просто заказал у китайцев ОБД сканер который работает через BT, вот такой
http://ru.aliexpress.com/item/Super-mini-elm-327-Vgate-scan-Auto-code-reader-OBD-SCAN-car-diagnostic-tool-interface-ELM327/1642447467.html?spm=2114.03020208.3.27.Pa5LVq&ws_ab_test=201407_2,201444_6,201409_1http://ru.aliexpress.com/item/Super-mini-elm-327-Vgate-scan-Auto-code-reader-OBD-SCAN-car-diagnostic-tool-interface-ELM327/1642447467.html?spm=2114.03020208.3.27.Pa5LVq&ws_ab_test=201407_2,201444_6,201409_1
а телефон у меня уже есть, когда хочется посмотреть что и как подключаюсь и смотрю, так же и ошибки скинуть можно.
пользуюсь програмкой TORQUE, там при желании можно выбрать параметры которые записывать и потом, дома за компом на карте посмотреть где ты ехал и какие данные были в тот или иной момент времени(скрин внизу), Плюс в телефоне можно все подстроить под себя, куча скинов и вариантов отображения информации.
Дневные ходовые тоже хорошая штука, у меня ксенон оригинальный, так вот чтоб днем зря не палить лампочки, каждая из которых у нас стоит около 50 евро, я за 90 евро купил оригинальные ДХО филипс, отличная вещ.
Когдато был у меня и радардетектор кобра, да вещь не плохая, но много ложных срабатываний и не все ловил. Возможно купив дорогую модель все было бы лучше, но 300-400 евро за детектор... спасибо. Сейчас я уже особо не гоняю, потому проще ехать свои +10 км к разрешенным и не парится про радары, круиз в данном вопросе очень помогает.
Система контроля давления, чтука конечно полезная и у меня ее можно установить штатно, но цена вопроса около 100 евро, нет уж спасибо, а не оригинальные насколько я понимаю не очень надежны, да и лишний приемник мне не нужен.
Регистратор не плохая штука, у меня есть китайский клон GoPRO - SJ4000, несколько раз ее пользовал как регистратор, но нечто висящее на стекле меня не радует, а каждый раз его снимать и ставит - это уже за гранью добра и зла, а оставлять не вариант, боюсь в один день увидить машину с выбитым стеклом. Потому моя дружба с регистратором не получилась, да на дорогах у нас относительно спокойно, все вопросы по ОСАГО решаются без проблем.
Потому без регистратора чувствую себя вполне комфортно.
Остальные девайсы мне не интересны, потому сказать ничего не могу.
ПС у меня стоит заводской биксенон который еще и за поворотами руля следит AFL от опель. ОЧень классная штука. Всем советую ксенон, по сравнению с галогеном - это небо и земля. Но умоляю не лепите ксенон в не предназначенные для него вары. Если очень хочется то хотябы раскошельтесь на китайские фары с линзами и туда уже пихайте ксенон, конечно омыватели и коректор очень желателен, но как необходимый минимум я считаю это линзы и правельная коректировка фар.
Ну и самый главный вопрос, заняться любовью с любимой машиной еще никто не запрещал)
Тот же мультитроникс брался процентов на 90, что может казать и СБРАСЫВАТЬ ошибки..) Твой может сбросить?)
Регистратор в базе? Или отдельно приобретался?) Если в базе, какие характеристики? Тебя устраивают?) Я вот штук десять регистраторов перебрал, пока не нашел, какой нравится, остальные в гараже пылятся))
Я не оспариваю возможность использования, если это есть, или бы на тот момент была бы возможность покупки другой машины)
Что есть уже) Да и поковыряться всегда прикольно) Для себя же)
ЗЫ. Про сброс ошибок- это про когда если чек гореть начинает. Сбрасывают или в сервисах за деньги, или сам, если БК по функционалу позволяет.
Веришь, иногда хочется руки приложить, кто то футбок, кто то пиво, у кого то рыбки, рыбалка, кто то вышивкой занимается, я вот машиной)